Trong thế hệ thứ tư của mình, Toyota Prius được thiết lập để đưa vào thị trường mới với hiệu suất và tính năng môi trường đột phá, thiết kế táo bạo mới, và tinh thần sảng khoái cho người lái. Hôm nay, Toyota tự hào công bố các công nghệ tiên tiến giúp mẫu xe lai hàng đầu này tiếp tục chinh phục những thành tựu mới trong khi vẫn kế thừa những tinh hoa của mẫu xe hiện tại.
Tính tới thời điểm hiện tại, hơn chín triệu xe lai xăng-điện (hybrid) được bán ra trên toàn thế giới. Trong đó, những chiếc xe sản xuất bởi Toyota chiếm khoảng tám triệu, và Prius chiếm một nửa tổng số xe của Toyota. Không nghi ngờ gì nữa, Prius thực sự đã tạo nên một cuộc cách mạng. Khi được giới thiệu vào năm 1997, nó trở thành chiếc xe lai hoàn toàn đầu tiên được sản xuất hàng loạt trên thế giới. Năm 2003, mẫu xe thế hệ thứ hai một lần nữa tạo nên cuộc cách mạng hóa trong thị trường xe sinh thái với việc tập trung vào việc cải thiện tiết kiệm nhiên liệu và kiểu dáng nắp capo hình tam giác đặc trưng. Với việc đưa dòng xe lai vào thị trường, Prius đạt được những tiến bộ đáng kể trong thế hệ thứ ba của mình trong năm 2009 với hiệu suất tiêu hao nhiên liệu là 32,6 km / l trong chu kỳ kiểm tra JC08 của Nhật Bản.
Prius thế hệ thứ tư vẫn được xây dựng trên tinh thần thân thiện với môi trường của những phiên bản trước, với điểm số đạt được hiệu suất tiêu hao nhiên liệu mục tiêu là 40 km / l theo chu kỳ JC08 của Nhật Bản (đo trong nhà).
Ngoại thất thể thao, tinh tế
Đầu tiên, hãy tìm hiểu những cải tiến ở mặt ngoại thất. Khi thiết kế lại Prius mới, Toyota đã chuyển đỉnh của nóc xe về phía trước 170 mm và giảm chiều cao tối đa của chiếc xe 20 mm. Kết quả là một bản phác thảo đặc biệt mô phỏng một mẫu xe xanh của thế hệ mới với những đường nét đặc trưng, nhưng vẫn kế thừa những giá trị tinh túy của mẫu xe hiện tại. Hơn nữa, đầu xe đã được hạ thấp 70 mm, trong khi mui xe cũng thấp hơn 62 mm, giúp cải thiện tầm nhìn phía trước.
Cụm đèm LED được trang bị cho cả đèn pha chiếu xa và chiếu gần tích hợp trong một thấu kính duy nhấtvới thiết kế mạnh mẽ đặc trưng. Trong khi đó, các đèn LED với các đường cong và tam giác ấn tượng nổi bật và riêng biệt. Đèn hậu cũng sở hữu thiết kế đầy cảm xúc với dải đèn LED gấp khúc chạy dọc thân xe. Xe có kiểu dáng tổng thể lại giữa sedan và hatchback đặc trưng với hông xe ấn tượng với đường dập nổi thấp kéo dài từ cản trước vuốt lên ra phía sau, nhấn mạnh tính thể thao và ổn định của xe cũng như cột C được sơn đen nhằm tạo hiệu ứng nóc xe nổi.
Nội thất hiện đại, thân thiện với người dùng
Đúng với những khái niệm cốt lõi của Prius, Toyota đã thiết kế nội thất thân thiện với người sử dụng, trang bị những tính năng tân tiến nhưng vẫn giữ được sự gần gũi và thân thiện với người lái.
Các bảng điều khiển trung tâm được thiết kế gọn hơn được dồng hết vào giữa bảng táp-lô với 2 vùng dành riêng cho việc hiển thị những thông tin hữu ích (Display Zone) và vùng điều khiển (Control Zone). Thiết kế đẩy hết bảng hiển thị vào giữa xe thay vì vị trí trước vô-lăng truyền thống khiến cho người lái cái tầm nhìn cực kỳ thoáng, điều không thể có trên các mẫu xe khác.Khu vực để chân cho người lái và hành khách phía trước cũng được mở rộng hơn, mang lại sự thoải mái hơn bao giờ hết.
Cả vô lăng và bảng giao diện điều khiển phía trước được ghi dấu bởi một tông màu trắng nổi bật, thêm sự ấm áp và tinh tế với thiết kế tiên tiến. Để giảm thiểu sự khó chịu khi lái xe lâu, Toyota đã thiết kế lại hoàn toàn chỗ ngồi của Prius. Các ghế trước được cải tiến khung đệm hông giúp tăng cường sự thoải mái trong khi giảm trọng lượng và tăng không gian, cung cấp một 'gờ đỡ' phù hợp và kiểm soát nắn khớp xương, trong khi lò xo phía lưng ghếđược đặt dịch về phía sau cho người sử dụng tư thế ngồi tối ưu. Kết quả là, áp lực trên phần dưới của xương chậu giảm,làm giảm bớt áp lực trên lưng và các cơ dưới.
Các đệm hông ghế ở ghế sau cũng đã được tối ưu hóa, với các diện tích chỗ ngồi mở rộng mang lại sự thoải mái cho người ngồi. Mặc dù chiều cao của chiếc xe giảm, nhưng không làm hẹp không gian cabin; trong thực tế Prius thế hệ thứ tư có nhiều không gianhơn các mẫu xe trước.
Cấu trúc Toyota toàn cầu mới (TNGA) cải thiện tính an toàn, vận hành và sự thoải mái, đảm bảo mang lại sự yên tĩnh tuyệt đối
Trọng tâm của Prius thấp hơn so với những mẫu xe hiện tại, giúp tăng tính ổn định và giảm thiểu sự rung lắc khi lái xe. Độ cứng của thân xe đã được cải thiện hơn 60 % so với các mẫu xe trước đó nhờ sử dụng Laser vít hàn thay vì hàn điểm, chất kết dính cơ cấu, và cấu trúc khung hình vòng. Những cải tiến này đã được kết hợp để tạo ra một chiếc xe ổn định và vững chắc hơn.
Toyota tăng cường sử dụng loại thép tấm có cường độ kéo cao (vật liệu nhẹ, độ bền cao, tối thiểu là 980MPa) từ 3% ở thế hệ hiện tại lên 19% ở thế hệ mới. Ngoài ra, thân xe Prius mới được thiết kế để đáp ứng nghiêm ngặt nhất các tiêu chuẩn an toàn của Toyota. Sự cải tiến này mang lại một khung xe nhẹ nhưng chắc chắn và ổn định với khả năng an toàn cao.
Trọng tâm của ghế người lái và hành khách đều được đặt thấp hơn 59mm, kết hợp với vị trí lái tối ưu và bàn đạp giúp người cầm lái cảm thấy tự nhiên và thoải mái hơn và giảm thiểu sự mệt mỏi. Toyota đã phát triển hệ thống treo đòn kép phía sau hoàn toàn mới cho Prius giúp tăng tính ổn định và tính tiện nghi khi lái xe, bao gồm sự cải thiện đáng kể ở bộ phận giảm chấn.
Độ cứng của thân xe giúp giảm độ rung và tiếng ồn, trong khi Laser vít hàn cho phép loại bỏ tiếng ồn khắp thân xe bằng cách giảm khoảng cách giữa các khớp hàn. Điều này có thể được cảm nhận rõ ràng từ các cửa sổ và cửa ra vào, sàn và trần xe, khiến cho hành trình cùng với Prius trở nên đặc biệt yên tĩnh.
Hệ thống hybrid được cải tiến, tiêu hao nhiên liệu được cải thiện ở mức 40 km/l
Prius vẫnsử dụng động cơ xăng 1.8 lít (2ZR-FXE) với chu kỳ Atkinson, được trang bị VVT-Ihoàn toàn phù hợp cho nhu cầu lái xe trên đườngcao tốc. Tuy nhiên, động cơ đã được thiết kế lại hoàn toàn mới, đáng kể về hiệu suất, tiết kiệm nhiên liệu cũng như giảm kích thước và trọng lượng chiếc xe. Prius 2016 có tổng công suất 170 mã lực, rất phù hợp với nhu cầu di chuyển trong đô thị.
Động cơ mới đạt được hiệu suất nhiệt tối đa đến 40% - là động cơ xăng sản xuất hàng loạt với hiệu suất nhiệt cao nhất thế giới (vào tháng 10/2015, theo nghiên cứu trong phòng thí nghiệm). Sự cải thiện này cho phép một lượng lớn khí xả được tuần hoàn (EGR) và cải thiện hiệu suất cháy. Ngoài ra thiết kế của cụm góp nạp giúp nâng cao dòng khí nạp trong buồng đốt, trong khi các đường làm mát được thiết kế lại giúp tối ưu hóa nhiệt độ bên trong động cơ. Ma sát tạo ra bởi piston, các chi tiết quay và bơm dầu đã giảm xuống kết hợp sử dụng dầu có độ nhớt thấp làm giảm ma sát giữa các chi tiết chuyển động tương đối.
Một cải tiến khác về mặt dẫn động là hệ thống pin Lithium-ion nhỏ gọn hơn và được đặt dưới hàng ghế sau, gần trung tâm gầm xe hơn. Điều này khiến hạ trọng tâm xe và nâng cao tính ổn định khi hoạt động, mang lại cảm giác lái thú vị hơn và giúp tăng dung tích cốp sau lên tới 502 lít, tăng 56 lít so với thế hệ cũ.
Những công nghệ tiên tiến
Hệ thống An toàn Toyota Sense P với chức năng tránh và giảm thiểu va chạm được trang bị trên Prius hoàn toàn mới, kết hợp một camera và ra đa bước sóng milimet cho hiệu suất và độ tin cậy vượt trội. Hệ thống An toàn Toyota Sense P tích hợp bốn công nghệ an toàn chủ động hiện có của Toyota: Hệ thống tiền va chạm có thể phát hiện cả người đi bộ và xe, hệ thống Cảnh báo đi chệch làn đường, hệ thống đèn pha tự động và điều khiển chạy xe tự động theo dõi bằng ra đa
Cảm biến khoảng cách thông minh loại siêu âm đóng một vai trò hỗ trợ trong việc tránh va chạm khi tốc độ thấp bất kể hoạt động đạp phanh hoặc bàn đạp ga, và làm giảm thiệt hại do va chạm. An toàn được tăng cường hơn nữa thông qua một chức năng cảnh báo trong đó sử dụng cảm biến siêu âm ở mặt bên của chiếc xe để cảnh báo cho người điều khiển va chạm có thể khi chuyển sang phải hoặc trái.
Người lái xe cũng có thể sử dụng hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh của Toyota trong đó sử dụng cảm biến siêu âm để phát hiện các đối tượng xung quanh và nhận ra chỗ đậu xe. Người lái xe dừng xe trước một không gian mở và bãi đậu xe, chỉ bằng cách ấn một nút duy nhất, hệ thống hướng dẫn lái xe vào đúng vị trí đỗ và hỗ trợ trong việc lùi vào vị trí. Độ chính xác của hệ thống này cũng đã được cải thiện, và các đối tượng có thể được phát hiện bởi các cảm biến siêu âm ngay cả khi camera phía sau không phát hiện ra.
Prius cũng được trang bị Hệ thống theo dõi điểm mùphát triển bởi Toyota để cảnh báo người lái nếu có xe hai bên khi thực hiện chuyển làn. Người lái được cảnh báo về sự hiện diện của một chiếc xe trong điểm mù bằng cách bật sáng đèn cảnh báo LED trên gương chiếu hậu bên ngoài xe.
Prius thế hệ mới được trang bị cụm âm thanh độc đáo với hai màn hình LCD công nghệ cao 4,2-inch, đầy đủ màu sắc và màn hình TFT thuận tiện, dễ đọc. Màn hình bên cánh phải, cho thấy tốc độ, mức nhiên liệu, và các dữ liệu cơ bản khác, trong khi màn hình bên trái là một hiển thị đa thông tin (MID) được điều hành bởi công tắc gắn trên vô-lăng.
Hệ thống hiển thị trên kính chắn gió (HUD) với đầy đủ màu sắc lần đầu tiên trang bị trên xe Toyota hiển thị tốc độ và các cảnh báo khác ngay trên kính chắn gió để giảm thiểu việc mất tập trung của người lái
Tay lái bọc da tổng hợp các tính năng có thể điều chỉnh nhiệt độ, cung cấp một cảm giác dễ chịu, thoải mái. Điều khiển điều hòa không khí tự động với chức năng S-flow tập trung luồng khí chỉ đến những vị trí có người đang ngồi để tối đa hóa sự thoải mái và tiết kiệm nhiên liệu.
Prius hoàn toàn mới cũng được trang bị tính năng mới - gói an toàn ITS Connect của Toyota, trong đó sử dụng công nghệ giao tiếp xe-với-xe và xe với cơ sở hạ tầng để cung cấp cho người lái các loại thông tin an toàn mà các cảm biến trên xe không thể phát hiện ra. Điều này bao gồm thông tin tín hiệu giao thông và thông tin về sự hiện diện của các phương tiện và người đi bộ trong điểm mù. Bạn có thể tìm hiểu kỹ hơn về ITS tại đây.
Cốp xe có dung tích lên tới 502 lít
Ngày nay, mặc dù, nhiều hãng cung cấp xe sử dụng năng lượng thay thế, một phần là do Toyota nỗ lực đưa những công nghệ của mình trở nên đại trà để thúc đẩy việc phát triển những mẫu xe ý tưởng. Môi trường hiện tại đã không còn thực sự đủ để làm cho một chiếc xe nổi bật trong phân khúc ngày càng nhiều sự cạnh tranh. Đó là lý do tại sao Toyota Prius đã được xây dựng lại từ đầu, tăng thêm sức hấp dẫn của xe bằng thiết kế, cải thiện hiệu suất, và sự kết nối với con người cả ở nội và ngoại thất, theo định hướng phát triển "một chiếc xe đẹp cho một trái đất xinh đẹp." Đại diện của hãng xe Nhật cho biết, họ đã nỗ lực suốt 20 năm để hoàn thiện dòng Prius được như ngày hôm nay và phiên bản thứ tư thực sự là một chiếc xe lai chuẩn mực. Toyota Prius 2016 sẽ được bán ra tại Nhật Bản trong tháng 12 tới.
Copy link
