Trong triển lãm năm nay, bên cạnh việc ra mắt các phiên bản mới của i20, i30, i40 và ix20, Hyundai còn đem tới một bất ngờ nữa cho quan khách khi trình diễn hai phiên bản Hybrid của Tucson 48V (gồm cả biến thể với chức năng cắm-sạc).
Vốn được phát triển dựa trên nền tảng là chiếc Tucson 2016 vừa ra mắt, không có gì lạ khi cả hai biến thể Hybrid đều có ngoại hình mới với lưới ca lăng lục giác, đèn pha LED, khoang lái nâng cấp với nhiều vật liệu mềm hơn, ghế trước tích hợp cơ cấu sưởi và quạt mát, màn hình hiển thị trung tâm cỡ lớn và nhiều món khác.
Tại triển lãm, phiên bản trưng bày sở hữu nắp cốp sau điện, cốp 513 lít, đầy đủ các hệ thống an toàn như cảnh báo điểm mù, phanh khẩn cấp tự động, cơ chế duy trì làn đường…
Về hệ truyền động, Tucson 48V Hybrid sử dụng động cơ dầu 2.0L với công suất tổng 136 mã lực kết hợp với mô tơ điện 14 mã lực và hộp số sàn 6 cấp. Tổng công suất đạt được với cấu hình này là 150 mã lực và mô men xoắn 413 Nm cùng mức C02 chỉ ở ngưỡng 109g/km. Trong khi đó, phiên bản cắm-sạc sở hữu động cơ dầu 115 mã lực, mô tơ điện 68 mã lực và pin Lithium-Ion 10,7 kWh cùng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Hiện tại, Hyundai vẫn khá kín tiếng về các tính năng hay thông số chi tiết hơn của mẫu xe này.
Copy link
