OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Vorsteiner khoe BMW M3 GTRS3 Widebody

14:44 | 11/06/2014
Mẫu xe được tối ưu hoá theo hướng dành cho đường đua nhằm thoả mãn đam mê của những fan tốc độ.

Vorsteiner vừa trình diễn mẫu xe độ dựa trên phiên bản BMW M3 (E92). Với mục tiêu hướng tới đường đua và phong cách mạnh mẽ trên phố, chiếc xe độ GTRS3 được bổ sung body kit khí động học nhằm gia tăng sức ép xuống mặt đường – yếu tố cho phép cải thiện độ bám và hiệu quả vận hành. Bộ kit bao gồm đầy đủ cả cản trước, sau, hốc lốp mở rộng, lip sườn và nhiều chi tiết phụ khác.

Otofun News

Otofun News


Trong đó, cản trước được thiết kế lại để mở rộng đường khí nạp cho phép định hướng không khí thẳng vào họng hút. Thiết kế của vè lốp trước cũng nhằm đảm bảo không khí sẽ không bị xoay vòng trong hốc lốp sau khi xe di chuyển cực nhanh trên đường đua. Để tăng cường sức ép xuống mặt đường cản sau của xe được lắp thêm các cánh định hướng gió và hốc gió phu hai bên nhằm hướng luồng không khí luân chuyển bên dưới xe một cách tối ưu hơn – hạn chế lực cản.

Otofun News

Otofun News

Theo Vorsteiner, xe độ được trang bị lốp Michelin Pilot Super Sport 325 và vành 5 chấu kép Flow Forged V-FF 101 sơn đen mờ (19x10 cho bánh trước và 19x11 cho bánh sau). Động cơ của xe vẫn là loại nguyên bản V8 4.0L cho công suất 420 mã lực tại tua máy 8.300 vòng / phút cùng mô men xoắn 400 Nm tại 3.900 vòng / phút. Nhờ thế, xe có thể tăng tốc từ 0-100km/giờ chỉ trong vòng 4,8 giây trước khi đạt tốc độ giới hạn điện tử 250 km/giờ. Nếu loại bỏ giới hạn này, E92 M3 có thể dễ dàng vượt ngưỡng 300 km/giờ.

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Những concept xe hơi vĩ đại nhất từng được tạo ra trên thế giới (Phần 1)

Những concept xe hơi vĩ đại nhất từng được tạo ra trên thế giới (Phần 1)

Hầu hết không được sản xuất thương mại nhưng những concept xe hơi này đều thể hiện những ý tưởng vượt thời gian và trở thành hình mẫu cho các thế hệ ô tô sau này.
Chặng đua F1 Việt Nam có thể trở lại vào tháng mấy?

Chặng đua F1 Việt Nam có thể trở lại vào tháng mấy?

Chặng đua F1 Việt Nam dự tính có thể được tổ chức trở lại vào tháng 11, với điều kiện mùa giải được khởi động lại chậm nhất vào cuối tháng 5, đầu tháng 6.   
“Lật tẩy” huyền thoại cánh quạt xanh Bavaria - sự hiểu nhầm về logo BMW

“Lật tẩy” huyền thoại cánh quạt xanh Bavaria - sự hiểu nhầm về logo BMW

Logo BMW không lấy cảm hứng từ hình tượng cánh quạt xanh Bavaria, một sự hiểu nhầm mà chính hãng xe Đức không muốn cải chính suốt gần một thế kỷ.
120 xe Kia Cerato xuất khẩu sang Myanmar quan trọng ra sao với Trường Hải

120 xe Kia Cerato xuất khẩu sang Myanmar quan trọng ra sao với Trường Hải

Việc xuất khẩu xe Kia Cerato sang Myanmar là một bước chuyển cực kỳ quan trọng của tập đoàn sản xuất ô tô lớn nhất Việt Nam, với 3 lý do.
Tác hại khôn lường của phụ tùng ôtô giả

Tác hại khôn lường của phụ tùng ôtô giả

Xe không dừng an toàn khi phanh gấp, mất lái ở tốc độ cao là những rủi ro nguy hiểm khi sử dụng phụ tùng ôtô  không chính hãng.  
Khách hàng Việt ngày càng chuộng SUV

Khách hàng Việt ngày càng chuộng SUV

Tính riêng trong trong khu vực Đông Nam Á, doanh số SUV ngày 1 tăng trong khi xe du lịch, sedan ngày càng giảm.   
Chủ showroom độ xe: Vinfast Lux SA2.0 chạy ngon nhưng còn nhược điểm

Chủ showroom độ xe: Vinfast Lux SA2.0 chạy ngon nhưng còn nhược điểm

Anh Nguyễn Minh Việt - chủ 1 showroom chuyên về độ xe chia sẻ cảm nhận về chiếc SUV Vinfast Lux SA2.0 sau những kilomet đầu tiên. 
Ô tô cũ gặp khó trong tháng Ngâu

Ô tô cũ gặp khó trong tháng Ngâu

Không chỉ xe mới khó bán, thị trường ô tô cũ cũng gặp khó trong tháng Ngâu. 
Thị trường xe côn tay Việt Nam: Cuộc đua song mã giữa Honda và Yamaha

Thị trường xe côn tay Việt Nam: Cuộc đua song mã giữa Honda và Yamaha

Honda Winner X chuẩn bị ra mắt liệu có thể soán ngôi của Yamaha Exciter để trở thành vị vua mới trên thị trường xe côn tay thể thao tại Việt Nam
10 điều thú vị về siêu xe Porsche 911 GT3 RS

10 điều thú vị về siêu xe Porsche 911 GT3 RS

Ẩn dưới nắp ca-pô là cỗ máy boxer 6 xi-lanh 4.0L 520 mã lực. Ngoài ra, Porsche 911 GT3 RS còn rất nhiều điều thú vị không phải ai cũng biết.
Phiên bản di động