Triển lãm Frankfurt (IAA) đang tới gần và không có gì lạ khi những mẫu concept đang liên tục đem sức nóng tới khắp các mặt báo của ngành xe hơi. Dưới đây là những tên tuổi đáng chú ý đầu tiên xuất hiện trước thềm triển lãm Frankfurt.
Kia Niro
Đây là sản phẩm dành riêng cho thị trường châu Âu, được thiết kế với kiểu dáng hatchback theo phong cách coupe thể thao.
Niro được thiết kế tại studio của Kia cách triển lãm IAA chưa đầy 1 km. Tác giả của chiếc concept là Gregory Guillaume – giám đốc thiết kế của Kia châu Âu. Kia muốn tạo ra một mẫu xe nhỏ gọn đáp ứng thị hiếu của người châu Âu, sự khắt khe về chất lượng và những chuẩn mực thiết kế. Thêm vào đó, với tiêu chí không đi sâu vào động cơ và máy móc, chiếc Niro chỉ tập trung vào ngoại hình thể hiện một hướng đi mới của Kia với hình ảnh cơ bắp và sự pha trộn giữa các vật liệu chế tạo. Niro sở hữu cửa lật cánh chim giống của Mercedes SLS (Gullwing), gầm cao, phong cách thể thao nhưng không mấy liên quan tới đặc điểm nhận dạng của những chiếc Kia bình thường ngoại trừ phần mặt ca-lăng hình hổ ‘Tiger Nose’. Như thế, quả thật rất khó để xếp chiếc Niro này vào một phân khúc xe nhất định nào đó.
Niro là chiếc xe được "số hoá" tuyệt đối
Mặc dù là dòng xe cỡ nhỏ nhưng nội thất và tính năng của Niro lại cho thấy sự tiện nghi phong phú ở những dòng xe cao cấp hơn. Chiếc xe trang bị ghế thể thao, cách thiết kế nội thất tối giản các chi tiết thừa, bảng đồng hồ thay bằng màn hình điện tử. Trước mắt, Kia chưa có bất kỳ một kế hoạch nào dành cho Niro ngoài việc sử dụng mẫu xe độc đáo này để thăm dò ý kiến khách hàng.
Volvo Coupe
Coupe là một trong 3 sản phẩm được Volvo trưng bày trong triển lãm IAA nhằm nói tới những thiết kế đổi mới của hãng. Coupe mang khuôn mặt hầm hố với mặt ca-lăng vuông vắn bọc viền chrome, đèn chiếu sáng ban ngày LED tạo hình chữ T. Thân xe được vuốt phẳng phiu với những đường gân liền mạch kéo dài. Ở phía sau, chiếc Coupe cũng mang thiết kế hình khối vuông vắn với điểm nhấn là đèn hậu LED tạo hình chữ C và cặp ống xả kép. Ở một góc độ nào đó, Coupe trông có vẻ khá giống với những chiếc xe cơ bắp đến từ Mỹ.
Nếu bỏ logo Volvo - liệu có ai nghĩ rằng đây là một chiếc xe đến từ châu Âu?
Ở phương diện nội thất, Volvo mang tới không gian retro-style cho bốn người ngồi, ghế trên xe được bố trí theo kiểu 2+2. Bản thân Volvo cũng đặc biệt nhấn mạnh vào các yếu tố công nghệ hiện đại tiện nghi như màn hình cảm ứng lớn ở bảng điều khiển trung tâm, HUD hiển thị thông tin xe, GPS trên kính lái… Khác với nhiều chiếc xe ý tưởng khác tại IAA, Volvo Coupe là chiếc xe Hybrid với chức năng cắm-sạc tích hợp sẵn. Nhiều thông số khác của xe cũng được Volvo công bố khác cụ thể như hệ thống truyền động AWD, động cơ điện ở trục bánh sau đi kèm động cơ xăng i4 2.0L được hỗ trợ bởi cả hai mô hình tắng áp (Turbocharger và cả Supercharger). Nhờ vậy, công suất trên lý thuyết của xe có thể đạt 400 mã lực, mô-men xoắn 600 Nm.
Khoang lái 2+2 của Volvo Coupe
Mặc cho những tin đồn nói rằng chiếc concept 4 chỗ ngồi đẹp mắt này sẽ ra mắt vào 2016, Volvo vẫn giữ kín thông tin về kê hoạch sản xuất của mình. Hãng xe Thụy Điển cũng coi đây như một phần của kế hoạch thiết kế sẽ được đưa vào thực hiện trong vài năm tới.
Audi Quattro
Xe ý tưởng concept mang tên Quattro là cách tốt nhất để Audi ‘tiếp thị’ hình ảnh ‘Vorsprung durch technik’ của mình tới những vị khách tham dự triển lãm xe tại sân nhà. Quattro sử dụng nền tảng công nghệ của mẫu RS7 thay vì những chiếc xe ý tưởng khác của Audi chỉ sử dụng nền tảng kĩ thuật của RS5. Do RS7 sử dụng nền tảng đã thiết kế ra chiếc A6/A7 nên Quattro sẽ có chiều dài cơ sở lớn hơn, thân xe rộng hơn so với chiếc xe ý tưởng cùng tên đã từng xuất hiện trong năm 2010. Trước khi IAA 2013 diễn ra, Audi vẫn chưa hé lộ bất kì bức hình minh họa sinh động nào ngoại trừ những bản vẽ đơn giản. Từ những bản vẽ đó có thể thấy ngoại hình của Quattro dựa chủ yếu trên chiếc xe trong quá khứ từng tham gia đua đường trường Rally - khác xa vẻ mềm mại thường gặp của R8. Ở phương diện tổng thể Quattro chỉ có hai cửa với khoang lái thiết kế theo kiểu 2+2.
Bản vẽ phác họa Audi Quattro Concept
Theo xu hướng thiết kế sử dụng kết hợp động cơ điện của thế giới, Audi trang bị cho chiếc Quattro động cơ Hybrid có tổng công suất 800 mã lực, mô-men xoắn 1.000 Nm. Trong đó, động cơ xăng tăng áp kép (Twin) là loại V8 4.0L cho công suất 600 mã lực. Lẽ đương nhiên, như đúng với tên gọi của mình, chiếc xe được trang bị hệ dẫn động bốn bánh - công nghệ huyền thoại của Audi. Theo nhà sản xuất này, xe có thể tăng tốc 0-100km/h dưới 3,4 giây và đạt tốc độ tối đa 300 km/h.
Phải chờ tới IAA 2013 Audi mới hé lộ chiếc Quattro bằng xương bằng thịt
Nếu được đưa lên dây chuyền sản xuất trong vài năm tới, Quattro sẽ được đặt ở phân khúc cao hơn và đắt hơn cả Porsche 911 vì bản thân hãng xe mẹ Volkswagen không muốn ‘gà nhà đá nhau’. Trong trường hợp đó, xe sẽ có mức giá lên tới 250.000 USD và được sản xuất với số lượng hạn chế.
Copy link
