Em chào bác Tài Già. Em đang đi con Matiz II nhưng điều hòa có vấn đề, thợ đã bơm khí nén tới 300, để cả tiếng đồng hồ không thấy hao hụt gì cả và rồi nạp ga, những ngày đầu mới nạp thì xe đi lạnh buốt thế nhưng chỉ được vài ngày thì lại hết lạnh, thợ cũng đã làm và kiểm tra mấy lần mà vẫn xảy ra hiện tựơng thiếu ga khi chạy được vài hôm. Vậy xin hỏi bác còn cách nào kiểm tra chỗ rò rỉ ga không bác?
Các đầu khớp nối ống, gioăng cao su lão hóa cũng dẫn đến rò rỉ ga
Tài Già trả lời:
Trường hợp này em khuyên bác nên đem xe vào chỗ cơ sở có uy tín chuyên về điện lạnh, bảo dưỡng lại hệ thống điều hòa của xe.
Quy trình này bao gồm:
- Kiểm tra giàn nóng và giàn lạnh xem có châm kim hay hở gì không.
- Kiểm tra các đầu ống nối xem các phớt có bị hở không? (Có thể nguyên nhân xe bác khi chạy trên đường, do rung lắc giữa khớp nối của hệ thống điều hòa mới cựa nên xảy ra hiện tượng rò rỉ ga)
- Vệ sinh lọc gió, các đường gió, đường chia gió đến cửa gió.
Hiện tượng này bác nên đi bảo dưỡng càng sớm càng tốt, nếu không cứ nạp ga rồi một thời gian lại bị hụt, vừa bực mình lại vừa tốn kém. ( hệ thống điều hòa bị hở có thể do những lỗ rất nhỏ, nên ga điều hòa sẽ bị rò rỉ ra ngoài 1 cách từ từ) Chúc bác mau tìm được nguyên nhân và sửa chữa dứt diểm cho xế yêu.
2. Bác Vũ Trường (vukhoatruong@gmail.com) hỏi:
Xe em Mazda 323 đời 97-2000. Lúc trước chủ cũ đấu tắt quạt động cơ nên cứ bật khóa điện là quạt chạy nên quạt mới bị cháy, em mới thay mô tơ quạt mới và cho thợ đấu lại chế độ bật quạt tự động, nhưng em thấy nhiệt độ nước làm mát lên đến 95-98 độ quạt này mới chạy ( em dùng nhiệt kế cắm vào chỗ nắp bình nước làm mát để đo) . Em ra thợ họ bảo bình thường vì kim nhiệt báo trên đồng hồ vẫn ở mức giữa H và C. Em muốn hỏi bác tài già nhiệt độ như vậy có quá cao không? Vì em sợ lock máy lắm. Cám ơn bác trước nhé!
Dải nhiệt độ hoạt động lý tưởng của động cơ là từ 80 - 95 độ C
Tài Già OF trả lời:
Chào bác !
Nhiệt độ nước làm mát động cơ để quạt làm mát két nước hoạt động thông thường từ 92-95 độ C. Tuy nhiên trong trường hợp xe bác đã cũ , thì nhiệt độ này có thể trễ hơn 1 chút là từ 95-98 độ là vẫn bình thường. Mặc dù vậy, trong khi vận hành xe, bác nên thường xuyên để ý kim nhiệt độ trên đồng hồ báo nhiệt độ nước làm mát động cơ. Nếu kim lên quá cao thì bác nên dừng lại để máy nguội và kiểm tra lại mức nước làm mát (Nước làm mát cần kiểm tra thường xuyên và lưu ý đặc biệt đồng hồ báo nhiệt của động cơ) Khi có dấu hiệu nhiệt độ tăng bất thường/đèn báo nhiệt sáng, bác cần tắt máy và đưa tới trung tâm sửa xe uy tín để kiểm tra và khắc phục.
3. Bác DatMoc hỏi:
Bác Tài già cho em hỏi? Em chạy mazda 323 đời 2003, chạy thành phố rất ăn xăng, tầm 11l/100km, ngửi khí xả có nhiều mùi xăng sống. Em đã mang đi vệ sinh kim phun, thay bugi mới, chỉnh gió và lọc gió đảm bảo nhưng không khỏi. Các bác có cao kiến gì chỉ cho em với, em xin đa tạ.
Bẩn, tắc kim phun khiến xăng phun không tơi
Tài Già OF trả lời:
Chào bác !
Trường hợp của bác thì 90% là do thừa nhiên liệu hoặc nhiên liệu không được đốt cháy hết. Mùi xăng rất nặng của khói thoát do khi các kim phun xăng bị bẩn hay nghẹt. Xăng ra khỏi kim phun dưới dạng những giọt lớn không cháy hết trong buồng đốt.
Bác yêu cầu thợ máy kiểm tra : áp suất buồng đốt , cao áp ( thay bugi nhưng chưa chắc đã có cao áp cho bugi đánh lửa ) và chỉnh lại gió.
Nếu trường hợp bác đem đến 1 gara mà họ không chỉnh được tỷ lệ này thì bác nên đưa vào trạm bảo dưỡng chính hãng có đầy đủ dụng cụ máy móc chuyên dụng để họ làm nhé.
4. Bác mittom hỏi:
Chào các bác, trả là em có con Mit Lacer gala mấy tháng nay bị hiện tượng khi dừng xe vào số R, D bị giật mạnh, khi đi thì không bị giật chỉ lúc dừng lại chuyển từ P hoặc N sang R, D thì bị giật, không biết có bác nào bị như em chưa, cách sửa như thế nào để hết hiện tượng này, Cảm ơn các bác.
Tài Già OF xin trả lời bạn như sau:
Xe của bác khi vào chuyển giữa số P, N, R, D bị giật nhẹ, anh em thợ kỹ thuật gọi là bị "trườn" là do các van cảm biến có vấn đề, có thể do bẩn, tắc làm các cảm biển báo sai, khiến cho khi vào số bị giật nhẹ.
Khuyên bác nên vào các đại lý chính hãng của Mitsubishi hoặc các gara tin tưởng để thợ kiểm tra các dây cảm biến và vệ sinhcác van , thay dầu số, lọc dầu là hết ạ.
Copy link
