Như vậy, chỉ sau hơn một năm khi ra mắt bản máy xăng Mazda đã chính thức giới thiệu phiên bản động cơ dầu diesel tại châu Âu. Được biết, ở Đức phiên bản hatchback có giá 23.190 EUR trong khi bản sedan cao hơn đôi chút là 23.690 EUR.
Trước khi có mặt trên Mazda3, động cơ diesel 1.5L đã từng xuất hiện trên mẫu SUV cỡ nhỏ CX-3 được bán ra tại Nhật Bản vào năm ngoái. Đây được xem như một phiên bản thu nhỏ của động cơ SkyActiv 2.2L mà Mazda đã giới thiệu vào năm 2012. Đáng chú ý, phiên bản máy dầu này có tỉ số nén thấp 14,8:1 và được trang bị công nghệ điều chỉnh cánh quạt turbo VGT (Variable Geometry Turbocharger).
Để khắc phục nhược điểm cố hữu của máy diesel là độ rung và độ ồn lớn. Mazda ứng dụng công nghệ Natural Sound Smoother - đã từng xuất hiện trên CX-3 trước đó - cho phép cải thiện âm thanh động cơ đồng thời gia tăng sự êm ái khi lái xe. Ngoài ra xe được trang bị công nghệ i-STOP để tiết kiệm nhiên liệu và hệ thống tái tạo năng lượng từ lực phanh (i-ELOOP). Theo Mazda, xe có mức tiêu hao nhiên liệu là 3,8l/100km và lượng khí thải CO2 đo được là 99g/km đạt tiêu chuẩn Euro 6.
Copy link
