Nối tiếp việc ra mắt thương hiệu xe hiệu năng cao GT Line, Peugoet lại tiếp tục tìm cách thay đổi hình ảnh của mình với một chiếc “siêu” hatchback 308 R Hybrid với công suất lên tới 500 mã lực.
Thực tế, đây là phiên bản xe được phát triển dựa trên nền tảng của mẫu 308 R Concept mà Peugoet đã từng trình diễn cách đây vài năm. Xe chia sẻ nhiều nét thiết kế với Quartz Concept – bao gồm cả phong cách khá mạnh mẽ với vè lốp rộng, hốc hút gió cỡ lớn cùng bộ vành thể thao 19 inch.
Theo hãng xe Pháp, 308 R Hybrid sẽ có bốn chế độ lái gồm Hot Lap – vận hành hết công suất của cả hệ thống hybrid, Track – sử dụng động cơ xăng 400 mã lực và 530 Nm, Road – chỉ dùng 300 mã lực và 400 Nm cùng ZEV – chỉ sử dụng mô tơ điện đặt phía sau cho việc vận hành (động cơ truyền động bánh trước sẽ chỉ kích hoạt nếu người lái đạp ga lút sàn).
Về kĩ thuật, xe mới sử dụng hệ truyền động Hybrid như đã đề cập ở trên nhưng với ba nguồn năng lượng khác nhau. Mỗi trong số này đều có khả năng truyền động cho chiếc xe một cách hoàn toàn độc lập. Kết cấu của nó bao gồm động cơ xăng THP 1.6L với hai mô tơ điện 115 mã lực đặt tại hai bánh sau. Tổng thể, cơ cấu này tạo ra hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian chủ động và nếu vận hành kết hợp, nó sẽ cho công suất lên tới 500 mã lực cùng mô men xoắn “khủng” 730 Nm. Như thế, xe sẽ có thể tăng tốc 0-100km/giờ chỉ trong 4 giây trước khi đạt tốc độ giới hạn điện tử 250km/giờ. Theo Peugeot, mức khí thải CO2 của xe ở ngưỡng 70g/km.
Copy link
