Khi có mặt, BR-V sẽ là đối thủ mạnh trước các mẫu crossover cỡ nhỏ mới ra mắt trong thời gian gần đây tại Việt Nam.
Song song với triển lãm Tokyo Motor Show 2015, Honda cũng sẽ giới thiệu tới báo giới Việt Nam những trải nghiệm thực tế về mẫu BR-V - chiếc crossover 7 chỗ mới mà hãng xe Nhật phát triển dành riêng cho thị trường châu Á. Mới đây, BR-V cũng đã từng được trình diễn trước công chúng trong khuôn khổ triển lãm xe Indonesia 2015.
Mang phong cách giống SUV với ưu thế đến từ nội thất 7 chỗ rộng rãi tương tự MPV, gầm cao, và mức giá hợp lý, BR-V nhắm tới việc đáp ứng đúng những nhu cầu hàng ngày của khách hàng khu vực châu Á. Trong dải sản phẩm "gầm cao" hiện tại của Honda cũng mới chỉ có chiếc SUV hạng nặng Pilot là có 7 chỗ ngồi. Như thế, sự hiện diện của BR-V rõ ràng sẽ bổ sung thêm lựa chọn mới không kém phần tiện dụng đối với đời sống đô thị nhưng lại nhỏ gọn và có giá mềm hơn rất nhiều. Tại Việt Nam hiện nay, ngoại trừ Captiva, toàn bộ các mẫu crossover cỡ nhỏ khác đều chỉ có 5 chỗ ngồi trong khi nhu cầu "xe bảy chỗ" lại rất lớn. Điều này khiến cho việc Honda đưa BR-V về nhằm tăng sức cạnh tranh ở thị trường trong nước là chuyện không quá khó hiểu và rất có thể sẽ xảy ra "một sớm một chiều".
Trong những lần hiện diện trước, người tiêu dùng cũng đã biết BR-V sẽ mang phong cách thiết kế hiện đại của Honda với lưới tản nhiệt mới, đèn pha kéo dài, khắc họa rõ hình ảnh chữ H ở phần mũi xe tương tự như những thay đổi trên City, CR-V mới đây. BR-V cũng sở hữu đèn hậu dạng LED, có thanh ray trên nóc xe và vành hợp kim nhôm kích thước 16 inch. Xe sử dụng động cơ i-VTEC bốn xy lanh dung tích 1.5L kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động vô cấp cho công suất 120 mã lực tại vòng tua máy 6.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.600 vòng/phút.
Honda cho biết mẫu xe mới cung cấp không gian nội thất rộng rãi và thoải mái hàng đầu phân khúc với khoảng cách đầu gối và đỉnh đầu gia tăng, tích hợp màn hình hiển thị đa thông tin, khe điều hòa cho hàng ghế thứ hai. Công nghệ an toàn bao gồm túi khí trước, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng thân xe VSA, hỗ trợ khởi động ngang dốc HSA và dây an toàn 3 điểm.
Nếu có mặt tại Việt Nam trong thời gian tới, giá của BR-V sẽ nằm dưới phân khúc của CR-V - ước tính khoảng 700-800 triệu VNĐ - nhằm cạnh tranh tốt hơn với các dòng crossover cỡ nhỏ mới ra mắt gần đây. Trong tuần tới, phóng viên Otofun News sẽ cung cấp cụ thể tới bạn đọc những thông tin chi tiết hơn về mẫu xe này - bao gồm cả trải nghiệm thực tế trên đường đua Twin Ring Motegi (Tochigi, Nhật Bản).
- See more at: http://news.otofun.net/Ngoai-nuoc-14/%5BTokyo-2015%5D-Honda-BR-V-se-la-la-bai-tiep-theo-cua-Honda-Viet-Nam--7545.ofn#sthash.TdWqhIlb.dpufNgay trước thềm triển lãm Tokyo Motor Show 2015, Honda Việt Nam đã tạo điều kiện cho báo giới trong nước tiếp xúc với BR-V - chiếc crossover 7 chỗ mới mà hãng xe Nhật phát triển dành riêng cho thị trường châu Á. Đây là sự kiện diễn ra trong khuôn viên đường đua Twin Ring Motegi lừng danh tại Nhật Bản.
Ngay từ cái nhìn đầu tiên, không khó để nhận ra rằng BR-V mang phong cách của một chiếc SUV với vẻ ngoài khá rắn rỏi. Xe nhắm tới việc tạo ưu thế tại các thị trường châu Á - đặc biệt là ở Việt Nam - nhờ các yếu tố gồm: nội thất 7 chỗ rộng rãi tương tự MPV, gầm cao, và mức giá hợp lý, BR-V nhắm tới việc đáp ứng đúng những nhu cầu hàng ngày của khách hàng khu vực châu Á.
Thậm chí, nếu nhìn rộng ra, trong dải sản phẩm "gầm cao" hiện tại của Honda vào lúc này cũng mới chỉ có chiếc SUV hạng nặng Pilot là có 7 chỗ ngồi. Như thế, sự hiện diện của BR-V rõ ràng sẽ bổ sung thêm lựa chọn mới không kém phần tiện dụng đối với đời sống đô thị nhưng lại nhỏ gọn và có giá mềm hơn rất nhiều.
Tại Việt Nam hiện nay, ngoại trừ Captiva, toàn bộ các mẫu crossover cỡ nhỏ khác đều chỉ có 5 chỗ ngồi trong khi nhu cầu "xe bảy chỗ" lại rất lớn. Điều này khiến cho việc Honda đưa BR-V về nhằm tăng sức cạnh tranh ở thị trường trong nước là chuyện không quá khó hiểu và rất có thể sẽ xảy ra "một sớm một chiều".
Ở phương diện ngoại thất, BR-V thể hiện rõ nét phong cách thiết kế hiện đại của Honda với lưới tản nhiệt mới, đèn pha kéo dài, khắc họa rõ hình ảnh chữ H ở phần mũi xe tương tự như những thay đổi trên City, CR-V thế hệ 2015.
Xe cũng sở hữu đèn hậu dạng LED, có thanh ray trên nóc xe và vành hợp kim nhôm kích thước 16 inch. Xe sử dụng động cơ i-VTEC bốn xy lanh dung tích 1.5L kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động vô cấp cho công suất 120 mã lực tại vòng tua máy 6.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.600 vòng/phút.
Đáng tiếc, do mẫu xe có mặt tại đường chạy mới là phiên bản thử nghiệm (Prototype) dành cho thị trường Indonesia nên các kĩ thuật viên của Honda đã từ chối để lộ hình ảnh thực tế của động cơ.
Trao đổi với đội ngũ phát triển BR-V, phóng viên Otofun News được cho biết mẫu xe mới cung cấp không gian nội thất rộng rãi (đặc biệt là hàng ghế sau) và thoải mái hàng đầu phân khúc với khoảng cách đầu gối và đỉnh đầu gia tăng, tích hợp màn hình hiển thị đa thông tin, giàn khe điều hòa cho hàng ghế thứ hai (với kết cấu tương tự như Zace/Innova trước đây). Công nghệ an toàn bao gồm túi khí trước, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng thân xe VSA, hỗ trợ khởi động ngang dốc HSA và dây an toàn 3 điểm.
Khác với các mẫu xe "Fun to Drive" khác của hãng, BR-V sẽ tập trung hơn vào việc cung cấp một giải pháp di chuyển tiện dụng, rộng rãi và an toàn cho khách hàng. Nói cách khác, yếu tố "Fun" dường như đã chuyển từ vô lăng xe vào không gian bên trong khoang lái, nơi tài xế có thể mỉm cười khi thấy những người thân yêu trong gia đình bạn có thể tận hưởng hành trình và vui vẻ trò chuyện.
Copy link
