Phục chế chiếc môtô Đức “vang bóng một thời”

Bộ dạng ban đầu của xe:

Quá trình phẫu thuật bắt đầu. Em tháo tung "nội y" em nó:



Các bộ phận bằng nhựa và cao su được tháo ra và thay mới:



Vỏ máy cùng khung xe và gác-đờ-bu đã được sơn:



Đèn pha, công tơ mét, hộp xích, xi nhan, đèn hậu được thay mới:





Bắt đầu dựng em nó lên:







Bộ lõi côn và lá côn đã quá cũ, cần phải được thay mới:


Xích côn và bánh răng côn cũng đươc thay mới:




Xi lanh, piston cũ được tháo ra và bỏ đi:


Bộ điện, biên, bộ hơi (xi lanh piston) cũng thay mới:






Đồng hồ công tơ mét, đồng hồ vòng tua máy "xài" hàng mới:





Và đây là kết quả cuối cùng:





Nhiên liệu em pha bằng tay theo tỷ lệ 5% dầu/xăng.

Ống pô mới, biên, bộ côn và bộ hơi mới nên tiếng nổ của xe nghe rất hay, có thể nói không kém xe mới là mấy.


Trên đây là chia sẻ của thành viên Dreamliner 787, diễn đàn OtoFun. Ban Biên tập OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên trong diễn đàn.

Độc giả có thể xem chi tiết bài viết tại đây.