Nhận định thị trường xe tay ga tại Việt Nam sắp đến thời kỳ bão hòa, liên doanh Vĩnh Phát Motor - Lambretta đã đi tắt, đón đầu bằng việc ra mắt một chiếc xe tay ga độc đáo - Lambretta Lamsport. Với cá tính riêng của hãng xe lâu đời mang thương hiệu Italia, người giới thiệu sản phẩm mới của Lambretta tại Việt Nam luôn là một nhà thiết kế.
Lambretta Lamsport có giá 46,5 triệu đồng. Ảnh: Quang Anh.
Alessandro Tartarini, trưởng bộ phận thiết kế toàn cầu của Lambretta. Ngoài các sản phẩm của Lambretta, ông còn là người thiết kế ra mẫu mô-tô độc đáo Brutus 750EI của hãng Caterham, một trong những mẫu xe ấn tượng nhất tại triển lãm quốc tế EICMA 2012. Alessandro là con trai của Leopoldo Tartarini, người sáng lập ra hãng xe Italjet và cũng là tay đua được vinh danh trong lịch sử hãng xe Ducati.
Alessandro bắt tay vào thiết kế Lamsport cách đây khoảng 4 năm, khi ông nhận được yêu cầu từ Lambretta và kết quả là mẫu xe tay ga có thiết kế độc đáo, mang đậm chất Italia. Lamsport có nét lạ, có nét quen tạo lên một mẫu xe với định danh ‘yêu ghét rõ ràng’.
Ông Alessandro Tartarini, thiết kế trưởng của hãng xe Lambretta.
Thiết kế của Lamsport ấn tượng bởi toàn bộ hệ thống đèn tín hiệu, đèn chiếu sáng là bóng đi-ốt phát quang (LED). Phần mũi xe và cụm đèn pha nhô ra phía ngoài, ẩn hai bên là đèn tín hiệu báo rẽ được sắp đặt đầy tinh tế. Các hốc hút và thoát gió được giả lập trên thân xe tạo cảm giác như những mẫu xe thể thao đắt tiền.
Xung quanh thân xe, biểu tượng quốc kỳ Italia được gắn mọi nơi như để định danh sản phẩm được thiết kế bởi người Ý. Cách phối màu các mảng miếng mang ảnh hưởng nhiều của hãng xe MV Agusta trong khi các tiểu tiết lại có hơi hướng của Ducati.
Lamsport là mẫu xe thứ hai của Lambretta được lắp ráp tại Việt Nam, thông qua nhà phân phối Vĩnh Phát Motor. Việt Nam là quốc gia đầu tiên trên thế giới được giới thiệu mẫu xe Lamsport, do đánh giá của Lambretta về đối tượng khách hàng tiềm năng. Trong năm tới, đại diện hãng cũng cho biết sẽ tiếp tục phân phối khoảng 4-5 sản phẩm mới tại Việt Nam, không loại trừ mẫu Lambretta LJ hay LE mang phong cách cổ điển.
Lambretta Lamsport ấn tượng với cụm đèn chiếu sáng dạng LED.
Lamsport được phân phối tại Việt Nam sử dụng động cơ 125 phân khối, 4 kỳ, xi-lanh đơn và làm mát bằng không khí. Hệ truyền động biến thiên vô cấp thông qua dây đai (không còn sử dụng của SYM). Khởi động bằng điện hoặc cần đạp nổ gắn bên. Không công bố sức mạnh của Lamsport, nhà phân phối chỉ cho biết mẫu xe này đạt tốc độ tối đa khoảng 102km/h.
Điểm đáng lưu ý trên Lamsport là xe sử dụng bộ chế hòa khí cơ truyền thống. Giảm xóc đôi phía trước là giảm chấn thuỷ lực. Giảm xóc sau dạng thanh đơn, cùng phía với bộ truyền động. Xe có trọng lượng (khô) 106kg, bình xăng dung tích 6,3 lít. Vành trước/ sau đều cùng cỡ 12” đi kèm lốp xe kích thước tương ứng 120/70 và 130/70. Hệ thống an toàn trên xe gồm hai phanh đĩa trước/ sau có kích thước đĩa phanh là 190 và 205mm.
Sau ngày 20/1, Lambretta Lamsport 125cc chính hãng sẽ được bán ra với mức giá 46,5 triệu đồng. Màu sắc tùy chọn gồm: trắng; đỏ/ghi và ghi xám. Các phụ kiện dành cho Lamsport cũng sẽ sớm được phân phối như tay xách thể thao, chắn bùn...
Vĩnh Phát Motor cũng tiết lộ có khả năng sẽ phân phối thương hiệu xe Caterham về Việt Nam.
Một số hình ảnh của Lambretta Lamsport tại Việt Nam :
Đĩa phanh trước dạng hoa, tăng tính thể thao cho Lamsport.
Đèn tín hiệu dạng LED, được sắp đặt tinh tế.
Phần đầu xe với gương xe được thiết kế khá cầu kỳ.
Các hốc hút gió được giả lập nhằm tăng tính thể thao.
Bảng đồng hồ xe hiển thị dạng cơ truyền thống và màn hình LCD.
Ổ khóa không có chức năng chống trộm dạng từ.
Cụm đèn hậu xe ấn tượng với đèn báo rẽ được tách rời, bắt cùng phần đuôi như trên các mẫu xe phân khối lớn.
Đĩa phanh sau đường kính 205mm, lớn hơn cả đường kính phanh trước.
Bưởng côn xe được dập nổi dòng chữ Lamsport.
Gác chân dành cho người ngồi sau.
Vành xe được thiết kế với ấn tượng thị giác tốt.
Copy link
