(OTOFUN) - Hyundai vừa chính thức ra mắt mẫu i20 Turbo Edition - khởi đầu tại thị trường châu Âu. Tuy nhiên, so với đàn anh i30 Turbo, sản phẩm mới của hãng xe Hàn Quốc lại chú trọng hơn tới khả năng tiết kiệm nhiên liệu thay vì những giây phút hứng khởi thực sự.
Là hãng xe gia nhập sân chơi động cơ tăng áp dung tích nhỏ khá muộn, Hyundai và anh em sinh đôi KIA đã liên tục đề cập tới các giải pháp mới này trong suốt 3 năm qua nhưng mới chỉ có sản phẩm thực sự trong thời gian ngắn gần đây. Theo công bố, động cơ bên trong chiếc i20 Turbo Edition sẽ là đối thủ trực tiếp của Ford EcoBoost với công suất 100 mã lực, mô men xoắn cực đại 233 Nm và lượng C02 khí thải 104g/km. Thời gian tăng tốc 0-100km/giờ của i20 Turbo Edition được công bố ở mức 10,9 giây.
Tại thị trường Anh quốc, i20 Turbo Edition sở hữu mức giá rẻ hơn đáng kể (khoảng 1.000 bảng) so với phiên bản i20 cùng cấu hình tuỳ chọn. Xe sở hữu radio DAB, hệ thống kiểm soát hành trình, vô lăng bọc da tích hợp điều khiển đa phương tiện, màn hình trung tâm 7 inch tích hợp GPS, camera lùi, đèn pha tự động và cảm biến gạt mưa. Khi có mặt trên thị trường, đây sẽ là đối thủ trực tiếp của các dòng xe như Ford Fiesta EcoBoost 1.0L, Suzuki Baleno…
Cũng theo một số nguồn tin, dòng i20 có thể sẽ sớm được Hyundai trang bị động cơ tăng áp 1.0L cho 120 mã lực trong thời gian tới.
Copy link
