Năm 2011 đánh dấu việc Kia đặt chân vào lĩnh vực xe điện khi tung ra mẫu Ray EV, tuy nhiên chỉ dành cho chính phủ Hàn Quốc với số lượng giới hạn. Quyết tâm tiến sâu hơn, hãng xe Hàn Quốc tung ra sản phẩm thứ hai, chính là phiên bản chạy điện của mẫu xe ăn khách Soul. Không bị bó hẹp trên sân nhà, mẫu xe sẽ được tiêu thụ rộng rãi trên phạm vi toàn cầu vào năm nay, trong đó có Mỹ, châu Âu và một số nước châu Á.
Một chi tiết ấn tượng là kiểu phối 2 tông màu giữa thân xe và nóc xe dễ gợi liên tưởng đến những chiếc MINI. Có 3 kiểu kết hợp màu tùy chọn: thân xe màu trắng ngọc trai và nóc xe màu xanh; thân xe màu xanh và nóc xe màu trắng; thân xe màu bạc và nóc xe màu trắng.
Trong khoang lái, sự phối màu dường như hơi… quê. Tông màu chủ đạo là màu xám nhấn các chi tiết màu trắng, cộng thêm những đường chỉ khâu màu xanh da trời xuất hiện ở vô-lăng, bệ tỳ tay trung tâm và các ghế bọc vải hoặc bọc da.
Tuy nhiên, sự hiện diện của những công nghệ tân tiến khiến người ta dễ dàng bỏ qua các yếu tố liên quan đến tính thẩm mỹ trên. Đáng chú ý nhất phải kể đến màn hình hiển thị OLED 3,5 inch ở bảng táp lô cung cấp các thông tin về thời gian sạc pin, lượng pin còn lại, chế độ lái Eco... Soul EV là mẫu xe đầu tiên của Kia sử dụng màn hình OLED, mỏng hơn, nhẹ hơn, tiết kiệm điện năng hơn và hiệu quả trình diễn tốt hơn so với màn hình LCD, LED thông thường.
Xe còn được trang bị hệ thống VESS (Virtual Engine Sound System) - hệ thống âm thanh động cơ giả lập cảnh báo người đi đường khi xe đang đến, qua đó giúp ngăn ngừa tai nạn. Bên cạnh đó là hệ thống định vị vệ tinh, camera quan sát phía sau, kiểm soát hành trình… những công nghệ khó có thể vắng mặt ở một mẫu xe điện hiện đại.
Dù đã cố gắng thiết kế pin sao cho hạn chế ảnh hưởng đến diện tích nội thất nhưng Soul EV vẫn phải cắt bớt khoảng 8 cm ở khu vực để chân hàng ghế sau và 140 lít dung tích khoang hàng hóa.
Trái tim” của mẫu xe là một mô-tơ điện có công suất cực đại 109 mã lực, mô-men xoắn cực đại 284 Nm. Cung cấp năng lượng cho mô-tơ là bộ pin lithium-ion polymer 27 kWh, có sức mạnh ngang ngửa với loại pin niken hiđrua kim loại (NiMH) đang được sử dụng ở nhiều mẫu xe điện nhưng lại nhẹ hơn 30% và nhỏ hơn 40%.
Tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng gần 12 giây, xe đạt tốc độ tối đa 145 km/h.
Sau mỗi lần sạc đầy, Soul EV có thể chạy được quãng đường ước tính từ 128 tới 161 km. Với nguồn điện 120V, pin sẽ được nạp đầy trong thời gian 24 tiếng và dưới 5 tiếng với nguồn điện 240V. Với nguồn điện công nghiệp 50 kW, pin sẽ sạc đầy 80% trong thời gian 33 phút.
Bắt đầu đổ bộ một số bangnước Mỹ vào quý 3 năm nay gồm California, Oregon, New York, New Jersey, Maryland, đều là những bang đang tiêu thụ rộng rãi xe điện, Kia Soul EV hướng đến những đối thủ cạnh tranh như Nissan Leaf, Chevrolet Spark EV, Fiat 500e, Smart ForTwo EV. Giá xe sẽ sớm được công bố trong thời gian tới.
Xem thêm ảnh Kia Soul EV ra mắt ở triển lãm xe Chicago 2014:
Clip về Kia Soul EV:
Copy link
