Phát triển một chiếc SUV dành cho đô thị, Volkswagen đã không phát triển sản phẩm mới này của mình dựa trên chiếc Taigun mà tự xây dựng cho mình một thiết kế mới, cực kỳ nhỏ gọn và trẻ trung hơn, dành cho các thị trường mới nổi.
Bánh xe to khỏe, đôi mắt sắc, cột trụ sau to dày, thân sườn cao và những đường gân sắc sảo, T-Roc quả thực là chiếc xe không ngại thể hiện cơ bắp của mình. Trong khi lưới tản nhiệt nhỏ, mảnh, kéo dài cùng với dải đèn LED viền mí gợi nhớ đến Range Rover Evoque Coupe, thì đôi đèn pha tròn được đặt thấp đủ làm người xem liên tưởng tới chiếc Nissan Juke. Những đường nét thiết kế táo bạo này có vẻ đang báo hiệu cho một sự thay đổi phong cách thiết kế những chiếc SUV của Volkswagen.
Với kích thước dài công bố là 4,18 m, con số rất có chủ ý. Rõ ràng, thương hiệu xe Đức này không hề có ý định để cho những chiếc Renault Captur , Peugeot 2008 và Mini Countryman có cơ hội cạnh tranh với mình. Dự kiến năm 2015, với sự xuất hiện của các phiên bản ngắn hơn 4m và động cơ 3 xi lanh, T-Doc sẽ thiết lập cho mình một sân chơi riêng trong phân khúc xe supermini SUV dành cho đô thị.
Ngay cả khi là một chiếc xe 5 cửa, T-Roc cũng được đánh giá là “rất có tương lai” trong series xe năm 2016. Tuy mới chỉ là bản concept nhưng hãng cũng đã đưa ra một bảng số liệu rất thực tế và chi tiết: Tiêu thụ 4,9 lít dầu diesel cho mỗi 100 km, trọng lượng 1.420 kg, tăng tốc từ 0 tới 100 km/h trong 6,9 giây. Động cơ 2.0 lít TDI cho công suất cực đại, mô-men xoắn cực đại 184 mã lực, mô-men xoắn cực đại 380 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép DSG 7. Xe sử dụng hệ thống dẫn động 4 bánh thế hệ thứ 5 được phát triển trên nền tảng của Golf và Audi A3.
Nội thất với rất nhiều ứng dụng mới dường như là để dự đoán những thay đổi trong tương lai cho Volkswagen. Bảng đồng hồ là một màn hình lớn 12.3 inch tùy biến nằm đối diện với lái xe, giống như trên chiếc Audi TT trong tương lai mà OFNews đã giới thiệu gần đây. Trong khi đó, một chiếc màn hình LED khác nằm ở trung tâm táp lô sẽ kiểm soát hệ thống đa phương tiện. Nó cũng cho phép bạn điều khiển chiếc máy quay HD nằm phía sau gương chiếu hậu, phục vụ đặc biệt cho những chuyến off-road. Hình ảnh thu được giúp chiếc xe kích hoạt chế độ hoạt động phù hợp với điều kiện đường xá, cho phép tối ưu hóa sức mạnh và hướng của ánh sáng, phân phối mô-men xoắn giữa trục trước và sau, hoặc thay đổi các thiết lập của máy gia tốc, DSG và ABS. T-Roc cũng có chế độ tự chọn là “Đường phố” và “Tuyết”, thỏa mãn mọi điều kiện lái xe bằng hệ dẫn động AWD.
Copy link
