“Phù phép” một chiếc Porsche đời xửa đời xưa

Xe “zin” là Porsche 944 đời 1988. Dáng nguyên bản nhìn rất đẹp rồi nhưng bác chủ muốn một phong cách hiện đại hơn và độc hơn nên đã mang qua cho em “mổ xẻ”.

Ban đầu, em nó trông giống như thế này ạ:




Phác thảo thiết kế của em:



Em xin nói kỹ hơn về thiết kế này như sau:

- Đèn pha pha mắt ếch đặc trưng của Porsche. Trong bản độ này sử dụng đèn vuốt thon nhọn hơn để trông dữ dằn hơn (như Porsche Panamera là 1 ví dụ).


- Nắp capô dài miên man và chúi xuống ở mũi xe. Ở bản độ này thì do đèn xe dài ra trước nên nắp capo lại trông nhìn xa xăm hơn.


- 2 hốc gió ở cản trước với các thanh chia gió ngang đặc trưng của Porsche. Em cho mấy thang ngang này chạy bọc ra ngoài về phía bánh xe để tăng vẻ hầm hố.


- Hông xe với khe gió trước lấy cảm hứng từ khe gió hông của Porsche Spyder nhưng khe gió của em nằm ở đằng trước vì em Spyder máy sau còn em này máy trước.


- Mui xe dốc hẳn về phía sau. Đường bao mui của em nối liền xuống ốp hông tạo một mảng nhấn ở thân xe. Hai đường gân ở ốp hông vuốt dài về phía sau nối liền với mảng nền đèn tạo cảm giác của dòng khí vuốt lên, tăng cảm giác tốc độ cho xe (dù xe đứng yên).


Đuôi xe với điểm nhấn là đèn dạng nhẫn, khác với Ferrari hay Nissan GTR… là đèn tròn nguyên khối, đèn của em chỉ là vòng ở bên ngoài, ở chính giữa trống sẽ gắn lưới tăng thêm vẻ thể thao cho xe.

Ở vị trí quan trọng của đuôi xe là logo Porsche đặt ở vị trí trung tâm, thêm vào đó các đường gân chính ở cản sau đều chạy tụ về logo để tôn vinh thương hiệu Porsche.

Dưới đây là quá trình thi công em ấy ạ.

Khâu định vị đèn là quan trọng nhất, nó quyết định chiều dài của xe:


Ốp vè xe lồi hẳn ra làm xe bè hơn đồng thời làm khe gió trước:




Em này nguyên bản thì nguyên mảng kính sau đồng thời cũng là nắp cốp luôn, thế là em gỡ bỏ nguyên cái nắp cốp bằng kính này ra, làm 2 cột C mới, và làm lại đường bao kín hông luôn:


Sau đó mới làm tiếp miếng ốp hông lớn nối từ dưới lườn xe lên đến cột C, kết hợp làm khe gió.Vì mâm xe thay thành mâm đời mới nên em phải làm 4 cái đĩa đệm để chuyển đổi kích thước và vị trí lỗ, nhờ thế mà bánh xe mỗi bên dời ra cũng tầm 2 cm. Nhờ đó, thân xe cũng rộng ra luôn.



Em ấy bắt đầu ra dáng rồi đây ạ:




Như trong bản concept, em Porsche này sẽ chơi cửa cắt kéo. Bộ này của bạn bác chủ bên Mỹ gửi về, tuy cũ nhưng rất chắc chắc:


"Vòng 3" của em ấy đây ạ, nhìn ngang thì tròn trịa chứ từ phí sau thì gân guốc lắm:



Em Porsche đã tương đối xong phần "cơ bắp" giờ đến phần son phấn:






Sơn lót lên:




Cái đèn lái dạng vòng tròn em đặt bên Singapore không về được nên em phải chọn phương án thay thế là đi mua 2 cái vỏ đèn xe khác về cắt lấy 2 vòng tròn bên trong. Do đó đèn lái sau sẽ khác bản thiết kế khá nhiều.



Cản trước, nắp capô cũng đã lót bước đầu:




Toàn cảnh đập phá em nó đây:


Thêm hình em nó đang làm đèn và gân:



Trét đầy:


Rồi lại hì hục xả xuống:




Hình em ấy đang tắm bùn:




Sau khi tắm bùn em ấy chuyển sang tắm than đen:






Tiếp đó, lên màu đen nhám Dupont:



Và chân dung em nó sau khi đã hoàn thiện tất tần tật:

Trên đây là chia sẻ của thành viên LEMIN, diễn đàn OtoFun. Ban Biên tập OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên trong diễn đàn.

Độc giả có thể xem chi tiết tại đây.