Toyota Motor Corp. và Ford Motor Co. vừa công bố chấm dứt mối quan hệ hợp tác phát triển chung các dòng xe chạy kết hợp xăng-điện – bao gồm cả xe tải và các loại SUV. Trước đây, hai hãng xe hơi hàng đầu này đã từng có kế hoạch hợp tác chung để cắt giảm đáng kể chi phí nghiên cứu. Tuy nhiên, dường như những thoả thuận cơ bản trong việc thiết kế hệ thống lai cũng như nhiều chi tiết khác (địa điểm sản xuất, tầm nhìn công nghệ…) đều không đạt được.
Trong khi đó, Ford với tư cách là nhà sản xuất xe lớn thứ hai của Mỹ đã tự thiết kế riêng hệ thống lai cho phép chuyển đổi sử dụng trên cả xe tải, bán tải và SUV khiến cho nhu cầu hợp tác với Toyota không còn chiếm vai trò quan trọng. “Chúng tôi biết điều gì là cần thiết để có được những chiếc xe Hybrid đẳng cấp thế giới và giờ đây chúng tôi sẽ tự túc xây dựng và nâng cao hơn nữa chuyên môn của mình” – Giám đốc phát triển sản phẩm toàn cầu Raj Nair của Ford phát biểu. “Thông qua việc phát triển hệ thống Hybrid dẫn động cầu sau của riêng mình, chúng tôi có thể mở rộng các công nghệ hybrid cao cấp tới phân khúc xe mới và đem lại khả năng tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả hơn trên toàn bộ các dòng xe của mình”.
Ford hiện cũng cho biết đang cố gắng thuê thêm 200 kĩ sư điện và mở rộng các trung tâm nghiên cứu của mình để tăng tốc quá trình phát triển. Trong năm vừa qua, hãng đã đầu tư khoảng 355 triệu USD cho nhu cầu phát triển, thiết kế và sản xuất các thành phần quan trọng của xe điện. Trong giai đoạn tới, hãng cũng sẽ tiếp tục “bơm” thêm 50 triệu USD nữa để tăng gấp đôi dung lượng pin xe cũng như tăng tốc các dự án phát triển xe điện thêm 25%. Việc đầu tư rộng rãi này đến từ doanh số rất khả thi của các dòng xe có sử dụng điện Ford, Trong quý 2 vừa qua, doanh số xe Hybrid Ford tăng tới 517% so với quý đầu năm 2012 – lên mức 24.217 xe. Hệ quả là thị phần xe điện của Ford tại Mỹ tăng thêm 12% - lên mức gần 16%.
Trong khi đó, về phía mình, Toyota cho biết: “Toyota và Ford sẽ tiếp tục đánh giá khả năng hợp tác đối với những chuẩn mực của thế hệ coong nghệ tiếp theo và cả những lĩnh vực khác”. Hãng xe Nhật cũng cam kết sẽ theo đuổi công nghệ Hybrid và lên lịch tung ra thêm 18 mẫu xe mới sử dụng hệ thống động cơ Hybrid từ giờ tới cuối 2015. Tính tới thời điểm hiện tại, Toyota đã bán ra thị trường Mỹ khoảng hơn 2 triệu xe Hybrid. Con số này còn ấn tượng hơn ở mức 5 triệu xe đối với thị trường toàn cầu. Số xe này – theo nhà sản xuất – đã giúp tiết kiệm 11,3 tỷ lít xăng.
Một chi tiết thú vị khác là dù cả hai bên hiện đều có kế hoạch phát triển riêng của mình, họ vẫn cho biết sẽ tiếp tục hợp tác trong các vấn đề công nghệ thông tin – điển hình như phát triển phần mềm cho xe.
Copy link
