(OTOFUN) - Khi bắt đầu có ý định "sắm" cho mình một chiếc xe hơi, người dùng thường quan tâm tới nhiều chi tiết, bộ phận trên xe như sức chứa, độ rộng rãi, các thông số kĩ thuật về động cơ, trang thiết bị an toàn, chi phí vận hành, sửa chữa hay bảo dưỡng rồi cuối cùng mới xét đến yếu tố thương hiệu.
Trải qua thời gian, chất lượng cuộc sống được nâng cao hơn đồng nghĩa với đó là cơ hội cho người tiêu dùng tiếp cận những mẫu xe cao cấp, sang trọng hơn. Đến lúc này, tư duy mua xe cũng thay đổi theo, thương hiệu lại là yếu tố tiên quyết trong quyết định mua xe của mỗi người.
Trên thị trường Việt Nam hiện nay không khó để nhận ra các thương hiệu xe hạng sang có tên tuổi như Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche, Land Rover, Lexus hay Bentley và Rolls – Royce nổi tiếng với những tùy chọn cá nhân hóa. Mỗi một sản phẩm đều đại diện cho những thứ tinh túy nhất, niềm tự hào đối với hãng xe đó và quả thực, cơ hội được sở hữu chúng thực sự là một niềm vinh hạnh.
Đến đây, đa số người dùng đều nghĩ “xe sang” là đích đến cuối cùng trong chuyến hành trình ở thế giới những cỗ máy bốn bánh nhưng nếu tìm hiểu kĩ sẽ nhận thấy giữa các thương hiệu hạng sang luôn có những khác biệt nhất định.
Để tìm hiểu một cách cặn kẽ những sự khác nhau đó, những chủ nhân lắm tiền nhiều của sẵn sàng chia tay "tình cũ" của mình để đến với cơ hội trải nghiệm những mẫu xe cao cấp "của lạ" khác. Tuy vậy, ngay lập tức một vấn đề đã nảy sinh: Sau một thời gian sử dụng, các mẫu xe sang thường xuống giá rất nhanh. Thậm chí, càng sang lại... càng rẻ - chỉ sau khoảng 3-5 năm sử dụng.
Một ví dụ điển hình cho trường hợp này có thể thấy qua câu hỏi do thành viên OTOFUN Tran Xuan Huynh đã đăng tải nội dung lên diễn đàn nhờ giải đáp: Sau 8 năm sử dụng, Lexus LX570 vẫn có giá bán lại cao gấp đôi so với Mercedes-Benz GL550 mặc dù lúc mua mới hai xe giá ngang tiền nhau. Vậy đâu là nguyên nhân ?
Sau khi đăng tải, chủ đề đã nhận được rất nhiều lời bình luận sôi nôi không chỉ xoay quanh hai mẫu SUV này mà còn ở đặc điểm chung ở cả hai thương hiệu như chi phí phí bảo dưỡng, các “bệnh” thường gặp.v…v…
Thành viên Kevin Tran chia sẻ kinh nghiệm: "Sau nhiều lần cưới vợ thì em cảm nhận như thế này, em tậu chiếc Mercedes-Benz S-Class đời 2007 đến nay cũng được gần 10 năm vẫn chạy bon bon trên đường nhưng chi phí thay thế sửa chữa rất cao, mỗi bên phuộc 50 triệu, thi thoảng cũng "ốm" vặt, còn GLK 2010 và C250 2015 thì ổn định hơn vì nó là dòng bình dân nên cũng dễ thở hơn".
Thành viên Quân Tít chia sẻ: “Bố em đã từng trải qua hai đời Lexus, một đời Mercedes-Benz. Nguyên nhân là do kinh tế thị trường thôi chứ về chất lượng chế tác không thua kém nhau. Xe Đức phải bảo dưỡng nhiều hơn và phải là người biết bảo dưỡng mới “bắt” đúng bệnh của xe. Đi Mercedes-Benz thấy mình chi tiêu thoáng và mạnh tay hơn”.
Thành viên Bần Dân phân tích: “Tất cả do văn hóa sử dụng ô tô của người Việt Nam rất ngại sửa chữa, nâng cấp. Ô tô vẫn được xem như tài sản có giá trị lớn trong nhà nên cảm thấy rất xót khi cho vào gara. Bản thân em thì thích mua xe cũ về sửa và độ, em mua Land Rover 2009 thanh lý về sửa hết 200 triệu chạy chả khác gì xe mới mà lại “lành”. Vấn đề nằm ở văn hóa sử dụng xe thôi”.
Bình luận của thành viên Nguyen Hoang Long nhận được nhiều đồng tình nhất: “Vì lúc mua, người sở hữu GL550 họ không quan tâm tới việc bán lại các cụ ạ. Đi chán thì bán mua xe mới thôi”.
Thực tế cho thấy, Việt Nam - cũng như các thị trường xe khác - thường có những nét đặc thù trong thị hiếu người tiêu dùng. Tuy nhiên, thị hiếu này thường sẽ thay đổi liên tục sau mỗi năm - một phần rất lớn đến từ việc các nhà sản xuất thay đổi chính sách bán hàng, chăm sóc khách hàng cũng như chiến lược cụ thể của từng dòng sản phẩm. Tuy nhiên, có một điều chắc chắn rằng khách hàng luôn luôn đúng.
Chính vì vậy, mọi điểm bất ổn trong suốt vòng đời của mỗi sản phẩm - bất kể đó là ở khâu bán hàng hay thị hiếu tổng thể - luôn cần được các nhà sản xuất chú trọng xem xét, cân nhắc và ứng xử cho phù hợp. Chỉ khi khách hàng thực sự hài lòng, đó mới chính là một sản phẩm thành công.
Bạn nghĩ gì về điều này? Hãy chia sẻ quan điểm với chúng tôi nhé.
Copy link
