Nét cải tiến đáng chú ý nhất ở thế hệ thứ tư của dòng SUV hạng sang đến từ xứ sở sương mù này là bộ khung hoàn toàn bằng nhôm, nhẹ hơn 39% so với thế hệ trước, cho phép xe tăng tính năng vận hành mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu. Bên cạnh đó, hệ thống treo khí nén cũng được nâng cấp mới hoàn toàn nhằm đem đến cảm giác lái thoải mái trên đường trường và vào góc cua đầm hơn.
Thiết kế ngoại thất Range Rover 2013 không khác biệt mấy với người tiền nhiệm nhưng những đường cong có phần mượt mà và sắc nét hơn.
Bước vào bên trong mẫu xe dài gần 5 m, một không gian sang trọng, tiện nghi mở ra với da bọc cao cấp, hệ thống điều hòa 4 vùng và trang bị sưởi cho cả hàng ghế trước lẫn sau, ghế ngồi có tính năng massage, khu vực hàng ghế sau tăng 118 mm không gian để chân, dàn âm thanh vòm Meridian, đóng mở cửa cốp bằng điện, đèn nội thất công nghệ LED có khả năng đổi màu ...
Xe được trang bị những công nghệ hỗ trợ người lái tân tiến như hệ thống Dynamic Response tự động phản hồi góc nghiêng, hệ thống Adaptive Dynamics với nhiều chế độ giảm xóc liên tục kích hoạt, hỗ trợ lái tự động, hỗ trợ lùi xe, tính năng hãm xe thông minh Queue Assist, hệ thống camera quan sát góc nhìn sau và bên mạn sườn...
Về Việt Nam, Range Rover đời mới có 2 kiểu động cơ cho khách hàng lựa chọn: động cơ xăng 5.0L V8 Supercharged công suất cực đại 510 mã lực và động cơ diesel 4.4L V8 công suất cực đại 339 mã lực. Cả hai đều đi cùng với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Dự kiến thời gian tới sẽ có thêm phiên bản động cơ diesel V6 3.0L công suất cực đại 258 mã lực.
Cận cảnh mẫu Range Rover thế hệ mới ở Việt Nam:
Ảnh: UK Auto
Copy link
