[Tài Già OF 17] Van không tải lỗi, đồng hồ báo nhiên liệu sai?

Chào bác !

Ga răng ti của bác ở chế độ không tải như vậy là hơi cao. Tuy nhiên nếu bác mở AC mà vòng tua máy lại xuống 900 thì bác kiểm tra lại hệ thống bù ga điều hòa nhé. Theo như bác miêu tả thì hệ thống này đang không hoạt động và không bù ga khi bật điều hòa, khiến vòng tua máy tụt xuống.

Vì thế khi bác vào số ( xe chịu tải ) đáng lẽ nếu được bù ga xe sẽ đi bình thường, nhưng không được bù ga thì động cơ không thể thắng được tải nên sẽ rất dễ chết máy. Còn cảm biến bướm ga ít khi liên quan tới hiện tượng trên ạ!

Cụm bù ga bị hỏng khiến xe hay chết máy khi khởi hành.

Bác tài già cho em hỏi, xe em daihatsu terios 2003 có hiện tượng đề lần thứ hai mới nổ, nếu buổi sáng nguội máy đề một cái nổ ngay chạy nóng máy tắt trong vòng vài phút thì tắt đề lại bình thường, nhưng cứ nghỉ 30 phút trở lên thì phải đề lần thứ 2 mới nổ, có lúc còn phải tiếp thêm tý ga, em đã thay lọc xăng và bugi đúng chỉ số, sợ bị tụt áp ở bơm xăng em cũng đã thay một cái bơm mới nhưng vẫn thế, và em đã vệ sinh kim phun bộ chế hòa khí nhưng cũng không cải thiện được tình hình, chỉ còn mấy cái cảm biến là em không giám tháo vậy em viết mấy dòng nhờ bác Tài già tư vấn giúp. Em xin cám ơn.

Hệ thống thống cung cấp nhiên liệu bị hở, không đủ áp cũng dẫn đến đề không được.

Chào bác!

Đầu tiên bác làm như sau :

Bác thử chạy để máy nóng và sau đó tắt máy để đến khi mà bác áng chừng hay phải đề lần thứ 2. Bác thực hiện thao tác bật chìa khóa lên ON, để trong vòng 2-3 giây sau đó tắt khóa và thực hiện lại khoảng 8-9 lần, sau đó nổ máy xem có phải đề lần thứ 2 không? Nếu đề nổ tốt thì bác kiểm tra lại đường ống, van xăng, kim phun….vì chắc chắn có rò rỉ và làm tụt áp đường ống xăng nên làm xe khó nổ.

Nếu xe vẫn bị như thế thì bác kiểm tra lại cảm biến nhiệt độ nước làm mát , vệ sinh nhé !

Em đang sử dụng chiếc xe Camry 2.4G sản xuất năm 2009, tuy nhiên gần đây xe em có hiện tượng đồng hồ báo tiêu thụ nhiên liệu có dấu hiệu không chính xác, sau khi đem xe đi bảo dưỡng. Ví như trên cùng một tuyến đường mà đồng hồ chỉ báo tăng dần từ 7km/L đến 15 km/L. Xin hỏibác Tài già yếu tố nào làm giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu của xe và ảnh hưởng tới đồng hồ báo tiêu thụ nhiên liệu, do dầu máy, vệ sinh lọc gió, hơi của lốp xe hay vì lý do gì?

Đồng hồ báo mức tiêu thụ nhiên liệu trên đồng hồ táp lô hiển thị giá trị được tính toán dựa trên quãng đường mà xe đi được và lượng nhiên liệu được phun vào trong buồng đốt. Giá trị này được cập nhật 10 giây 1 lần (đối với xe Camry 2.4). Hiện tượng sau khi xe được bảo dưỡng sửa chữa, đồng hồ mức tiêu thụ nhiên liệu báo giá trị không như thông thường, ví dụ như khi xe đang chạy trong một điều kiện không đổi (điều kiện đường xá, cách lái xe…) mà đồng hồ chỉ báo tăng dần từ 7km/l đến 15km/l, đó là do quá trình bảo dưỡng sửa chữa trong xưởng có nổ máy tại chỗ cho nên khi xe bắt đầu khởi hành đồng hồ báo tiêu thụ nhiên liệu sẽ có giá trị rất thấp (7km/l), sau đó khi xe vận hành trên đường giá trị này sẽ được cải thiện dần dần. Ngoài ra nếu như trong quá trình bảo dưỡng xe nếu thợ tháo cọc âm ắc-quy của xe bác ra (để thực hiện việc kiểm tra thay thế các chi tiết liên quan đến hệ thống điện) thì giá trị hiển thị trên đồng hồ báo tiêu thụ nhiên liệu sẽ được reset về 0.0 km/l, sau đó khi khởi động động cơ và lái xe đi thì giá trị này sẽ tăng lên dần dần.