Với tổng thiệt hại 15,5 triệu đồng, con Attila già của em “lên đời” thành chiếc Zoomer rất chất và cá tính.
Nguyên bản trông không được long lanh cho lắm.
Em nó bị tháo tung ra.
Ướm thử lên khung những chi tiết cơ bản.
Các chi tiết sau khi đã được chuẩn bị kỹ lưỡng thì bắt đầu đến khâu sơn khung, sơn vành.
Gôm lại máy và lên khung.
Bộ chế mới giúp xe ăn 2,5 - 2,7 lít/100km.
Tất cả các chi tiết được làm rất cẩn thận. Em thường xuyên giám sát các bước thi công của thợ độ.
Sau gần 4 tháng theo sát bên thợ (các bác nào có máu độ xe sẽ hiểu tại sao mất nhiều thời gian đến thế), cuối cùng thì về cơ bản xe đã hoàn thành.
Em rước xe về nhà. Trong vòng 1 tuần, tất cả những vấn đề không vừa ý đều đã được sửa lại như gọt lại yên cho mỏng hơn. Và chân dung em nó sau khi đã hoàn thiện trông như thế này ạ.
Đèn trước hầm hố, xi nhan mắt hột vịt, vỏ thụt trước sơn màu ánh đồng.
Tay lái ma thuật, có thể chỉnh các góc độ lên, xuống, trái phải, đáp ứng mọi nhu cầu của người dùng.
Phần đuôi, biển chuẩn như trong đăng ký, giữ nguyên số khung số máy.
Từ con Attila già độ lên thì thấy đẹp thật các bác ạ. Từ hồi em nó lột xác, em chủ yếu đồng hành với em nó, vui phết ạ.
Em đi qua các khu vực chốt 141 rất nhiều lần rồi chẳng thấy chú nào gọi vào, cứ nhìn chằm chằm vào xe, có chú còn hỏi xe này là xe gì. Buổi tối bà xã em đi chơi cùng cháu em trên bờ hồ có mấy chú teen lên hỏi xe này xe gì, mua ở đâu, rồi thì: "Ơ xe còn có biển nữa cơ à", "Nhìn cứ tưởng xe điện". Có lẽ mấy chú cảnh sát cũng tưởng xe điện nên không hỏi han gì cả.
Trên đây là chia sẻ của thành viên Vu The Long, diễn đàn OtoFun. Ban Biên tập OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên trong diễn đàn.
Độc giả có thể xem chi tiết bài viết tại đây.
Copy link
