Bentley Flying Spur 2026 đổi thiết kế, dùng động cơ hybrid V8

Bentley Flying Spur S trở lại với diện mạo tối màu và gói khung gầm Performance Active Chassis.

Bentley vừa giới thiệu Flying Spur 2026 với nhiều thay đổi ở thiết kế, trang bị và cấu hình vận hành. Điểm đáng chú ý là sự trở lại của phiên bản Flying Spur S, biến thể hướng đến nhóm khách hàng muốn một mẫu sedan siêu sang nhưng vẫn có cảm giác lái rõ nét hơn.

Ở lần nâng cấp này, Flying Spur tiếp tục giữ dáng sedan cỡ lớn quen thuộc nhưng phần đầu xe đã thay đổi mạnh. Cụm bốn đèn pha tròn, chi tiết gắn với nhiều mẫu sedan Bentley trong hơn 60 năm, được thay bằng thiết kế đèn đơn kiểu “focused eye”. Cách xử lý này đưa Flying Spur tiến gần hơn ngôn ngữ thiết kế mới trên Continental GT và Continental GTC.

Lưới tản nhiệt phía trước được tinh chỉnh, hốc gió trên cản trước thiết kế lại, trong khi phần đuôi xe có nắp khoang hành lý gọn hơn và đèn hậu LED dùng đồ họa mới. Thân xe gần như không thay đổi nhiều, nhưng việc loại bỏ khe gió sau vòm bánh trước giúp tổng thể liền mạch hơn. Bentley cũng bổ sung màu sơn Dark Teal ánh kim và các lựa chọn mâm 22 inch mới cho một số phiên bản.

Sự trở lại của Flying Spur S cho thấy Bentley muốn phân tách rõ hơn vai trò từng biến thể. Azure vẫn nhấn vào sự êm ái và tiện nghi cho hành khách phía sau. Speed tiếp tục là bản hiệu năng cao. Trong khi đó, bản S đóng vai trò trung gian, không cực đoan như Speed nhưng có diện mạo và cách vận hành thiên về người lái.

Flying Spur S được trang bị gói Blackline Specification tiêu chuẩn, thay nhiều chi tiết mạ crôm bằng tông đen. Logo, viền trang trí và các điểm nhấn ngoại thất cũng được xử lý tối màu. Đây là cách Bentley tạo khác biệt cho bản S mà không cần thay đổi quá nhiều kết cấu thân xe.

Bên trong, Flying Spur 2026 tiếp tục tập trung vào cá nhân hóa. Khách hàng có thể chọn nhiều kiểu thiết kế ghế với họa tiết sọc nổi hoặc chần quả trám. Bentley cho biết mỗi bộ ghế cần khoảng 12 giờ hoàn thiện thủ công tại nhà máy Crewe, Anh quốc. Gói Mulliner Virtuoso Collection bổ sung ba chủ đề Soprano, Tenor và Bass, đi kèm các chi tiết màu Champagne Gold ở nội thất và ngoại thất.

Một điểm mới khác là tùy chọn âm thanh Naim for Mulliner. Hệ thống này gồm 21 loa, sử dụng công nghệ từng phát triển cho Bentley Batur, hướng tới nhóm khách hàng xem khoang cabin không chỉ là nơi ngồi mà còn là một không gian trải nghiệm cá nhân.

Về vận hành, Flying Spur S 2026 dùng động cơ hybrid sạc điện High Performance Hybrid, kết hợp máy xăng V8 tăng áp kép với mô tơ điện. Tổng công suất đạt 671 mã lực, mô men xoắn cực đại 930 Nm, tăng 128 mã lực so với Flying Spur S thế hệ trước. Xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 3,7 giây và đạt tốc độ tối đa 307 km/h.

Để kiểm soát khối lượng lớn của một sedan siêu sang, Bentley trang bị tiêu chuẩn gói Performance Active Chassis cho bản S. Gói này gồm dẫn động bốn bánh chủ động, giảm xóc hai van, thanh cân bằng chống lật chủ động dùng điện áp 48 volt, phân bổ mô men xoắn và vi sai chống trượt điện tử eLSD ở cầu sau.

Flying Spur 2026 đã mở nhận đơn tại một số thị trường, song giá bán chưa được công bố. Việc sản xuất dự kiến bắt đầu từ tháng 9/2026 tại Crewe, những xe đầu tiên bàn giao vào quý IV.

Linh Lê