 |
Với kinh nghiệm nhiều năm sử dụng ô tô và từng trải qua hàng loạt các mẫu xe phổ thông tại thị trường Việt Nam, từ phân khúc mini, sedan, CUV, SUV hay cả những mẫu MPV cỡ lớn, anh Đạt không phải là người mua xe theo cảm tính. Ngược lại, anh là người có trải nghiệm thực tế và đủ “va chạm” để hiểu rõ mình cần gì ở một chiếc xe.
"Đầu năm 2026, ngay trước Tết Bính Ngọ, mình quyết định lấy GAC GS8 tại Đại lý Vinh. Gia đình mình có người làm việc với đối tác Trung Quốc, khá am hiểu về thị trường này, họ biết rõ về thương hiệu GAC nên khi tìm hiểu về sản phẩm mình thấy yên tâm về chất lượng. Thực ra ban đầu mình cũng cân nhắc nhiều xe khác, nhưng cuối cùng GS8 thuyết phục mình ở mức giá hợp lý, động cơ đủ khoẻ và trang bị tiện nghi đa dạng, đặc biệt là dịch vụ tốt, nhanh, đại lý hỗ trợ giao xe trước Tết dù đó là giai đoạn cao điểm.", anh Đạt chia sẻ.
Thiết kế hiện đại, tiện nghi đa dạng ngay ở phiên bản GL
 |
Ngay từ cái nhìn đầu tiên, GAC GS8 gây ấn tượng với phong cách thiết kế vuông vức, mạnh mẽ. Phiên bản anh Đạt lựa chọn là bản GL, chưa phải cao cấp nhất, nhưng theo anh chất lượng hoàn thiện nội thất đã rất chỉn chu. Không gian bên trong được phối hợp hài hòa giữa các vật liệu, mang lại cảm giác hiện đại. Dù là phiên bản GL, GAC GS8 vẫn được trang bị đầy đủ các tiện nghi như màn hình trung tâm cảm ứng 14.6" hỗ trợ kết nối Apple CarPlay & Android Phone, hệ thống điều hoà tự động 3 vùng độc lập, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế lái hành khách phía trước chỉnh điện 4 hướng.
 |
Ở khía cạnh an toàn, ngay từ phiên bản GL cũng đã sở hữu loạt công nghệ đáng chú ý như: Hệ thống cân bằng điện tử, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Hỗ trợ đổ đèo, Hệ thống giám sát áp suất lốp, camera 360 độ, 6 túi khí cùng nhiều trang bị đáng giá khác.
Vận hành mạnh mẽ, đáp ứng tốt nhu cầu thực tế
Sau gần 4.000 km sử dụng, anh Đạt đã có được những trải nghiệm rõ ràng hơn về khả năng vận hành của GAC GS8 với động cơ 2.0 Turbo, động cơ xăng tăng áp tích hợp phun nhiên liệu trực tiếp, cho công suất khoảng 248 mã lực và mô-men xoắn lên tới 400 Nm, kết hợp hộp số Aisin (Nhật Bản) tự động 8 cấp, anh chia sẻ:
"Mình phần lớn di chuyển trong thành phố, một tháng về quê từ 2 đến 3 lần đi từ Vinh về Diễn Châu. Trên thực tế, động cơ 2.0 Turbo này mình cảm nhận chạy bốc, đạp ga là lên, thậm chí là dư thừa trong nhiều tình huống, chuyển số khá mượt mà. Không chỉ mạnh mẽ, chiếc xe còn mang lại cảm giác ổn định nhờ khung gầm chắc chắn. Hệ thống treo này mình cảm thấy giúp xe bám đường, không bị lắc ngang nhiều, cũng êm ái, đi xa không quá mệt mỏi. Thêm nữa là tính năng hỗ trợ đổ đèo mình thấy hoạt động khá hiệu quả, giúp mình chạy xe điều khiển tự tin hơn. Về mặt cách âm thì mình khá bất ngờ, chiếc xe này cách âm tốt, có thể nói là cũng ngang bằng với một số mẫu xe khác đắt tiền hơn. Một điểm cộng nữa là mình hay chở đồ điện tử hay đồ đạc cá nhân thì cốp xe đủ rộng rãi, gập cả hàng ghế 3 xuống thì để thoải mái."
 |
Theo nhiều chủ xe khác thì khả năng cách âm là điểm cộng đáng giá, đặc biệt với những người thường xuyên di chuyển đường dài hoặc chở gia đình, nơi sự êm ái và yên tĩnh đóng vai trò quan trọng trong trải nghiệm tổng thể.
Câu chuyện của anh Đạt là một ví dụ điển hình cho xu hướng người dùng ngày càng cởi mở hơn với những sản phẩm đủ tốt, đem lại những giá trị xứng đáng trên mức giá bỏ ra. GAC GS8 với thiết kế thể thao, động cơ mạnh mẽ, không gian nội thất hiện đại, tiện nghi cùng mức giá cạnh tranh, đang dần khẳng định vị thế trong phân khúc SUV 7 chỗ.
Phương Huyền
Copy link
