Mẫu GLE-Class mới được ra mắt thực ra chỉ là một phiên bản nâng cấp (facelift) của chiếc M-Class trước đây nhưng đi kèm với một cái tên mới, theo như kế hoạch đổi tên của Mercedes-Benz. Theo đó, kể từ năm nay, GLE-Class sẽ thay chân M-Class đảm đương nhiệm vụ cạnh tranh với Audi Q7, BMW X5 và Range Rover Sport. Ngoài biến thể mang chất SUV đúng nghĩa được giới thiệu lần này, cách đây không lâu hãng xe nước Đức cũng đã tung ra “đứa con lai” GLE Coupe nhằm đối đầu trực diện với BMW X6.

Các nhà thiết kế của Mercedes-Benz không phải mất quá nhiều công sức khi chắp bút vẽ GLE-Class, bởi về cơ bản chiếc xe vẫn giữ lại khuôn dáng cổ điển của M-Class trước đây. Những thay đổi dễ nhận thấy nhất chỉ đến từ phần mũi gần như được lấy nguyên từ người anh em GLE Coupe, khiến cho diện mạo của chiếc xe trở nên ăn nhập hơn với ngôn ngữ thiết kế hiện nay của Mercedes-Benz. Những chi tiết hoàn toàn mới bao gồm đèn pha với tùy chọn LED, cánh gió, cản trước, nắp ca-pô và lưới tản nhiệt.

Cụm đèn hậu dạng LED, cụm ống xả và cản sau của M-Class cũng đã được thiết kế lại. Cuối cùng, GLE-Class mới còn đón nhận thêm giá đựng đồ trên nóc xe và các tùy chọn mâm đúc lần đầu xuất hiện. Riêng các phiên bản AMG sẽ có hốc hút gió ngoại cỡ ở cản trước, lưới tản nhiệt một thanh ngang, mâm đúc 20 inch, bộ khuếch gió phía sau và hệ thống xả 4 ống.
Tương tự như ngoại thất, khoang lái của GLE-Class cũng đón nhận một số thay đổi nhỏ nhưng rất đáng được hoan nghênh. Trong số đó phải kể tới vô lăng 3 chấu và màn hình 7 inch dạng “nổi” giống như C-Class dành cho hệ thống thông tin giải trí COMMAND. Các núm điều khiển và touchpad của COMMAND vẫn nằm ở trên bệ trung tâm.
Các tùy chọn dành cho chất liệu nội thất cũng đã được cải tiến nhẹ và trở nên đa dạng hơn bao giờ hết. Ngoài ra, các hành khách cũng có thể tận hưởng ghế trước có sưởi, cửa hít, cửa sổ trời panorama, cốp điện và hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon.

Danh sách các động cơ đốt trong dành cho GLE-Class hầu như đều không thay đổi so với M-Class. Khách hàng có thể lựa chọn các phiên bản GLE 250d được trang bị động cơ dầu 4 xy-lanh tăng áp kép 2,1 lít cho công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, hoặc GLE 350d với động cơ V6 3,0 lít có công suất 258 mã lực và mô-men xoắn 620 Nm. Tuy nhiên, mức tiêu hao nhiêu liệu của hai cỗ máy này đã được giảm xuống lần lượt chỉ là 5,4 lít và 6,4 lít/100 km, một phần nhờ vào hộp số tự động 9G-Tronic 9 cấp.

Sức mạnh của các phiên bản GLE-Class máy xăng cũng được giữ nguyên so với M-Class trước đây. Thấp cấp nhất là GLE 350 có thể sản sinh 302 mã lực và 370 Nm từ cỗ máy 3,5 lít V6. Phiên bản GLE 400 với động cơ V6 3,0 lít tăng áp kép vẫn cho công suất 333 mã lực và mô-men xoắn 480 Nm, song nhờ kim phun Piezo mới nên chiếc xe chỉ tốn 8,8 lít cho 100 km. Trong khi đó, phiên bản GLE 500 có công suất lên tới 435 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm.
Nếu là người đam mê tốc độ, bạn có thể lựa chọn các biến thể AMG bao gồm GLE63 và GLE63 S. Dù cùng được trang bị động cơ V8 5,5 lít song hai chiếc xe này có mốc công suất khác nhau, lần lượt là 550 và 577 mã lực. Hộp số Speedshift MCT 7 cấp là trang bị tiêu chuẩn giúp chiếc xe đạt tốc độ 100 km/h chỉ sau 4,2 giây, tức nhanh hơn ML63 tới 0,6 giây.

Bên cạnh đó, Mercedes cũng đưa ra một biến thể hybrid cắm sạc mang tên GLE 500e. Nằm dưới nắp ca-pô vẫn là động cơ xăng V6 3,0 lít của GLE 400 song chiếc xe này còn có thêm mô-tơ điện 116 mã lực và một bộ pin li-ion. Sức mạnh tổng thể của GLE 500e đạt 442 mã lực và 650 Nm với mức hao xăng chỉ dừng lại ở 3,3 lít/100 km một phần nhờ hộp số tự động 7 cấp. Nếu kích hoạt chế độ chạy hoàn toàn bằng điện, người lái có thể di chuyển tối đa 30 km ở tốc độ dưới 130 km/h.
Người lái có thể lựa chọn các chế độ vận hành khác nhau thông qua hệ thống Dynamic Select, bao gồm các chế độ Người dùng tự điều chỉnh, Êm ái, Trơn trượt và Thể thao. Các phiên bản dẫn động bốn bánh 4MATIC sẽ đi kèm gói tùy chọn Offroad với bộ giảm tốc, khóa vi sai trung gian, tấm bảo vệ gầm và chế độ Offroad+ nâng chiều cao gầm xe lên thành 285 mm.

Hệ thống treo tiêu chuẩn của GLE-Class là loại bằng thép truyền thống mang tên Agility Control, song hành khách có thể lựa chọn hệ thống treo khí nén Airmatic với chức năng tự động thích ứng. Hệ thống ổn định Active Curve System cũng sẽ có mặt trên một số phiên bản cao cấp. Giống như nhiều mẫu Mercedes-Benz khác, khả năng bảo vệ hành khách của GLE-Class cũng rất đáng nể với hệ thống phòng tránh va chạm, hỗ trợ gió thổi ngang, cảnh báo điểm mù chủ động và cả gói PRESAFE-PLUS.
Một số hình ảnh của Mercedes-Benz GLE 500e: Một số hình ảnh của Mercedes-Benz GLE63 S AMG:
Một số hình ảnh khác của Mercedes-Benz GLE-Class 2016:














