BMW 3 Series 2027 ra mắt, bản M350 xDrive mạnh 437 mã lực và có chế độ drift

BMW giới thiệu 3 Series thế hệ mới với ba phiên bản dùng động cơ xăng tại Mỹ, gồm 330, 330 xDrive và M350 xDrive. Xe dự kiến mở bán từ quý I/2027, song song với sedan điện BMW i3. Đáng chú ý, hãng đã công bố giá khởi điểm 49.900 USD cho bản 330 và 65.900 USD cho M350 xDrive, chưa gồm phí vận chuyển 1.350 USD.

Động cơ sáu xi lanh tiếp tục giữ vai trò chủ lực

Thay thế M340i xDrive, M350 xDrive sử dụng động cơ xăng tăng áp 3.0L, sáu xi lanh thẳng hàng, kết hợp công nghệ hybrid nhẹ 48V. Theo thông số dành cho thị trường Mỹ, công suất đạt 437 mã lực, tăng 51 mã lực so với phiên bản tiền nhiệm.

Mô men xoắn cực đại đạt 580 Nm. Hộp số tự động Steptronic Sport 8 cấp và dẫn động bốn bánh xDrive là trang bị tiêu chuẩn. BMW công bố thời gian tăng tốc từ đứng yên lên khoảng 96 km/h trong 3,9 giây.

Điểm mới là Drift Moment, cho phép chuyển toàn bộ lực kéo tới bánh sau thông qua thao tác trên màn hình trung tâm. Tuy nhiên, tính năng này dự kiến được kích hoạt trong năm 2027 bằng cập nhật phần mềm, bao gồm những xe đã bàn giao. Người mua vì vậy cần phân biệt giữa trang bị được giới thiệu và chức năng có thể sử dụng ngay khi nhận xe.

Hai bản 330 và 330 xDrive dùng động cơ tăng áp 2.0L, bốn xi lanh, cũng có hỗ trợ điện 48V. Công suất đạt 255 mã lực, mô men xoắn khoảng 400 Nm, phù hợp vai trò phiên bản phục vụ nhu cầu sử dụng thường ngày.

Thiết kế mới đưa bản xăng đến gần xe điện

Ngoại hình 3 Series chuyển sang ngôn ngữ thiết kế Neue Klasse, tạo sự liên kết với i3. Phần đầu xe, các bề mặt thân và cách bố trí đèn được làm lại, trong khi tỷ lệ sedan cùng đường cong cửa sổ Hofmeister vẫn được duy trì. Khác biệt về kiến trúc khiến bản xăng và điện có kích thước, chiều dài cơ sở không hoàn toàn giống nhau.

Khoang lái sử dụng BMW Panoramic iDrive, màn hình trung tâm 17,9 inch hướng về người lái và dải hiển thị thông tin ở chân kính chắn gió. Hiển thị thông tin 3D trên kính lái là tùy chọn. Riêng M350 xDrive có ghế M Sport với phần đỡ hai bên lớn hơn.

Việc thống nhất thiết kế và giao diện cho thấy BMW muốn khách hàng lựa chọn loại động cơ trong cùng một trải nghiệm sản phẩm. Đây là cách tiếp cận đáng chú ý khi nhu cầu chuyển sang xe điện còn phụ thuộc điều kiện sử dụng và khả năng tiếp cận sạc.

3 Series mới có hỗ trợ lái cấp độ 2 cùng BMW Symbiotic Drive. Theo hãng, công nghệ này giúp người lái phối hợp với các chức năng hỗ trợ tự nhiên hơn; cấp độ 2 vẫn yêu cầu người điều khiển giám sát và chịu trách nhiệm vận hành.

Viên Huy