Chiếc SH 2012 “độ” sporty của thành viên trangiangkt
Nguyên bản màu trắng được em sơn lại theo phong cách thể thao. Em chỉ sơn lại vành, thụt trước, tay xách, lốc máy, còn lại là dán ạ.
Trước và sau khi nâng cấp:
Phần đầu xe em chưa ưng lắm:
Nhưng lại rất kết phần đuôi:
Cái viền đỏ là em dán phản quang đấy ạ.
Một cái nhìn tổng thể về em nó:
Một số kinh nghiệm nho nhỏ của em, xin chia sẻ với các bác:
- Phần sơn: em ra chỗ Trần Phú đoạn ngã tư giao với Tôn Thất Thuyết, có mấy bác ngồi ở ngoài sơn sơn, đánh bóng... Tuy vỉa hè nhưng thợ làm rất cẩn thận ạ.
- Yên: trong khi sơn xe, em bảo thợ tháo cho cái yên xe rời ra rồi phi đến Hà Trung cách đó vài trăm mét. Chọn loại da dày rồi bảo người ra gọt yên đi 2 cm, thế là đúng bằng xe SH cũ. Cái này nên làm bởi vì yên xe mới cao hơn xe cũ, đầu lại thấp hơn, nên em để ý rồi thấy mấy bác đi dáng cứ chúi về phía trước rất xấu và lại hại xương sống nữa.
- Dán nilon: em ra một quán ở Cao Bá Quát - Lê Duẩn. chỗ xi- nhan các cụ dán loại carbon trong đểu cũng được, giá chắc sẽ rẻ hơn. Nhưng chỗ đèn pha nếu bác nào dán thì nhất quyết phải là loại giấy đen trong mà vẫn thường dùng để dán ôtô ấy. Loại này chịu nhiệt tốt, nếu dùng loại kia, đèn pha nóng quá sẽ làm chảy hết phần nhựa.
“Bò đen vàng” của thành viên bentleyvn
Màu xe hơi bị chìm nên e phải sơn vành xe màu vàng chóe để nhấn.
Tổng thiệt hại của chiếc xe như sau ạ:
- Đèn pha xenon: 3,3 triệu
- Demi LED: 1 triệu
- Tay phanh: 1,5 triệu
- Sơn tổng thể: 0,7 triệu
- Ốp pô Click: 0,25 triệu
Chiếc SH 150 2013 bắt mắt của thành viên kira0212
Sau một thời gian “ủ mưu”, em đã hoàn thành phiên bản độ của SH. Em ấy bảnh chọe trong bộ cánh màu cam lung linh.
Đầu tiên là chéo các góc:
Ốc titan:
Tay phanh mới CRG RC2:
Ống xả Leovince SBK:
Phuộc Bitubo:
Dàn đèn mới:
Sự hiện diện của vật liệu carbon:
Ảnh một số bộ phận khác:
(còn tiếp)
Trên đây là chia sẻ của thành viên trangiangkt, bentleyvn và kira 0212, diễn đàn OtoFun. Ban Biên tập OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên trong diễn đàn.
Copy link
