Phiên bản facelift mà Honda dành cho Accord trong năm 2015 đem tới cho chiếc xe diện mạo mới trẻ trung và năng động hơn như đã từng làm với nhiều sản phẩm mới gần đây như CR-V hay Fit. Giống như hai người đàn em trên, Accord mới cũng sở hữu lưới tản nhiệt một thanh ngang mạ chrome to bản nối liền với cụm đèn pha – chi tiết dường như đã trở thành “thương hiệu” riêng của Honda trong năm qua và mang đậm dấu ấn của Acura.

Đặc biệt, phiên bản Accord Touring cao cấp nhất còn được trang bị đèn pha Full LED, thay thế cho đèn dạng bóng chiếu trên các bản thấp cấp hơn như EX hay EX-L. Trên phiên bản đầu đàn này, ngay cả đèn sương mù cũng áp dụng công nghệ LED.
Dáng vẻ thể thao và bóng bẩy của Accord 2016 còn tiếp tục được nhấn mạnh nhờ cặp mâm đúc 5 chấu kép, hai tông màu với kích thước lên tới 19 inch. Bên cạnh đó, cụm đèn hậu dạng dây LED giống như những chiếc BMW và đường viền mạ chrome trên cản sau cũng là những chi tiết đáng chú ý trên Accord phiên bản nâng cấp.

Nhìn chung, việc “trẻ hóa” cho Accord là điều cần thiết khi đây đang dần trở thành một xu hướng chung trong phân khúc sedan cỡ vừa. Thậm chí, ngay cả “ông già” Toyota Camry 2016 cũng sở hữu phiên bản thể thao XSE. Trong khi đó, Accord của Honda vẫn thường bị coi là một trong những mẫu xe có vẻ ngoài “nghiêm nghị” nhất trong phân khúc từ trước tới nay.


Ngoài ra, Honda còn đưa ra gói tùy chọn an toàn cho các phiên bản Accord phổ thông (tiêu chuẩn trên bản Touring), bao gồm hệ thống cảnh báo và ngăn ngừa va chạm, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chuyển làn, kiểm soát hành trình thích ứng. Bản Touring cũng rất được ưu ái với hàng ghế sau có sưởi, cảm biến lùi và gạt mưa tự động. Trong khi đó, các bản EX và Sport có thêm chức năng nổ máy từ xa và ghế sau gập 60/40 thay vì gập cả băng như trước.
Các tùy chọn sức mạnh cho Accord 2016 vẫn không thay đổi, bắt đầu bằng cỗ máy 4 xy lanh 2,4L cho công suất 185 mã lực và mô-men xoắn 245 Nm, đi cùng với hộp số sàn 6 cấp hoặc CVT. Nếu cần khả năng bứt tốc mãnh liệt hơn, khách hàng có thể lựa chọn động cơ V6 3,5L có công suất 278 mã lực và mô-men xoắn 342 Nm, truyền xuống cầu trước thông qua hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp.



