OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Kinh nghiệm đạp xe ‘dưỡng sinh’

06:00 | 07/03/2013
Đạp hay không bằng hay đạp, sự kiên trì và biết lượng sức mình là những tiêu chí đầu tiên của việc đạp xe để tăng cường sức khỏe.
Khi chạy xe đạp, mỗi người có những mục đích khác nhau nhưng đạp xe như thế nào mới tốt cho sức khỏe, đặc biệt là với những người đã lớn tuổi.

Để khỏe mạnh, không nhất thiết phải đạp xe quá nhanh hay quá nhiều.
Để khỏe mạnh, không nhất thiết phải đạp xe quá nhanh hay quá nhiều.

Những kinh nghiệm sau có thể sẽ có ích cho những người muốn rèn luyện sức khỏe bằng xe đạp.

Đạp hay không bằng hay đạp

Để tăng cường sức khỏe, không nhất thiết phải đặt mục tiêu là chạy nhanh hay nhiều như thế nào. Điều quan trọng duy nhất là đạp xe thường xuyên, ít nhất là 4 lần/ tuần. Sẽ là tốt nhất nếu có thể đạp xe mỗi ngày, vào buổi sáng, thay cho tập thể dục buổi sáng trong vòng tối thiểu 30 phút.

Ban đầu, chỉ cần đặt mục tiêu duy trì lịch tập trong 1 tháng. Nếu đạt được, thói quen sẽ dần được hình thành và việc duy trì thói quen đó không còn quá khó.

Đạp xe với tất cả khả năng của bạn

Trên thực tế, nhiều người do bận rộn hoặc không để ý nên chỉ đạp xe dưới mức khả năng của mình. Điều này cũng tốt cho sức khỏe, nhưng sẽ là tốt hơn đến 3 lần nếu biết và đạp với hết khả năng của mình.

Như thế nào là đạp với hết khả năng?

Lấy ví dụ về một buổi đạp xe kéo dài trong 30 phút: 10 phút đầu đạp với tốc độ 20-25 km/h để làm nóng, và cũng là thời gian ra đến đường tập chính, 10 phút sau đó, đạp nhanh hết mức có thể.

Ở giữa giai đoạn này, người tập phải có cảm giác khó thở, đổ mồ hôi, và hơi khó để duy trì vận tốc nhưng đây chính là giai đoạn quan trọng nhất và người tập không nên đạp chậm lại mà cần cố gắng duy trì tốc độ cao nhất càng lâu càng tốt.10 phút cuối là thời gian thả lỏng nên cần đạp chậm để về nhà.

Để đạp xe với tất cả khả năng, người tập nên có một đồng hồ đo thời gian và tốc độ, để so sánh tốc độ cao nhất để đạt được qua mỗi ngày.

Phải hiểu rõ cơ thể của mình

Người tập phải biết rõ những những vấn đề sức khỏe (tim, gan, dạ dày, mạch máu..) của bản thân và nên đi kiểm tra trước khi tập vì việc tập nặng có thể sẽ nguy hiểm nếu người tập có vấn đề về tim mạch. Việc hiểu rõ cơ thể sẽ giúp người tập có chế độ tập luyện phù hợp.

Một chiếc xe đủ tốt

Không nhất thiết phải đắt, phải có thương hiệu nổi tiếng nhưng xe là công cụ để luyện tập nên cần đủ tốt để đạp nhanh hết mức mà không có trục trặc gì.

An toàn là trên hết

Để đảm bảo an toàn khi luyện tập, nên chọn đường tập vắng xe, đường phẳng không có đá và ổ gà. Người tập không nên tập quá sớm lúc trời còn tối vì sẽ không nhìn rõ đường và khi tập cần nón bảo vệ, vì đạp xe không làm cho đầu bạn cứng hơn được!

Nếu có thời gian, có thể chơi thêm các môn thể thao khác như cử tạ, tennis, bơi lội.. để phát triển cơ thể cân đối.

Giấc ngủ

Thiếu ngủ có thể gây nguy hiểm trong lúc đạp xe (tăng nguy cơ đột quị và sốc). Do đó, cần tính toán thời gian để có giấc ngủ đủ. Nếu bắt đầu đạp xe lúc 5h30, thì nên đi ngủ trước 23h hôm trước.

Ăn sáng

Để tránh bị đầy bụng, không nên ăn sáng trước khi đạp xe, thay vào đó nên uống một ly sữa (sửa bò hay đậu nành, loại đóng hộp có bán trong cửa hàng) trước khi tập. Sữa cung cấp một ít đường và calo đủ cho buổi tập ngắn và người tập chỉ ăn sáng sau khi đã tập và nghỉ ngơi xong.

Trang phục

Quần chuyên dùng cho đạp xe là cần thiết, vì nó có tấm lót và ôm chân nên an toàn hơn quần thường. Áo thì chỉ cần áo thun thường với độ mỏng hay dày tùy theo thời tiết. Về giày, có thể mang giày bata hay giày thể thao loại nào cũng được, miễn là dễ chịu khi sử dụng.

Về sang số khi đạp xe:

Đạp xe ở số đĩa là líp nào thì tốt hơn cho sức khỏe? Theo nguyên tắc chung, khi chân quay nhanh hơn thì tim phổi sẽ hoạt động mạnh hơn. Khi đạp nặng hơn, thì chân sẽ hoạt động nhiều hơn. Vì mục đích tập là để phát triển toàn diện, người tập nên cân bằng giữa 2 điều này. Nghĩa là nên điều chỉnh đĩa và líp sao cho khi ở giữa giai đoạn chạy nhanh, người tập cảm thấy cả thở khó, và chân đều mỏi. Nếu chỉ có 1 trong 2 hiện tượng này, cần điều chỉnh tăng/giảm số.

Tập một mình hay nhiều người:

Tập nhiều người thì vui hơn và an toàn. Tuy nhiên, không phải ai cũng có thời gian và mục đích tập giống nhau, nên người tập đừng ngại khi phải đi tập một mình. Khi đó, nên đi tập muộn hơn để an toàn (xuất phát lúc 5h45 hoặc 6h).

Theo diễn đàn xedap.org

Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Những concept xe hơi vĩ đại nhất từng được tạo ra trên thế giới (Phần 1)

Những concept xe hơi vĩ đại nhất từng được tạo ra trên thế giới (Phần 1)

Hầu hết không được sản xuất thương mại nhưng những concept xe hơi này đều thể hiện những ý tưởng vượt thời gian và trở thành hình mẫu cho các thế hệ ô tô sau này.
Chặng đua F1 Việt Nam có thể trở lại vào tháng mấy?

Chặng đua F1 Việt Nam có thể trở lại vào tháng mấy?

Chặng đua F1 Việt Nam dự tính có thể được tổ chức trở lại vào tháng 11, với điều kiện mùa giải được khởi động lại chậm nhất vào cuối tháng 5, đầu tháng 6.   
“Lật tẩy” huyền thoại cánh quạt xanh Bavaria - sự hiểu nhầm về logo BMW

“Lật tẩy” huyền thoại cánh quạt xanh Bavaria - sự hiểu nhầm về logo BMW

Logo BMW không lấy cảm hứng từ hình tượng cánh quạt xanh Bavaria, một sự hiểu nhầm mà chính hãng xe Đức không muốn cải chính suốt gần một thế kỷ.
120 xe Kia Cerato xuất khẩu sang Myanmar quan trọng ra sao với Trường Hải

120 xe Kia Cerato xuất khẩu sang Myanmar quan trọng ra sao với Trường Hải

Việc xuất khẩu xe Kia Cerato sang Myanmar là một bước chuyển cực kỳ quan trọng của tập đoàn sản xuất ô tô lớn nhất Việt Nam, với 3 lý do.
Tác hại khôn lường của phụ tùng ôtô giả

Tác hại khôn lường của phụ tùng ôtô giả

Xe không dừng an toàn khi phanh gấp, mất lái ở tốc độ cao là những rủi ro nguy hiểm khi sử dụng phụ tùng ôtô  không chính hãng.  
Khách hàng Việt ngày càng chuộng SUV

Khách hàng Việt ngày càng chuộng SUV

Tính riêng trong trong khu vực Đông Nam Á, doanh số SUV ngày 1 tăng trong khi xe du lịch, sedan ngày càng giảm.   
Chủ showroom độ xe: Vinfast Lux SA2.0 chạy ngon nhưng còn nhược điểm

Chủ showroom độ xe: Vinfast Lux SA2.0 chạy ngon nhưng còn nhược điểm

Anh Nguyễn Minh Việt - chủ 1 showroom chuyên về độ xe chia sẻ cảm nhận về chiếc SUV Vinfast Lux SA2.0 sau những kilomet đầu tiên. 
Ô tô cũ gặp khó trong tháng Ngâu

Ô tô cũ gặp khó trong tháng Ngâu

Không chỉ xe mới khó bán, thị trường ô tô cũ cũng gặp khó trong tháng Ngâu. 
Thị trường xe côn tay Việt Nam: Cuộc đua song mã giữa Honda và Yamaha

Thị trường xe côn tay Việt Nam: Cuộc đua song mã giữa Honda và Yamaha

Honda Winner X chuẩn bị ra mắt liệu có thể soán ngôi của Yamaha Exciter để trở thành vị vua mới trên thị trường xe côn tay thể thao tại Việt Nam
10 điều thú vị về siêu xe Porsche 911 GT3 RS

10 điều thú vị về siêu xe Porsche 911 GT3 RS

Ẩn dưới nắp ca-pô là cỗ máy boxer 6 xi-lanh 4.0L 520 mã lực. Ngoài ra, Porsche 911 GT3 RS còn rất nhiều điều thú vị không phải ai cũng biết.
Phiên bản di động