Vốn yếu thế hơn các đối thủ Toyota, Honda, Chrysler… ở phân khúc minivan, tuy nhiên trong vài năm trở lại đây Ford đã cố gắng giành lại thị phần bằng cách nâng cấp các sản phẩm ngày càng thu hút người mua hơn. Hai mẫu C-Max và S-Max thế hệ mới đang trưng bày tại triển lãm Paris (diễn ra từ ngày 2 đến 19/10 tại Pháp) là minh chứng rõ nét cho sự nỗ lực đấy của hãng xe Mỹ đồng thời xua tan định kiến về kiểu dáng buồn tẻ, thiếu hấp dẫn của dòng xe minivan.
Ford C-Max 2016
Có mặt lần đầu tiên trên thị trường vào năm 2003, đến nay, mẫu minivan 5 chỗ C-Max đã trải qua 2 thế hệ. Thế hệ thứ ba, bắt đầu từ phiên bản 2016 sẽ chính thức tấn công thị trường vào năm sau với những cải tiến đáng kể về hình thức và động cơ.
Ở thế hệ mới, tương tự những mẫu xe gần đây của Ford, thiết kế lưới tản nhiệt của C-Max lấy cảm hứng từ xe Aston Marin. Những đường cong đầy đặn, đèn pha “tút” lại tích hợp với dải đèn LED chiếu sáng ban ngày, ba-đờ-sốc sau cách tân, màu sơn mới cùng la-zăng khác biệt được bổ sung… tất cả đem đến vẻ tươi mới, năng động cho mẫu xe Mỹ.
Trong khoang lái, C-Max thế hệ thứ ba được lắp đặt các chất liệu cao cấp hơn, vô-lăng có thêm chức năng sưởi. Bên cạnh hệ thống thông tin giải trí SYNC mới “thửa” từ mẫu Focus cùng công nghệ nhận dạng giọng nói mới nhất, mẫu xe còn nổi bật những công nghệ an toàn tân tiến như hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động, cảnh báo đèn tín hiệu, hệ thống điều khiển hành trình chủ động.
Giống người anh em 7 chỗ Grand C-Max, Ford C-Max được trang bị động cơ TDCi 1.5 lít có công suất 120 mã lực, hoặc một động cơ TDCi 2.0 lít nâng cấp có công suất 143 mã lực hoặc 163 mã lực. Động cơ xăng 1,6 lít sẽ được thay thế bởi động cơ EcoBoost 1,5 lít, công suất 100 mã lực hoặc 1,5 lít, công suất 150 mã lực cho phép giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu.
C-Max thế hệ mới sẽ được bán ra tại thị trường châu Âu và các thị trường khác vào năm sau. Giá xe vẫn chưa được tiết lộ.
Ford S-Max 2016
Trình làng muộn hơn C-Max 3 năm (2006) nhưng mẫu minivan 7 chỗ S-Max vóc dáng to hơn đã nhanh chóng trở thành một trong những dòng xe gia đình ăn khách trên thị trường châu Âu. Thế hế thứ hai, bắt đầu từ phiên bản 2016 liệu có tiếp tục chinh phục mạnh mẽ ở người mua?
Điểm nhấn ở ngoại hình S-Max thế hệ mới cũng là lưới tản nhiệt mang phong cách xe Aston Martin, cùng với đó là các đường gân kéo dài từ 2 bên thân xe đến đuôi xe, chắn bùn kiểu cơ bắp, đèn pha LED, bộ la-zăng đa chấu cỡ lớn. Xét về tổng thể, xe mang ngoại hình trẻ trung, khỏe khoắn, na ná những người anh em Focus, Fiesta hiện thời.
Ở nội thất, mẫu minivan 7 chỗ bổ sung thêm một số tiện nghi như hàng ghế thứ hai và thứ ba gập điện, cửa cốp sau mở tự động không cần dùng tay, ghế trước có tính năng sưởi nhiệt và làm mát. Độ an toàn của xe được tăng cường với sự bổ sung của những túi khí bên hông xe, hệ thống chống đi chệch làn đường, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động mới, hệ thống phát hiện điểm mù và phanh tự động.
Về động cơ, mẫu xe được lắp động cơ xăng 1,5 lít EcoBoost và 2 lít EcoBoost mới cho công suất tối đa lần lượt là 160 mã lực và 240 mã lực. Bên cạnh đó, xe còn “xài” động cơ diesel 2.0 lít TDCI cho các công suất 120 mã lực, 150 mã lực và 180 mã lực. Ngoài hệ dẫn động cầu trước,S-Max còn cung cấp lần đầu tiên hệ dẫn động tất cả các bánh cho khách hàng lựa chọn.
Sau khi “vén màn” tại triển lãm Paris, S-Max thế hệ thứ hai sẽ chính thức tấn công thị trường mùa hè năm sau với giá bán khoảng 30.000 euro (tương đương 38.860 USD).
Ảnh: Autoblog
Copy link
