Năm 2015 thực sự là giai đoạn bận rộn của Lexus khi hãng xe sang này liên tục tung ra những mẫu xe mới từ ES, IS, GS cho tới LX. Tuy vậy, chiếc crossover RX thế hệ hoàn toàn mới vừa được Lexus chính thức giới thiệu vào ngày 9/9 vừa qua mới chính là sản phẩm quan trọng nhất trong năm của hãng. Tiếp nối truyền thống là chiếc xe đóng góp nhiều nhất cho thành công của toàn hãng với doanh số hàng năm luôn chiếm hơn 1/3 tổng số xe Lexus đến tay khách hàng, RX thế hệ 2016 còn thể hiện cam kết của Lexus trong nỗ lực trẻ hóa toàn bộ “đội hình” của mình ngay cả đối với một chiếc crossover gia đình vốn nổi tiếng là êm dịu.
Một chiếc RX thu hút được ánh mắt khi xuất hiện trên đường?
Cách đây vài năm, bạn sẽ bị coi là kỳ dị với suy nghĩ như vậy
Cam kết “chuyển mình” đó được thể hiện rõ ràng nhất ở ngoại thất của chiếc xe. Không còn nữa hình ảnh đầy đặn “dễ gần” của thế hệ cũ, thay vào đó RX 2016 sở hữu những đường nét gấp khúc táo bạo của ngôn ngữ thiết kế L-Finesse như đã từng được Lexus áp dụng thành công với chiếc NX cỡ nhỏ. Nổi bật nhất ở phần mũi vẫn là lưới tản nhiệt hình con suốt và cụm đèn pha LED với đèn sáng ban ngày tách biệt hình chữ L - “món” đã trở thành đặc điểm nhận biết của riêng Lexus trong thời gian gần đây. Hơn thế nữa, cũng chính nhờ những đường gân trên thân xe và nắp ca-pô mà diện mạo của RX 2016 đã trở nên cơ bắp hơn khá nhiều thay vì “mũm mĩm” như thế hệ cũ.
Ngoài ra, bổ sung cho ngoại hình mạnh mẽ hơn của chiếc xe còn phải kể tới khoảng sáng gầm xe lên tới 200 mm, tức cao hơn tới 15 mm so với đời trước. Hãng xe sang Nhật Bản cung cấp cho khách hàng các tùy chọn mâm đúc kích thước từ 18 inch cho tới 20 inch mà khi nằm bên dưới hốc bánh xe căng vồng, càng tạo cho người ta cảm giác đây là một chiếc SUV thực thụ khi ngắm nhìn từ bên ngoài. Đặc biệt, RX hoàn toàn mới cũng là chiếc xe đầu tiên của Lexus đi theo xu thế chế tạo cửa sổ trụ D thanh mảnh và ăn liền với cửa khoang hành lý, tạo hiệu ứng nổi cho phần nóc xe. Cuối cùng, các nhà thiết kế của Lexus đã tạo nên phần đuôi có vẻ “dữ tợn” hơn trước với đôi đèn hậu LED vuốt ngược, cùng với những đường gân hình chữ X mô phỏng lại lưới tản nhiệt con suốt ở mũi xe. Tất cả cùng hoàn thiện nên một thế hệ RX táo bạo nhất từ trước tới nay.
Trong khi đó, những đường nét vững chãi hơn tiếp tục được Lexus đưa vào bên trong khoang nội thất thay cho phong cách mềm mại của thế hệ cũ. Những đường chạy ngang từ bảng điều khiển, táp-lô sang tới bên cánh cửa tạo nên cảm giác thông thoáng cho hành khách. Thực tế, Lexus khẳng định rằng khoảng để chân cho hàng ghế sau của RX còn ngang ngửa với "anh cả" LS. Ngoài ra, RX cũng chia sẻ thiết kế vô lăng 3 chấu, cần số và bảng đồng hồ với nhiều mẫu xe khác trong “gia đình” Lexus. Bên cạnh đó, kết hợp với chất liệu nội thất cao cấp là những công nghệ tiện nghi mới nhất như hệ thống thông tin giải trí mới với màn hình trung tâm 12,3 inch điều khiển thông qua con chuột trên bệ trung tâm. Dĩ nhiên, sẽ là rất thiếu sót nếu bỏ qua tùy chọn hệ thống âm thanh Mark Levinson 15 loa, bên cạnh dàn 12 loa tiêu chuẩn đến từ Pioneer.
Là một chiếc Lexus nên khả năng bảo vệ hành khách của RX cũng rất cao cấp. Thế hệ mới của chiếc crossover này sẽ được trang bị gói an toàn Lexus Safety System+ bao gồm những tính năng như Hệ thống cảnh báo trước va chạm (PCS), cảnh báo chệch làn (LDA), Đèn pha thích ứng (AHB), và kiểm soát hành trình bằng radar (DRCC). Đó là chưa kể tới 10 túi khí, camera 360 độ, cảnh báo điểm mù và hỗ trợ duy trì làn đường.
Đối với thế hệ RX thứ tư, Lexus đã đầu tư cải tiến toàn bộ hệ thống truyền động. Phiên bản RX350 dù vẫn có dung tích động cơ 3,5L và bố trí 6 xy lanh hình chữ V nhưng lại có công suất tối đa và mô-men xoắn cực đại lần lượt là 296 mã lực và 370 Nm, cao hơn thế hệ cũ tới 22 mã lực và 34 Nm. Để cho ra sức mạnh được nâng cao đáng kể này, Toyota đã áp dụng những công nghệ như phun xăng trực tiếp D4-S và hệ thống van biến thiên thông minh kép VVT-iW cho cổng nạp. Ngoài RX350, mới chỉ có GS350 2016 được sử dụng động cơ này trong danh mục sản phẩm của Lexus. Hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD sẽ là trang bị tiêu chuẩn và duy nhất cho RX350.
Bên cạnh nâng cấp sức mạnh động cơ, Lexus cho biết hãng cũng đã mạnh tay cải tiến toàn bộ từ hệ thống treo, hệ thống phanh và hệ thống lái. Nhờ bộ khung gầm tân tiến này, cảm giác lái của RX 2016 được cho là sẽ thú vị hơn đáng kể so với thế hệ cũ trong khi vẫn không làm mất đi trải nghiệm êm ái và dịu dàng vốn đã thành thương hiệu của RX. Để làm được điều đó, RX 2016 còn được trang bị tính năng Drive Mode Select, cho phép người lái lựa chọn giữa các chế độ vận hành từ Eco (Tiết kiệm), Normal (Bình thường), Sport và Sport+ (Thể thao). Ở các chế độ thể thao, người lái sẽ cảm nhận được hoạt động nhạy bén hơn của vô lăng và chân ga, trong khi giảm xóc cũng cứng hơn các chế độ còn lại nhằm tăng tính ổn định và cảm xúc cầm lái.
Một số hình ảnh khác của Lexus RX350 2016 tại triển lãm VMS 2015 đang diễn ra:
Copy link
