Tháng 6/2011, mẫu Megane RS Trophy của Renault đã lập kỷ lục là xe dẫn động cầu trước hoàn thành một vòng đua Nürburgring-Nordschleife (Đức) trong thời gian nhanh nhất: 8 phút 7,97 giây. Sau 3 năm, đến tháng 3/2014 vừa qua, kỷ lục này đã bị phá vỡ bởi mẫu Leon Cupra 280 của hãng xe Tây Ban Nha Seat với thời gian 7 phút 58,4 giây. Điều đó khiến cho Renault “nóng mặt” và ráo riết chuẩn bị “vũ khí” để đòi lại danh hiệu đã mất. Và đó chính là lý do Megane RS 275 Trophy ra đời.
So với bản MeganeRS Trophy trước đó, phiên bản đặc biệt được nâng cấp một số chi tiết kỹ thuật nhằm tăng sức mạnh và sở hữu tính năng lái ưu việt hơn. Trong đó, đáng chú ý là hệ thống ống xả Akrapovic bằng titan có trọng lượng nhẹ hơn và âm thanh dữ dằn hơn so với hệ thống ống xả cũ, bộ vi sai chống trượt, phuộc Ohlins Road & Track, lốp hiệu suất cao Michelin Pilot Sport Cup 2 được phát triển đặc biệt cho những chiếc xe trang bị hệ dẫn động cầu trước.
Vẫn sử dụng động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít, tăng áp kép nhưng nhờ hiệu chỉnh các chi tiết kỹ thuật nên Megane RS 275 Trophy có công suất cực đại 275 mã lực tại vòng tua 5.500 vòng/phút, lớn hơn 10 mã lực so với người anh em RS Trophy. Mô-men xoắn cực đại vẫn là 360 Nm, ở dải tua 3.000 – 5.000 vòng/phút. Những thông số vận hành này khá tương đương với đối thủ Seat Leon Cupra 280.
Cùng với sức mạnh mới, tân binh Megane cũng mang một diện mạo thu hút với sắc vàng tươi tắn nổi bật logo Trophy, đi cùng bộ la-zăng hợp kim màu đen 19 inch. Bên trong, vô-lăng, cần số và các ghế được phủ da bọc Alcantara cao cấp.
Dự kiến Megane RS 275 Trophy sẽ được tung ra thị trường vào tháng sau với giá bán khởi điểm 38.000 euro tại Pháp (tương đương 52.110 USD).
Xem thêm ảnh Renault Megane RS 275 Trophy:
Theo Autoevolution
Copy link
