Toàn bộ các tùy chọn về động cơ của thế hệ C-Class mới vừa chính thức được Mercedes-Benz công bố - đây là thời điểm chỉ ít lâu sau khi mẫu xe này được ra mắt công chúng.
Theo đó, ở nhóm máy xăng, C-Class 2015 sẽ có tùy chọn thấp nhất là loại dung tích 1,6L với công sất 156 mã lực và mô men xoắn 250Nm. Theo hãng xe Đức, động cơ này có mức tiêu thụ nhiên liệu 5L/100km và được trang bị trong phiên bản C180. Kế tiếp là phiên bản 2.0L với công suất 183 mã lực/300Nm trên C200. Động cơ này tiêu thụ 6,4L xăng /100km (phiên bản 4MATIC sẽ tiêu tốn cùng mức nhiên liệu này). Trong khi đó, dù có cùng động cơ 2.0L, C300 với công suất 238 mã lực và 370Nm sẽ yêu cầu 6,3L/100km. Cao cấp nhất trong dòng động cơ xăng sẽ là phiên bản C400 4MATIC với động cơ 6 xi lanh 3.0L cho công suất 333 mã lực và 480Nm. Động cơ này “đốt” tới 7,8 lít xăng / 100km. “Tiết kiệm” hơn chút ít là mẫu C350 HYBRID Plug-in (cắm-sạc) với động cơ 2.0L công suất 211 mã lực 350Nm kết hợp với động cơ điện 50kW và chỉ siêu thụ 3L/100km mà thôi.
Trong khi đó, dải tùy chọn động cơ dầu “khởi động” với mẫu BlueTEC 1.6L trên C180 với công suất 116 mã lực và mô men xoắn cực đại 250NM. Mercedes cho biết động cơ này tiêu tốn 3,8L nhiên liệu / 100km. Trong khi đó, cùng động cơ này trên mẫu C200 sẽ có mức công suất cao hơn – 136 mã lực và 400Nm với mức tiêu thụ nhiên liệu 4,0L / 100km. Phiên bản C250 với động cơ 2.2L sẽ có công suất tới 204 mã lực và 500Nm nhưng chỉ tiêu thụ nhỉnh hơn chút ít: 4,4L / 100km. Nếu tùy chọn bản dẫn động bốn bánh 4MATIC, người dùng sẽ phải “mạnh tay” cho mức tiêu thụ nhiên liệu 4,9L/100km. Cao cấp nhất là mẫu C300 BlueTEC Hybrid với công suất 204 mã lực và 500Nm. Đây là sự kết hợp của động cơ 2.2L và mô tơ điện 20kW (thấp hơn so với C350 máy xăng) cho mức tiêu thụ nhiên liệu 3,8L / 100km.
Copy link
