Peugeot 508 ra phiên bản mới

Phiên bản này sẽ đổ bộ thị trường châu Âu vào tháng 9 tới.

Trình làng năm 2010 nhằm thay thế mẫu Peugeot 407, dòng sedan 508 được định vị ở phân khúc sedan hạng D, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Ford Mondeo, Honda Accrod Euro, Hyundai i45, Sonata và Volkswagen Passat. Đến năm 2011, dòng xe này bổ sung thêm phiên bản station wagon 508 SW và phiên bản hybrid chạy bằng diesel-điện 508 RXH. “Ra lò” tại nhà máy Rennes của Peugeot ở Pháp và nhà máy Wuhan tại Trung Quốc (Peugeot liên doanh với hãng ô tô Trung Quốc Đông Phong), các mẫu 508 được tiêu thụ tại nhiều thị trường trên thế giới.

Để tăng sức hút cho mẫu xe hơn nữa, hãng xe Pháp tiến hành nâng cấp lại về hình thức cũng như động cơ, bắt đầu từ phiên bản 2015. Đầu tiên, về phần ngoại hình, sự thay đổi rõ nhất nằm ở phần mũi xe với thiết kế lưới tản nhiệt nhỏ đi, logo hình chú sư tử thay vì ngự trên nắp ca-pô được chuyển dịch vào chính giữa lưới tản nhiệt, viền đèn pha sẫm màu hơn và tất cả các loại đèn chiếu sáng, từ đèn pha, đèn sương mù, đèn chiếu sáng ban ngày đều tích hợp đèn LED.

Phía đuôi xe cũng được “tút” lại với cụm đèn hậu cùng cản sau mới.

Trong khoang lái 508 phiên bản 2015 nổi bật màn hình cảm ứng 7 inch mới, hiển thị các chức năng thông tin giải trí và định vị vệ tinh. So với màn hình ở phiên bản tiền nhiệm điều khiển bởi một dãy các nút bấm trên táp-lô và bệ trung tâm, màn hình cảm ứng mới này rõ ràng sẽ giúp người dùng nhàn hơn rất nhiều. Bên cạnh đó, nhằm bắt kịp xu hướng ô tô hiện đại, xe còn được trang bị camera lùi và hệ thống giám sát điểm mù.

Dưới nắp ca-pô, có 2 kiểu động cơ xăng và dầu cho khách hàng lựa chọn. Động cơ dầu 2.0 lít cho công suất cực đại 150 mã lực hoặc 180 mã lực. Còn động cơ xăng, 1,6 lít, tăng áp kép nhờ hiệu chỉnh lại cho công suất cực đại 165 mã lực, lớn hơn 9 mã lực so với phiên bản trước (156 mã lực). Tất cả động cơ đều đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6.

Theo kế hoạch, phiên bản mới của 508 sẽ có mặt tại thị trường châu Âu từ tháng 9 này và thị trường Trung Quốc vào tháng 1/2015.

Mới đây, cùng với Peugeot 208, Peugeot 508 đã được nhà phân phối chính thức thương hiệu xe Peugeot ở Việt Nam là Thaco nhập khẩu từ Pháp về nước ta và chuẩn bị "lên kệ". Tuy nhiên, giá bán lẻ cũng như thông số cụ thể của phiên bản nhập này vẫn chưa được công bố. Ở thị trường Mỹ, Peugeot 508 có giá từ 41.100 tới 61.500 USD.

Xem thêm ảnh Peugeot 508 2015: