OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Khám phá quy trình bọc lại ghế da cho xe hơi

11:02 | 14/01/2014
Cùng OFNews “mục sở thị” toàn bộ quy trình bọc lại nội thất da cho một chiếc xe hơi.

Có rất nhiều lý do để bạn nghĩ tới việc thay đổi nội thất xe của bạn bằng cách bọc lại toàn bộ ghế da. Xe bạn rất ổn về kiểu dáng ngoại thất, tính năng hiện đại hay tiết kiệm nhiên liệu… Tuy nhiên, nội thất bọc nỉ của xe lại không làm bạn vừa lòng. Hãy mạnh dạn thay đổi, bởi nội thất xe là nơi mà bạn nhìn và cảm nhận nhiều nhất trong suốt chuyến hành trình.

Có 2 kiểu thay đổi nội thất phổ biến. Thứ nhất là những người chỉ muốn phục chế hoặc thay thế nội thất bằng chất liệu tốt hơn (thường là bỏ nỉ hoặc giả da nguyên bản để nâng cấp bằng da thật) nhưng vẫn giữ nguyên thiết kế cũng như màu sắc ban đầu. Thứ hai là những người sẵn sàng thay đổi hoàn toàn, từ chất liệu đến thiết kế, màu sắc hay các tiểu tiết để đáp ứng những tiêu chí thẩm mĩ riêng.

Có rất nhiều chất liệu và màu sắc của vật liệu trang trí nội thất xe hơi cho bạn lựa chọn, giá cả cũng theo đó mà cao thấp khác nhau. Nhưng điều bạn cần quan tâm nhất ngoài việc chọn chất liệu và màu sắc chính là kĩ thuật may và bọc da. Sự sắc xảo trong đường may hay độ căng của bề mặt ghế chính là thước đo quan trọng nhất về đẳng cấp đối với mỗi garage nội thất xe hơi. Dó đó, hãy chọn 1 cơ sở nâng cấp nội thất xe mà bạn tin tưởng khi gửi gắm cục cưng của mình.

Trong khuôn khổ bài viết, OFNews mời bạn cùng tham quan 1 cơ sở nâng cấp nội thất xe để bạn hiểu hơn về quy trình bọc lại nội thất da cho một chiếc xe.

Đối tượng được thực hiện nâng cấp nội thất hôm nay là chiếc xe bán tải Mitsubishi Triton. Một chiếc pickup thể thao có nội thất màu ghi đồng tông màu với xe. Chủ nhân của nó muốn thay đổi để chiếc xe mang đậm chất thể thao hơn, rực rỡ hơn phù hợp với cá tính của mình. Việc bọc lại toàn bộ ghế da trên xe là việc không quá phức tạp và có chi phí hợp lý.

Otofun News

Chiếc Triton được tháo dỡ nội thất



Otofun News

Lớp vỏ da cũ được loại bỏ hoàn toàn, phần đệm mút được tháo rời để thợ may lấy khuôn cắt da.


Otofun News

Chọn màu da: dựa trên bộ mẫu da có sẵn, khách hàng sẽ lựa chọn mầu da,
chất liệu da mình thích

và kiểu phối màu cho từng phần của chiếc ghế


Otofun News

Sau khi cắt các miếng da theo khuôn ghế, thợ may sẽ ráp nối chúng lại với nhau bằng máy may chuyên dụng, màu chỉ hay các đường gân nổi sẽ do khách hàng chỉ định. Những đường chỉ nổi đều và thẳng hàng thể hiện đẳng cấp tay nghề của thợ.


Otofun News

Máy đột lỗ sẽ tạo ra các miếng da có bề mặt khác biệt trên mặt ghế
nhằm tăng tính thẩm mỹ cũng như công năng của sản phẩm.


Otofun News

Bọc áo: Sau khi may thành hình, thợ kỹ thuật sẽ tiến hành bọc áo da vào cốt đệm. Đây là công việc đòi hỏi người thợ ngoài sự khéo tay còn phải có sức khỏe tốt để miếng da luôn được căng đều trên các góc của đệm.


Otofun News
Dùng kìm để kéo các góc của tấm da vào vị trí.


Otofun News
Một phần của chiếc ghế đã được hoàn thành.

Do thiết kế hình dáng ghế của mỗi xe đều được tính toán rất cẩn thận, mọi thay đổi dù là chủ ý hay không về kích thước sẽ tiềm ẩn nguy cơ gây ra sự khó khăn trong thao tác đối với người ngồi - đặc biệt là lái xe. Không ít trường hợp đã phải ngậm ngùi đem xe đi chỉnh sửa lại chỉ vì ghế lái kẹt vào phanh tay, đệm quá phồng khiến da chạm vào chi tiết nội thất khác và rách / sờn nhanh chóng khi điều chỉnh ghế.


Otofun News

Phần da bọc xuống dưới đáy ghế sẽ được ghim lại tạm thời
để thợ bọc da có thể dễ dàng căn chỉnh và căng đều các phần còn lại.


Otofun News

Sau khi đã kéo đều các phần, tấm da sẽ được ghim cố định bằng súng bắn ghim hơi nén. Các xưởng bọc ghế chuyên nghiệp thường sử dụng loại ghim bằng thép không rỉ để tăng độ bền của sản phẩm.


Otofun News

Dùng tay để kéo đều các cạnh của ghế sao cho mặt ghế phải có độ căng tối ưu, tránh bị trùng da sau khi đưa vào sử dụng. Các phần da trùng sẽ được tháo ghim để kéo lại.


Otofun News

Sau khi hoàn thành, bề mặt da phải căng, các đường chỉ phải thẳng và đều. Chất liệu da càng cao cấp thì độ co dãn của da càng cao, dó đó sẽ càng sắc nét và căng khối hơn so với da loại thường.


Otofun News

Lắp ghế vào khoang lái của Triton


Otofun News

Sau khi được nâng cấp, nội thất xe Triton đã mang một sắc thái mới

trẻ trung hơn, mạnh mẽ và thể thao hơn.


Thường thì tuổi thọ của ghế da phụ thuộc nhiều vào chất liệu da nhưng quan trọng hơn là cách sử dụng và chăm sóc nội thất của chủ xe. Lời khuyên với bạn là hãy định kỳ đưa xe tới những garage chăm sóc xe chuyên nghiệp để chiếc xe của bạn luôn mới và bền. Chúc bạn có một chuyến du xuân hạnh phúc trên chiếc xế yêu của mình.


Xin cảm ơn garage nội thất ô tô Long Thịnh, (Địa chỉ:số 68 ngõ 50 Nguyễn Thị Định, SĐT: 04.2242.8877, Hotline: 0989.576.833) đã giúp chúng tôi hoàn thành bài viết này. Hình ảnh trong bài viết do Long Thịnh Garage cung cấp.

Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Những concept xe hơi vĩ đại nhất từng được tạo ra trên thế giới (Phần 1)

Những concept xe hơi vĩ đại nhất từng được tạo ra trên thế giới (Phần 1)

Hầu hết không được sản xuất thương mại nhưng những concept xe hơi này đều thể hiện những ý tưởng vượt thời gian và trở thành hình mẫu cho các thế hệ ô tô sau này.
Chặng đua F1 Việt Nam có thể trở lại vào tháng mấy?

Chặng đua F1 Việt Nam có thể trở lại vào tháng mấy?

Chặng đua F1 Việt Nam dự tính có thể được tổ chức trở lại vào tháng 11, với điều kiện mùa giải được khởi động lại chậm nhất vào cuối tháng 5, đầu tháng 6.   
“Lật tẩy” huyền thoại cánh quạt xanh Bavaria - sự hiểu nhầm về logo BMW

“Lật tẩy” huyền thoại cánh quạt xanh Bavaria - sự hiểu nhầm về logo BMW

Logo BMW không lấy cảm hứng từ hình tượng cánh quạt xanh Bavaria, một sự hiểu nhầm mà chính hãng xe Đức không muốn cải chính suốt gần một thế kỷ.
120 xe Kia Cerato xuất khẩu sang Myanmar quan trọng ra sao với Trường Hải

120 xe Kia Cerato xuất khẩu sang Myanmar quan trọng ra sao với Trường Hải

Việc xuất khẩu xe Kia Cerato sang Myanmar là một bước chuyển cực kỳ quan trọng của tập đoàn sản xuất ô tô lớn nhất Việt Nam, với 3 lý do.
Tác hại khôn lường của phụ tùng ôtô giả

Tác hại khôn lường của phụ tùng ôtô giả

Xe không dừng an toàn khi phanh gấp, mất lái ở tốc độ cao là những rủi ro nguy hiểm khi sử dụng phụ tùng ôtô  không chính hãng.  
Khách hàng Việt ngày càng chuộng SUV

Khách hàng Việt ngày càng chuộng SUV

Tính riêng trong trong khu vực Đông Nam Á, doanh số SUV ngày 1 tăng trong khi xe du lịch, sedan ngày càng giảm.   
Chủ showroom độ xe: Vinfast Lux SA2.0 chạy ngon nhưng còn nhược điểm

Chủ showroom độ xe: Vinfast Lux SA2.0 chạy ngon nhưng còn nhược điểm

Anh Nguyễn Minh Việt - chủ 1 showroom chuyên về độ xe chia sẻ cảm nhận về chiếc SUV Vinfast Lux SA2.0 sau những kilomet đầu tiên. 
Ô tô cũ gặp khó trong tháng Ngâu

Ô tô cũ gặp khó trong tháng Ngâu

Không chỉ xe mới khó bán, thị trường ô tô cũ cũng gặp khó trong tháng Ngâu. 
Thị trường xe côn tay Việt Nam: Cuộc đua song mã giữa Honda và Yamaha

Thị trường xe côn tay Việt Nam: Cuộc đua song mã giữa Honda và Yamaha

Honda Winner X chuẩn bị ra mắt liệu có thể soán ngôi của Yamaha Exciter để trở thành vị vua mới trên thị trường xe côn tay thể thao tại Việt Nam
10 điều thú vị về siêu xe Porsche 911 GT3 RS

10 điều thú vị về siêu xe Porsche 911 GT3 RS

Ẩn dưới nắp ca-pô là cỗ máy boxer 6 xi-lanh 4.0L 520 mã lực. Ngoài ra, Porsche 911 GT3 RS còn rất nhiều điều thú vị không phải ai cũng biết.
Phiên bản di động