Sau màn ra mắt toàn cầu vào tháng 5 vừa qua, mới đây Toyota đã chính thức giới thiệu thế hệ mới nhất của chiếc bán tải Hilux tới thị trường Indonesia tại triển lãm Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS 2015). Đây cũng được coi như một màn thử nghiệm phản ứng của thị trường của Toyota trước khi Hilux 2016 chính thức “chào sân” tại tất cả các thị trường còn lại trong khu vực Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.
Về khía cạnh thiết kế, thế hệ thứ 8 của Toyota Hilux không thực sự mang nhiều nét đột phá như người “anh em” Fortuner. Thậm chí khi so sánh với những đối thủ khác như Ford Ranger, Mitsubishi Triton hay Nissan Navara, kiểu dáng và những đường nét thân xe của Hilux vẫn mang hơi hướng cổ điển – hướng tiếp cận đã từng được Toyota lựa chọn cho nhiều dòng xe bán tải khác như Tundra hay Tacoma. Đặc điểm dễ phân biệt nhất giữa Hilux 2016 với thế hệ cũ nằm ở phần mũi xe nhờ cụm đèn pha và lưới tản nhiệt được thiết kế lại, tạo thành một dải nối liền nằm phía dưới nắp ca-pô.
Trong khi đó, mối liên hệ mật thiết giữa Hilux và Fortuner sẽ hiện hữu rõ rệt hơn khi bước vào bên trong khoang lái của chiếc bán tải này. Theo đó, Hilux và Fortuner đều sử dụng chung một thiết kế cho bảng điều khiển và vô lăng. Ngoài ra, Toyota cho biết hãng cũng đã cải tiến để khiến cho khoang lái của Hilux trở nên thoải mái và yên tĩnh hơn, bổ sung bên cạnh danh tiếng về sự bền bỉ và sức mạnh vốn đã thành “thương hiệu” của Hilux.
Trong những tính năng tiện nghi mà Toyota trang bị cho Hilux tại Indonesia, có thể kể đến hệ thống chìa khóa thông minh, điều hòa tự động (có cửa gió cho hàng ghế sau), màn hình trung tâm 6,1 inch và nội thất bọc da. Khả năng bảo vệ hành khách của Hilux cũng được cải thiện khá mạnh tay ở phiên bản cao cấp nhất (2.5 V 4×4 AT) với 7 túi khí, chống trượt VSC, hỗ trợ xuống dốc và khởi hành ngang dốc. Nhiều khả năng, những trang bị trên cũng sẽ xuất hiện trên Hilux dành cho Việt Nam.
Khi xuất hiện tại triển lãm GIIAS năm nay, phiên bản Hilux cho Indonesia sẽ sử dụng máy dầu D-4D 2,5L với 2 mốc công suất và mô-men xoắn: 102 mã lực và 200 Nm, hoặc 144 mã lực và 343 Nm. Khách hàng sẽ có 2 tùy chọn hộp số tự động 5 cấp hoặc số sàn 6 cấp, trong khi hệ dẫn động 4WD là trang bị tiêu chuẩn. Mặt khác, khách hàng Việt có thể kỳ vọng ở một động cơ dầu 2,7L hoàn toàn mới dành cho Hilux 2016 tại thị trường trong nước, đem tới công suất 177 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm và truyền xuống bánh xe thông qua hộp số tự động 6 cấp.
Tại triển lãm GIIAS 2015, Toyota cũng vừa công bố giá bán dành cho Hilux mới, với mức giá khởi điểm sau quy đổi dành cho phiên bản 2.5 E 4X4 MT cabin kép là 615 triệu đồng. Trong khi đó, bản cao cấp nhất 2.5 V 4×4 AT cabin kép có giá sau quy đổi là 708 triệu đồng.
Một số hình ảnh khác của Toyota Hilux tại triển lãm GIIAS 2015:
Ảnh: Indian Autos Blog
Copy link
