Thực tế, ở phiên bản 2015, Nissan đã tiến hành một số cải tiến về hình thức cũng như tính năng vận hành cho GT-R, tuy nhiên vẫn dừng ở mức độ nhẹ, chứ chưa tạo được cú đột phá.
Trong đó, bản tiêu chuẩn GT-R Premium được lắp đặt cụm đèn pha LED mới với hệ thống chiếu sáng tương thích AFS, cụm đèn hậu vẫn được thiết kế kiểu 4 vòng tròn đặc trưng nhưng có dạng phát sáng khác biệt. Trong khoang lái bổ sung công nghệ khử độ ồn Active Noise Cancellation của hãng Bose. Bên cạnh đó, hệ thống treo được tinh chỉnh lại giúp xe vận hành êm ái hơn và nâng cao tính ổn định.
Phiên bản cao cấp hơn, GT-R Black Edition trang bị thêm cánh gió sau bằng sợi carbon, bộ la-zăng nhôm đúc RAYS. Nội thất nổi bật 2 tông màu đen và đỏ cùng với ghế Recaro bọc da.
Chỉ sản xuất với số lượng giới hạn, phiên bản GT-R Track Edition dành cho đường đua nhận một hệ thống treo độ đặc biệt, cản trước với các ống dẫn khí làm bằng sợi carbon, nắp khoang hành lý bằng sợi carbon, ghế xe trang trí màu xanh, ghế trước sưởi nhiệt.
GT-R 2015 vẫn giữ nguyên động cơ của model 2014: động cơ V6 dung tích 3,8 lít, tăng áp kép cho công suất cực đại 545 mã lực, mô-men xoắn cực đại 627 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép 6 cấp.
Cả 3 phiên bản trên đều đã bắt đầu được bán tại Mỹ với giá bán khởi điểm 101.770 USD đối với bản Premium, 111.770 USD đối với bản GT-R Black Edition và 115.710 USD đối với bản GT-R Track Edition. Tất cả các giá này chưa tính đến phí vận chuyển.
Dự kiến phiên bản mạnh mẽ GT-R Nismo sẽ tấn công thị trường vào mùa hè tới.
Xem thêm ảnh Nissan GT-R 2015:
Theo Carscoop
Copy link
