OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Mẹo nhỏ khi đỗ xe dưới trời nắng nóng

12:41 | 30/05/2015
Dưới cái nóng 40 độ, việc bước vào trong xe sau vài giờ đỗ ngoài đường quả là nỗi kinh hoàng của mọi tài xế.

Việc phải đỗ xe dưới cái nắng gay gắt của mùa hè là không thể tránh khỏi. Khoang xe hơi rất kín, các vật liệu nhựa, da, nỉ của nội thất xe là môi trường lí tưởng hấp thụ nhiệt từ mặt trời. Dưới sức nóng gần 40 độ C, hiệu ứng nhà kính mau chóng khiến khoang xe của bạn trở nên nóng giãy chỉ sau mươi phút tắt máy. Thử nghiệm thực tế cho thấy nhiệt độ trong khoang xe mau chóng đạt ngưỡng trên 60 độ chỉ sau 10 phút. Không khí trong khoang cực kì ngột ngạt, nệm ghế và vô lăng bỏng giãy khiến bạn không thể chạm vào. Phải mất tới 5 phút mở cửa xe, bật điều hòa cộng với dùng khăn ướt lau ghế và vô lăng, bạn mới có thể bước vào xe và lên đường.

Otofun News
Khi nhiệt độ của dự báo khí tượng là gần 40 độ C
thì nhiệt độ mặt đường có thể lên tới trên 45 độ C


Những thiệt hại gây ra cho bạn trong trường hợp này là không hề nhỏ. Ngoài việc phải mở cửa đứng chờ cho xe “nguội” dưới trời nắng khiến bạn mệt mỏi thì việc phải nổ máy, bật điều hòa hết cỡ trong một khoảng thời gian cũng gây tốn kha khá nhiên liệu. Nội thất xe, đặc biệt là phần táp lô sẽ mau chóng lão hóa và bạc màu sau nhiều lần phơi nắng. Nhựa và da trong xe khi bị lão hóa sẽ sinh ra mùi rất khó chịu và không thể xử lí triệt để.

Otofun News
Những cách che chắn thông thường hầu như
không phát huy tác dụng dưới cái nắng gay gắt của mùa hè



Để hạn chế những phiền toái nêu trên, hầu như mọi tài xế đều nghĩ tới việc che chắn cho xe mỗi khi dừng đỗ. Tuy nhiên không phải lúc nào hiệu quả đem lại cũng như ý, đặc biệt khi nhiệt độ ngoài trời đang rất cao như hiện nay. Thông thường các xe du lịch đều có những tấm che nắng để gài lên cánh cửa và kính lái, tuy nhiên hiệu quả của nó không cao nếu bạn đỗ xe lâu. Tấm gài nằm sau kính không triệt tiêu được lương nhiệt đã bị hấp thụ qua kính.

Otofun News

Otofun News


Trùm bạt phủ kín xe có vẻ khá cầu kì nhưng thực tế là xe bạn vẫn nóng hầm hập như thường bởi nhiệt năng thẩm thấu vào xe bạn tuy có chậm hơn đôi chút nhưng lại không có khả năng thoát ra ngay cả khi trời đã tắt nắng.


Otofun News
Việc ủ nóng lâu khi trùm bạt còn làm khoang xe có mùi rất khó chịu


Một cách làm khá đơn giản và rẻ tiền nhưng có hiệu quả cao đã được một thành viên Otofun nghĩ ra và chia sẻ. Mua vài mét vật liệu cách nhiệt có giá chỉ khoảng 25 ngàn đồng/m2 tại các cửa hàng trên phố Cát Linh, cắt theo khuôn kính trước và sau xe, để dư một chút hai bên kẹp vào cánh cửa cho chắc chắn. Thực tế thì có tới hơn 80% lượng nhiệt thẩm thấu vào xe là qua kính lái và kính hậu nên việc che chắn cho kính sườn không quá quan trọng. Thay vào đó, bạn nên hé một chút cửa sổ hai bên để không khí nóng có thể thoát ra ngoài theo nguyên tắc đối lưu. Cách làm này đặc biệt hiệu quả kể cả khi bạn đỗ xe dài ngày trong bãi để xe.


Otofun News

Otofun News

Otofun News

Otofun News


Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Những concept xe hơi vĩ đại nhất từng được tạo ra trên thế giới (Phần 1)

Những concept xe hơi vĩ đại nhất từng được tạo ra trên thế giới (Phần 1)

Hầu hết không được sản xuất thương mại nhưng những concept xe hơi này đều thể hiện những ý tưởng vượt thời gian và trở thành hình mẫu cho các thế hệ ô tô sau này.
Chặng đua F1 Việt Nam có thể trở lại vào tháng mấy?

Chặng đua F1 Việt Nam có thể trở lại vào tháng mấy?

Chặng đua F1 Việt Nam dự tính có thể được tổ chức trở lại vào tháng 11, với điều kiện mùa giải được khởi động lại chậm nhất vào cuối tháng 5, đầu tháng 6.   
“Lật tẩy” huyền thoại cánh quạt xanh Bavaria - sự hiểu nhầm về logo BMW

“Lật tẩy” huyền thoại cánh quạt xanh Bavaria - sự hiểu nhầm về logo BMW

Logo BMW không lấy cảm hứng từ hình tượng cánh quạt xanh Bavaria, một sự hiểu nhầm mà chính hãng xe Đức không muốn cải chính suốt gần một thế kỷ.
120 xe Kia Cerato xuất khẩu sang Myanmar quan trọng ra sao với Trường Hải

120 xe Kia Cerato xuất khẩu sang Myanmar quan trọng ra sao với Trường Hải

Việc xuất khẩu xe Kia Cerato sang Myanmar là một bước chuyển cực kỳ quan trọng của tập đoàn sản xuất ô tô lớn nhất Việt Nam, với 3 lý do.
Tác hại khôn lường của phụ tùng ôtô giả

Tác hại khôn lường của phụ tùng ôtô giả

Xe không dừng an toàn khi phanh gấp, mất lái ở tốc độ cao là những rủi ro nguy hiểm khi sử dụng phụ tùng ôtô  không chính hãng.  
Khách hàng Việt ngày càng chuộng SUV

Khách hàng Việt ngày càng chuộng SUV

Tính riêng trong trong khu vực Đông Nam Á, doanh số SUV ngày 1 tăng trong khi xe du lịch, sedan ngày càng giảm.   
Chủ showroom độ xe: Vinfast Lux SA2.0 chạy ngon nhưng còn nhược điểm

Chủ showroom độ xe: Vinfast Lux SA2.0 chạy ngon nhưng còn nhược điểm

Anh Nguyễn Minh Việt - chủ 1 showroom chuyên về độ xe chia sẻ cảm nhận về chiếc SUV Vinfast Lux SA2.0 sau những kilomet đầu tiên. 
Ô tô cũ gặp khó trong tháng Ngâu

Ô tô cũ gặp khó trong tháng Ngâu

Không chỉ xe mới khó bán, thị trường ô tô cũ cũng gặp khó trong tháng Ngâu. 
Thị trường xe côn tay Việt Nam: Cuộc đua song mã giữa Honda và Yamaha

Thị trường xe côn tay Việt Nam: Cuộc đua song mã giữa Honda và Yamaha

Honda Winner X chuẩn bị ra mắt liệu có thể soán ngôi của Yamaha Exciter để trở thành vị vua mới trên thị trường xe côn tay thể thao tại Việt Nam
10 điều thú vị về siêu xe Porsche 911 GT3 RS

10 điều thú vị về siêu xe Porsche 911 GT3 RS

Ẩn dưới nắp ca-pô là cỗ máy boxer 6 xi-lanh 4.0L 520 mã lực. Ngoài ra, Porsche 911 GT3 RS còn rất nhiều điều thú vị không phải ai cũng biết.
Phiên bản di động