Mới đây, Lexus đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp lần thứ hai của thế hệ LX570 hiện tại. Mặc dù chỉ là một phiên bản facelift với nhiệm vụ “tiếp sức” cho doanh số khi mà LX570 đã bước vào gian đoạn gần cuối trong vòng đời của thế hệ thứ 3, song những thay đổi đặc biệt là về ngoại hình của chiếc xe lại hết sức toàn diện và phản ánh ngôn ngữ thiết kế L-Finesse mới nhất của Lexus.
Đối với LX570 2016, chi tiết ngoại thất gây ấn tượng lớn nhất đối với người nhìn tiếp tục là lưới tản nhiệt hình đồng hồ cát. So với phiên bản cũ, lưới tản nhiệt mới của LX có thiết kế liền khối với viền mạ chrome và kích thước lớn choán gần hết mặt trước. Đây được đánh giá là chi tiết giúp khẳng định sự hiện diện của LX570 tại mỗi nơi mà chiếc SUV đồ sộ của Lexus đặt chân tới. Ngoài ra, LX 2016 cũng sở hữu cụm đèn pha LED tiêu chuẩn mới, đi kèm với nắp ca-pô gân guốc hơn và cụm đèn sương mù nằm dọc.
Hãng xe sang Nhật Bản cho biết toàn bộ thân xe của LX570 đều đã được thiết kế lại, ngoại trừ 4 cánh cửa. Bên cạnh đó, Lexus cũng bổ sung một số điểm nhấn dọc 2 bên thân xe như bộ mâm đúc 20 inch 10 chấu (hoặc tùy chọn 21 inch 10 chấu) và trụ D gấp khúc mạ chrome. Trong khi đó, phần đuôi xe cũng đã được làm mới mà đáng chú ý nhất là cụm đèn hậu LED hình chữ L – chi tiết đang dần xuất hiện trên hầu hết các mẫu xe mới của Lexus. Nhìn chung, có thể nói Lexus đã làm rất tốt công việc tân trang diện mạo cho LX, khiến chiếc xe trở nên lịch lãm hơn trong khi không đánh mất sự rắn rỏi của một mẫu SUV truyền thống.
Không chỉ ngoại thất mà khoang lái của LX570 2016 cũng được đổi mới hoàn toàn theo hướng trở nên mềm mại và thân thiện hơn với người lái cũng như hành khách. Theo đó, toàn bộ bảng điều khiển bao gồm vô lăng 3 chấu, đồng hồ tốc độ/vòng tua, hệ thống điều hòa và thông tin giải trí đều được thay mới. Đặc biệt, phiên bản LX 2016 được bổ sung thêm màn hình 12,3 inch điều khiển thông qua con chuột Remote Touch đặt trên bệ trung tâm – tính năng hiện đại đang ngày càng trở nên phổ biến trên những chiếc Lexus. Do là có tỷ lệ rộng nên màn hình này có thể hiển thị nhiều chức năng dẫn đường, điều khiển điều hòa hay giải trí cùng một lúc. Đồng hồ trên xe được thay bằng loại kim phát sáng bằng LED thay cho điện tử như trước, hơn nữa còn sử dụng GPS để tự động thay đổi múi giờ nếu cần thiết.
Phiên bản 2016 còn là lần đầu tiên LX hỗ trợ công nghệ ra lệnh bằng giọng nói Siri Eyes Free của Apple, cho phép người lái sử dụng công cụ trợ lý ảo trên các thiết bị của Apple để điều khiển các tính năng trong xe. Khả năng tương thích với nhu cầu sử dụng thiết bị di động của hành khách còn được nâng cao với khay sạc điện thoại không dây theo chuẩn Qi và giao diện Enform. Hệ thống âm thanh Lexus Premium Audio là trang bị tiêu chuẩn, song hành cùng tùy chọn Mark Levinson 19 loa công suất 450W.
Ngoài ra, Lexus cũng đưa ra 4 tùy chọn chất liệu gỗ trang trí nội thất mới. Khách hàng có thể lựa chọn gói Luxury, cho phép hàng ghế thứ hai có tính năng thông hơi và sưởi, có thể kết hợp cùng với hộp lạnh đặt dưới bệ tỳ tay. Chưa hết, gói Climate Concierge cho phép hệ thống điều hòa 4 vùng độc lập của LX có thể điều chỉnh cả nhiệt độ của ghế và vô lăng, thay vì chỉ thay đổi tốc độ quạt như trước. Hành khách ngồi phía sau có thể thả mình vào không gian nội thất sang trọng của LX570 cùng với hai màn hình 11,6 inch (thay cho 7 inch như trước) lắp sau lưng ghế trước, cùng rèm che nắng hai bên cửa sổ. Cuối cùng, chiếc SUV cỡ lớn này được trang bị đèn nền LED cho toàn bộ cabin và đèn LED cảm ứng gắn trên trần.
Trong thị trường SUV hạng sang hiện nay, LX570 vẫn là một trong số ít các xe còn sử dụng khung gầm dạng thang đúng “chất” của một chiếc xe đa dụng, trong khi các hãng khác đã chuyển sang khung gầm liền khối unibody. Điều này cho phép chiếc xe sở hữu khả năng vượt địa hình và sức kéo rất tốt, lên tới khoảng 3.175 kg. Dĩ nhiên, đóng góp vào con số này còn phải kể tới động cơ V8 5,7L có công suất 383 mã lực và mô-men xoắn 546 Nm. Dù đây là vẫn là cỗ máy được giữ lại từ phiên bản cũ nhưng lần này Lexus đã kết hợp cùng với hộp số tự động 8 cấp mới, hứa hẹn sẽ cải thiện khả năng tăng tốc và mức tiêu thụ nhiên liệu cho chiếc “chuyên cơ mặt đất” khổng lồ này.
Trong khi đó, năng lực offroad danh tiếng được thừa hưởng từ người anh em Land Cruiser vẫn tiếp tục khiến LX570 tỏa sáng trong phân khúc. Điều này có được một phần nhờ vi sai trung tâm có khả năng phân bổ lực kéo với tỷ lệ trước/sau là 40/60 trong điều kiện bình thường. Trước những tình huống leo trèo thực sự khó “nhằn”, người lái có thể kích hoạt khóa vi sai. Bên cạnh đó, hệ thống Active Traction Control sẽ giúp người lái lựa chọn chế độ vận hành tối ưu với từng loại địa hình offroad như bùn lầy, cát hoặc đá.
Một tính năng mới khác lần đầu đặt chân lên Lexus LX là Drive Mode Select. Đúng như tên gọi, tính năng này cho phép người lái lựa chọn chế độ vận hành cho phù hợp với sở thích và địa hình thông qua núm xoay trên bệ trung tâm. Chủ xe có thể kích hoạt các chế độ Eco, Comfort, Sport và Sport+ nhằm thay đổi phản ứng của chân ga và độ êm ái của hệ thống treo thích ứng.
Dĩ nhiên, do là “anh cả” trong danh mục sản phẩm của Lexus nên khả năng bảo vệ hành khách của LX570 cũng rất đáng nể, với những công nghệ có thể kể tới như hệ thống cảnh báo va chạm, cảnh báo chuyển làn, đèn pha tự động và kiểm soát hành trình thích ứng. Đối với một chiếc xe cao lớn như LX, người lái sẽ đánh giá cao camera lùi góc nhìn rộng và hệ thống cảnh báo xe băng ngang phía sau. Hơn thế nữa, phiên bản 2016 cũng bổ sung thêm hệ thống hiển thị thông tin lên kính lái cho LX570.
Một số hình ảnh khác của Lexus LX570 2016:
Copy link
