Nissan cho biết chiếc Titan XD nhắm tới nhóm khách hàng có nhu cầu vận chuyển vượt quá khả năng của một chiếc bán tải cỡ vừa nhưng lại cảm thấy một chiếc bán tải cỡ lớn là không cần thiết. Với trọng tải hơn 900 kg, sức kéo gần 5,5 tấn và trọng lượng toàn tải 3,8 tấn, rõ ràng Titan XD sẽ là chiếc bán tải rất hấp dẫn khi đặt chân lên thị trường một vài tháng tới.
Dù nhắm vào một phân khúc tương đối mới lạ, Titan XD có cấu trúc khá truyền thống với thân xe làm bằng thép, hệ thống treo trước độc lập dạng lò xo xoắn và treo sau bằng nhíp lá. Các tùy chọn bánh xe trải dài từ 17 tới 20 inch với 4 đĩa phanh kích thước 14 inch, kèm với hệ thống khóa vi sai điện tử dành cho mục đích off-road. Tuy vậy, hộp số phụ của xe lại không có chức năng gài cầu tự động, vốn là một tính năng đã có trên các xe bán tải cỡ vừa nhiều năm nay.
Về kích thước, không thể phủ nhận Titan XD khá đồ sộ với chiều cao 2 m, chiều rộng 2,04 m và chiều dài gần 6,2 m. Khách hàng có thể lựa chọn 3 kích cỡ thùng xe khác nhau, bên cạnh 3 tùy chọn về không gian cabin nữa (khoang kép, khoang đơn mở rộng hoặc khoang đơn). Để giúp lái xe di chuyển một chiếc xe lớn như vậy, Nissan còn bổ sung hệ thống camera tiến ở hai bên gương chiếu hậu cùng với hàng loạt công nghệ điện tử như cảm biến tiến/lùi, hệ thống cảnh báo điểm mù và khởi động ngang dốc.
Vào thời điểm hiện tại, Nissan mới chỉ công bố duy nhất động cơ dầu V8 của hãng Cummins cho Titan XD. Với công suất cực đại 310 mã lực tại 3.200 vòng/phút, thoạt tiên cỗ máy của Cummins có vẻ yếu hơn so với các đối thủ cùng phân khúc. Tuy nhiên, Titan XD lại vô địch nếu xét về mô-men xoắn cực đại: 752 Nm có được ngay từ 1.600 vòng/phút. Bên cạnh công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp và dung dịch u-rê phun vào luồng khí thải ra, động cơ diesel này còn sở hữu khối động cơ làm bằng graphite và sắt, nắp xy-lanh nhôm, công nghệ DOHC và hệ thống tăng áp hai giai đoạn M2 của Cummins nhằm giảm hiện tượng turbo lag.
Là một chiếc xe bán tải, dĩ nhiên Titan XD cũng phải có những tính năng đặc thù của dòng xe này như hệ thống điều khiển phanh rơ-moóc, chế độ kéo và xuống dốc dành cho hộp số, cơ cấu điều khiển móc nối và camera lùi với đường chỉ dẫn khi kéo theo rơ-moóc. Ngoài ra, khách hàng còn có tùy chọn sử dụng bóng đèn LED cho toàn bộ dàn đèn trước sau của xe cùng với hệ thống mở khóa thông minh.
Ngay cả thùng xe của Titan XD cũng được trang bị hệ thống chiếu sáng LED và nguồn điện 120 V. Chưa hết, Nissan còn bố trí thêm các hộc đựng đồ nhỏ bên trong sàn thùng xe, tạo nên một khoảng không chứa đồ rất tiện dụng dẫu không thể sánh bằng với khu vực bên trên.
Mặc dù khá nam tính và mang đậm chất Nissan song không thể phủ nhận dung nhan của Titan XD sẽ gây tranh cãi giữa những người sử dụng xe bán tải. Hơn thế nữa, bạn còn có thể nhận ra chút gì đó của F-150 ở lưới tản nhiệt và cửa trước, của Ram 1500 ở phía đuôi xe và của Silverado ở cặp đèn pha.
Theo hãng xe Nhật Bản, không gian chứa đồ bên trong nội thất của Titan đã tăng lên 30% so với thế hệ trước. Ghế ngồi của xe tích hợp rất nhiều các chức năng điều chỉnh, có thể gập 60/40 hoặc để lộ khoang chứa vật dụng phía dưới ghế. Sẽ có 5 phiên bản của Titan XD, bao gồm dòng SL cơ bản, PRO-4X dành cho tay mê off-road và Platinum Reserve sang trọng với ghế da hai tông màu. Một số tính năng cao cấp khác còn phải kể đến như ghế ngồi Zero Gravity, vô lăng chỉnh điện, hệ thống âm thanh Rockford Fosgate, màn hình 5 inch trên bảng đồng hồ, hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập và khởi động từ xa.
Một số hình ảnh khác của Nissan Titan XD 2016:
Copy link
