Toyota ra mắt Land Cruiser mới tại Nhật Bản

Xe mới được nâng cấp đáng kể về nội thất cùng động cơ.

Chỉ ít lâu sau khi ra mắt Lexus LX570 thế hệ mới hồi tuần trước, Toyota đã có thêm một bước đi quan trọng nữa khi ra mắt thế hệ Land Cruiser 200 mới - vốn cũng là “anh em” của chiếc SUV hạng sang này.

Theo đó, thay đổi lớn nhất ở ngoại thất Land Cruiser mới nằm ở lưới ca lăng 3 chấu kéo dài sang hai bên - ăn rơ với đèn LED chạy ban ngày. Dáng vẻ mạnh mẽ đậm chất cơ bắp của chiếc xe được nhấn mạnh bởi nắp ca pô với gờ lõm ở chính giữa (xem hình). Trong khi đó, không khó để nhận ra sự hiện diện của cụm đèn hậu mới cũng khiến đuôi xe dường như rộng hơn so với trước đây. Tại Nhật, Land Cruiser mới sở hữu thêm 2 màu nội thất là Nâu đồng và Xanh đen.

Bên trong khoang lái, chiếc SUV mới sở hữu táp lô có thiết kế khác biệt với màn hình và các nút bấm được tổ chức lại theo từng nhóm chức năng cụ thể. Toyota cũng bổ sung thêm màn hình TFT 4,2 inch (màu), bốn tùy chọn màu tổng thể mới, ghế da anilin và trần có thêm tùy chọn màu đen.

Đáng chú ý, Land Cruiser mới là mẫu xe đầu tiên của Toyota sở hữu gói công nghệ an toàn chủ động (Safety Sense P) dưới dạng trang bị mặc định (ban đầu là dành cho thị trường Nhật). Đây là gói nâng cấp từ Safety Sense C - vốn được Toyota ra mắt hồi đầu năm trên dòng Corolla (Altis). Gói này bao gồm hệ thống cảnh báo trước va chạm, phát hiện người đi bộ, kiểm soát hành trình tích hợp radar (kèm kiểm soát phanh), cảnh báo chuyển làn, đèn pha tự động, hệ thống cảnh báo điểm mù tích hợp cảnh báo phương tiện phía sau, cảnh báo áp suất lốp… Toyota cũng tích hợp hệ thống giám sát đa địa hình cho phép cải thiện độ an toàn tổng thể thông qua việc cho phép lái xe theo dõi vị trí lốp và tình trạng bên dưới gầm xe.

Tại Nhật, Land Cruiser mới chỉ có một tùy chọn động cơ là V8 4.6L cho công suất 314 mã lực và mô men xoắn cực đại 460Nm tại tua máy 3.400 vòng/phút. Hộp số của xe là loại 6 cấp tự động - song hành với hệ dẫn động bốn bánh. Theo Toyota, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe vào khoảng 14.5L/100km (đo theo chuẩn JC08).

Ở các thị trường khác, xe mới sẽ có cả tùy chọn máy dầu thế hệ mới của Toyota với dung tích 4.5L và hệ thống tăng áp kép, cơ cấu phun nhiên liệu mới, cơ chế vận hành được tinh chỉnh hơn cùng bộ lọc DPF (Diesel Particulate Filter). Những nâng cấp này cho phép động cơ sản sinh sức mạnh lên tới 268 mã lực (tăng 7 mã lực) so với thế hệ cũ) trong khi mô men xoắn giữ nguyên ở mức 650 Nm. Mức nhiên liệu tiêu thụ cũng cải thiện khoảng 8% - ở ngưỡng 9,5L/100km.