Ban đầu thì em nó nhìn khá hiền với vành 19 inch, body kit tiêu chuẩn.
Sau đó em tiến hành nâng cấp hạng mục đầu tiên là bộ pô Eisenmann. Thay trực tiếp toàn bộ đường ống trực tiếp từ máy ra nên có chút thay đổi về sức máy. Pô “zin” thì có van, chỉ khi nào đóng ở vòng tua cao thì mới mở, còn pô mới để thoáng cả 2 bên và mỗi bên chạy riêng một ống nên cảm giác xe bốc hơn, độ giật mạnh hơn và đặc biệt là tiếng kêu thì không thể chê được các bác ạ. Tuy nhiên, cái giá phải đánh đổi là sự êm ái và yên tĩnh của xe. Giờ em phải sống chung với tiếng ồn, rất phấn khích nhưng đi đường dài thì có lẽ chẳng dễ chịu gì.
Pô cũ đây ạ, nhìn rất bụi bặm.
Sau pô, em tiếp tục thay bộ vành từ 19 inch lên 22inch. Bộ vành mới lên ảnh không bắt mắt như những bộ vành nhiều chấu, nhưng thế mạnh của nó là độ thoáng nhiều nên lúc xe di chuyển nhìn rất thích mắt. Em cũng chọn màu ghi nữa nên nhìn nó như cái… mâm cơm ấy ạ.
Kế tiếp là bộ body kit M Performance nhìn cho tương xứng với bộ mâm và tiếng xả. Bộ body kit mới cải thiện một chút về khả năng khí động học của xe, giúpxe tăng tốc nhanh hơn tí ti và nhìn xe thấp hơn đôi chút. Nhưng em phải bỏ đi bộ đèn sương mù và phải chịu nhìn cái báo lỗi đèn kêu “ting ting” mỗi khi tắt mở máy. Lâu thành quen chứ hồi đầu em cũng khó chịu lắm.
Thêm bộ đèn hậu cho mới phần đuôi và với bộ đèn mới em thấy nó sâu hơn, có hồn hơn.
Tiếp đến em hạ độ cao cho xe với bộ phuộc KW, giúp xe ôm sát bộ vành hơn, xe thấp cho cảm giác thể thao từ cái nhìn cho đến cảm giác lái. Bộ KW V3 này của em có thể chỉnh cả độ nhún, độ nảy cho cảm giác thể thao hoặc êm ái tuỳ người lái. Tuy nhiên em không thích cái cảm giác êm ái của nó lắm vì nó chòng chành. Còn chỉnh cứng thì vào cua ở tốc độ 80 km/h phê lắm các bác ạ.
Từ hồi hạ thấp em nó là em nói “không” với vỉa hè, lên dốc xuống dốc là đánh chéo xe hết. Nhưng đợt này Hà Nội mưa nhiều, em đang định mang xe đi nâng gầm lên cho chắc, chứ thấp thế này nhỡ gặp trận mưa to, lại có ảnh lên báo xe em chìm trong nước thì xấu hổ lắm ạ.
Ngoài ra, đôi lỗ mũi đen và bộ pedan thể thao sẽ tạo cảm nhận mới mẻ về em nó từ bên trong nữa.
Toàn cảnh em nó.
Em mới vui được với em xe độ này chưa được bao lâu thì nghe tin sang năm X6 đời mới đã lăn bánh trên đường rồi, khiến em cảm thấy buồn biết bao nhiêu.
Trên đây là chia sẻ của thành viên dnguyen6890, diễn đàn OtoFun. Ban Biên tập OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên trong diễn đàn.
Độc giả có thể xem chi tiết bài viết tại đây.
Copy link
