Ảnh em chụp bị nhòe quá nên các bác xem ở trang Zing.vn nhé. Đầy đủ và cụ thể hơn ạ".
8 ôtô đâm liên hoàn trên đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ vào khoảng 18h15 ngày hôm qua (3/2/2014)
khiến giao thông khu vực này bị tê liệt nhiều km.
Trong đó có 2 xe là Ford Everest và Toyota Innova bị hư hỏng nặng nhất, không thể tự di dời khỏi hiện trường.
Rất may không có ai thương vong.
Ùn tắc kéo dài
Đội CSGT số 8 CA Hà Nội và đội điều tra về an toàn giao thông Ngọc Hồi đã có mặt kịp thời
để phân luồng giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.
Thành viên Tuanaltis2009 nhận định: “Khoảng cách an toàn theo quy định cho 100 km/h là 70 m. Nếu giữ khoảng cách an toàn thì sẽ không đến thế, nhưng hôm nay đường đông, ai cũng muốn đi trước thì việc đâm nhau là không thể tránh được”.
Thành viên tàinon kể: “Em cứ cách xa ra 1 đoạn lại có ông vượt phải trèo lên, ngày tết mà chạy 90 vẫn đòi vượt, không hiểu nhanh nữa để làm cái gì”.
Thành viên XPQ bức xúc: “Đóng tám mươi mà lúc đá pha nhìn thấy rõ ông đằng trước nhăn mặt thì dồn toa là bình thường. Lỗi tại mình chả kêu ai được, với lại anh em mình có phải ai cũng quen chạy cao tốc đâu. Chạy canh hết tốc độ cho phép mà vẫn bị ông đằng sau đòi vượt, ông đằng trước thong thả còn bận… nặn mụn, bảo làm sao không sương mù, không bão tuyết thế mà vẫn dồn toa.
Vụ này em vừa đi qua lúc bế bác Ỉn lên băng ca, chấn thương cả não lẫn trĩ. Khóa đuôi còn có một em E ve rét vều hết cả mỏ”.
Thành viên Pumzen cho biết: "Đường Pháp Vân mấy năm trước lượng xe cộ còn ít, cho chạy 100 km/h thì ko vấn đề gì. Nhưng bây giờ đường vừa xuống cấp, mật độ lại quá đông nên em nghĩ nếu vẫn tiếp tục cho chạy 100 như thế này sẽ còn chứng kiến nhiều vụ dồn toa nữa. Bản thân em chạy đường này nhiều, mặc dù cũng biết là bám đuôi nhau sẽ rất nguy hiểm, nhưng nhiều khi buộc phải theo dòng chảy. Vì nếu mình giữ đúng khoảng cách an toàn lại muốn chạy đúng tốc độ cho phép sẽ là không tưởng. Thế nên nhiều lúc không vội, em chạy ở luồng 80 cho yên tâm".
Thành viên trungneu lại nghĩ: “Em thấy bám sát đuôi chỉ khi muốn vượt, còn đi một khoảng mà thấy xe trên không cho vượt thì tốt nhất là né xa ra. Đi đường cứ bám đuôi, ghê lắm. Nhất là đi sau mấy bác xe đi thuê hoặc lái mới vì không quen xe. Đi cà giật cà giật".
Vụ tai nạn khiến thành viên sozinho nhớ lại: "Em hôm nọ mới chạy Bắc Giang, chạy 80 km/h và có rất nhiều xe xin vượt, cảm thấy đánh lái ở tốc độ này không an toàn nên em đành xi nhan trái để vượt xe đi trước, lúc này em phải lên đến hơn 100km rồi. Và có một điều rất nguy hiểm đó là các bác đi trước vừa xi nhan ra để nhường em thì bác đi sau không chờ được đã vượt phải. Thế là hai bác suýt va vào nhau, bác đi sau được một phen giật mình với một kiểu bấm còi dài không kiểm soát (chắc là bị cóng). Không phải một mà 4,5 xe đều vậy, kết luận rút ra là chạy xe nên bình tĩnh đừng để văn hóa vượt ảnh hưởng đến sự an toàn của gia đình bạn.
Hôm đi chúc tết trong phố cũng vậy, một xe rẽ trái từ ngõ ra, em dừng lại nhường để đường khỏi tắc, thế là một bác đi sau lách trái vượt lên ngay, kết quả là bác ấy đối đầu với bác rẽ trái. Hai bác ở lại nhường nhau thế nào em không biết vì em vọt đi rồi.
Cho nên khi người đi trước dừng lại hoặc chạy chậm chắc hẳn có một lý do nào đấy, đừng nghĩ là mình khôn hơn họ mà vội vượt lên. Hãy chờ ít phút xem không phải có lí do khách quan nào đó hãy xin vượt. Xếp hàng là cách nhanh và văn minh nhất đảm bảo ai cũng đến lượt".
Trên đây là chia sẻ của các thành viên K2DnC, Tuanaltis2009, tàinon, XPQ, Pumzen, trungneu và sozinho, diễn đàn OtoFun. Ban Biên tập OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của những thành viên khác trong diễn đàn.
Copy link
