Phần đầu và hông xe sẽ làm theo mẫu này, nhưng anh chủ xe không muốn xe quá thấp và mũi xe đưa ra dài như hình vì đường xá mình không cho phép, do đó bên em thi công sẽ có một số thay đổi về tỉ lệ để phù hợp hơn.
Đuôi xe thì như vầy nhưng không có cánh gió đuôi như hình và sẽ có thêm thanh chia gió để khỏi trống và xe chạy đầm hơn.
Cái khoản cửa mở ngược và mui trần như trong hình bên em cũng không làm.
Trước tiên xử lý phần đầu xe.
Phần đuôi xe, lắp pô giữa.
Cho em ấy tắm bùn. Phần đuôi em nó, còn mấy cánh chia gió gắn rời với cái viền pô giữa inox nữa.
Còn đây là phía trước với màu sơn "rằn ri". Phần trống phía trước em sẽ làm một cái két nước giả.
Sơn lót lớp cuối.
Vào phòng sơn thôi nào.
Thêm vài hình em ấy đang ráp đồ.
Em ấy sau khi đã hoàn thiện.
Tổng thiệt hại "lên đời" em ấy rơi vào khoảng 40 triệu đồng.
Trên đây là chia sẻ của thành viên LEMIN, diễn đàn OtoFun. Ban Biên tập OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên trong diễn đàn.
Độc giả có thể xem chi tiết bài viết tại đây.
Copy link
