[VMS 2019] Honda Accord hoàn toàn mới: Ngon, bổ nhưng không rẻ

Đích thân Tổng Giám Đốc Honda Việt Nam Keisuke Tsuruzono giới thiệu Accord hoàn toàn mới

Chỉ 1 thời gian ngắn sau khi ra mắt người Thái, Honda Accord mới đã được giới thiệu đến khách hàng Việt Nam. Không xuất hiện trong 1 show diễn riêng, Honda đã chọn Vietnam Motor Show 2019 (VMS2019) - sự kiện lớn nhất toàn ngành ô tô Việt Nam làm nơi ra mắt. Tại đây, đích thân Tổng Giám Đốc Honda Việt Nam - ông Keisuke Tsuruzono là người thuyết trình với khách tham quan, giới thiệu từng điểm mới của Accord thế hệ thứ 10. Với giá bán từ 1,319 tỷ đồng, mẫu xe hoàn toàn mới của Honda hứa hẹn mang đến làn gió mới cho phân khúc sedan hạng D vốn chưa có nhiều lựa chọn.

Honda Accord thế hệ thứ 10 thể thao và trẻ trung hơn

Thiết kế: Tưởng Honda mà lại Acura

Sử dụng chung ngôn ngữ thiết kế giống với Civic song Honda Accord vẫn có chất riêng của 1 chiếc sedan cỡ lớn. Kiểu thiết kế fastback với phần mũi xe dài, trần thoải dốc về phía sau đem lại cho Accord mới thể thao và trẻ trung hơn bất kì thế hệ nào trước đó. Xu hướng trẻ hóa các mẫu xe vốn mang danh chỉ dành cho người đứng tuổi đã và đang được Honda áp dụng rất thành công và được khách hàng đón nhận. Accord thế hệ thứ 10 được thiết kế tại Mỹ với lý do duy nhất: Thiết kế trưởng Yosuke Shimizu muốn nhìn chiếc xe hoàn thiện từng đường nét dưới ánh sáng tự nhiên của một trong những đất nước là thị trường quan trọng đồng thời cũng khó tính bậc nhất.

.Honda Accord thế hệ thứ 10 có kích thước (DxRxC) lần lượt là 4935 x 1850 x 1465mm, trục cơ sở đạt 2830mm - lớn nhất phân khúc. Hàng ghế sau cho không gian rộng hơn thế hệ trước đến 48mm trong khi vẫn có thể tích cốp xe đạt tới 473L.

Đặc trưng của thiết kế Fastback với mũi xe dài, cốp sau ngắn

Nhìn vào mặt trước, dễ dàng thấy được ngôn ngữ thiết kế giống với chiếc Civic nhưng Honda đã lược bớt một số chi tiết vuốt cong để tạo cảm giác chín chắn hơn so với mẫu xe đàn em. Mặt ca lăng ở Accord có hình thang ngược với dải chrome to bản phía trên nối liền 2 đèn công nghệ full LED cho cảm giác liền mạch, sang trọng.

Hệ thống đèn pha công nghệ LED

Ở phía sau, cụm đèn hậu được cách điệu hình chữ C kéo dài, cốp xe ngắn cùng với cụm ống xả kép chia đều hai bên. Chi tiết ống xả sáng bóng cho thấy rõ đẳng cấp của Accord so với người đàn em Civic và đây cũng là mẫu xe duy nhất trong phân khúc sở hữu cụm ống xả cách điệu đẹp mắt.

Accord thế hệ mới là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có cụm ống xả kép cách điệu đẹp mắt

Các chi tiết nhỏ trên Accord mới cũng được Honda đặc biệt để tâm như cột A được làm nhỏ hơn cho tầm nhìn thoáng nhất có thể. Phụ trách thiết kế của Accord, ông Yosuke Shimizu lí giải: "Khách hàng chọn mua sedan đều thích cảm giác tự mình điều khiển, do đó việc đem lại 1 tầm nhìn thoáng đãng giúp việc lái xe thoải mái hơn".

Không gian nội thất hiện đại và thân thuộc

Honda Accord thế hệ thứ 10 sở hữu khoang nội thất tương đối cao cấp với nhiều chi tiết bọc da, ốp gỗ và các đường nẹp kim loại. Ở giữa bảng tablo là 1 màn hình 8 inch cảm ứng nằm tách biệt theo đúng xu hướng thiết kế nội thất ô tô hiện đại. Những tiện ích thời thượng như sạc không dây cho các thiết bị di động, hỗ trợ Apple Car Play, Android Auto và vô số nút bấm điều khiển nhanh trên vô lăng đều xuất hiện đầy đủ.

Khoang nội thất của Accord khá đẹp mắt nhưng thiếu sự bóng bẩy

Như truyền thống của Honda rói chung và các đời Accord nói riêng, không gian cho tất cả các vị trí ngồi trong xe đều có ưu điểm là rộng hơn hầu hết các đối thủ. Đây là đặc trưng của hãng xe Nhật vốn đã rất quen thuộc với các mẫu sedan nhỏ hơn như Honda City, Civic,...Hàng ghế sau có điều hòa độc lập và rộng hơn thế hệ trước đến 48mm, cho khoảng để chân rất thoải mái.

Accord có hàng ghế sau rộng rãi nhất phân khúc

Accord cũng là 1 chiếc xe rất chú ý đến cảm giác lái của người dùng. So với thế hệ trước, ghế lái của thế hệ thứ 10 được dịch 1 chút vào trung tâm tạo cảm giác người lái đang ngồi chính giữa chiếc xe. Các nút bấm, thiết kế ôm tay của vô lăng cũng được kiểm nghiệm thực tế với những người lái thử chuyên nghiệp của Honda (test driver) để cho ra hình dáng phù hợp nhất. Thậm chí trần xe cũng được tinh chỉnh với vật liệu và đường nét đặc biệt để người ngồi trong xe khi nhìn vào sẽ giảm bớt cảm giác mệt mỏi trong những chuyến đi dài và là một trong những chi tiết tâm huyết nhất của Yosuke Shimizu - người được giao trọng trách thiết kế Accord thế hệ thứ 10.

Từng nút bấm đều được thiết kế sao cho người dùng cảm thấy thuận tiện và thoải mái nhất

Điểm trừ duy nhất có thể nhắc đến đó là không gian nội thất chưa được bóng bẩy do đó trông vẫn hơi đứng tuổi, đặc biệt khi đi với da bọc màu tối.

Động cơ và trang bị

Honda Accord 2019 dành cho thị trường Việt Nam chỉ có duy nhất 1 tùy chọn động cơ là 1.5 Turbo. Dung tích nhỏ nhất phân khúc nhưng công suất đầu ra lại không nhỏ. Với 188 mã lực, Accord mạnh hơn Camry (183 mã lực), Mazda 6 2.5 (185 mã lực). Đi kèm với động cơ này là hộp số CVT truyền thống của Honda, nổi tiếng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Theo thông số hãng công bố, Accord chỉ mất 6,2 cho 100km đường hỗn hợp trong điều kiện tiêu chuẩn.

Accord thế hệ mới sử dụng động cơ giống với Honda CR-V

Trang bị là một điểm cộng lớn của Accord. Gói an toàn Honda Sensing được tích hợp mặc định trên cả 2 phiên bản, bao gồm các tính phanh chủ động, cảnh báo làn đường LKAS, cảnh báo vượt RDM với cảnh báo chệch làn đường LDW, hệ thống kiểm soát hành trình ACC,... hàng loạt tính năng hỗ trợ người lái.

Honda công bố giá bán cho Accord từ 1,319 tỷ đồng, đúng theo truyền thống luôn nhỉnh hơn các đối thủ cùng phân khúc. Đối thủ chính của Accord là Toyota Camry hiện đang thống trị trong phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam. Với giá bán cao hơn đôi chút nhưng bù lại sở hữu thiết kế đẹp mắt cùng nhiều thông số trội hơn các đối thủ, dự đoán Honda Accord sẽ có doanh số đạt mức tốt, chiếm lĩnh vị trí thứ 2 trong phân khúc.

Khánh Đoàn