Đã 5 năm kể từ khi chiếc Civic Type-R cuối cùng đến tay khách hàng. Sự thiếu vắng một phiên bản hiệu năng cao dành cho Civic thế hệ thứ 9 đã khiến sức chú ý dành cho mẫu xe này ngày càng dâng cao. Đáp lại lòng mong mỏi của người hâm mộ, Honda vừa công bố những thông tin và hình ảnh chính thức đầu tiên của Civic Type-R mới, trước khi vén màn đứa con cưng của mình tại triển lãm Geneva sắp diễn ra.
Hãng xe Nhật chưa công bố thông tin chi tiết về động cơ của Civic Type-R thế hệ mới, song đã tiết lộ rằng động cơ tăng áp VTEC 2,0 lít trên chiếc xe sẽ sản sinh công suất 276 mã lực. Với sức mạnh này, chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa 270 km/h, tương đương với nhiều mẫu hatchback thể thao khác mặc dù có công suất thấp hơn khá nhiều.
Dĩ nhiên, chỉ một mình công suất động cơ là không đủ để Civic Type-R mới đạt được tốc độ cao như vậy. Theo đó, chiếc xe còn sở hữu ngoại hình đậm chất khí động học để có thể “lướt gió” tốt hơn. Cánh hướng gió gắn trên cản trước sẽ điều gió tới cánh gió bên sườn xe, với tác dụng giảm lực nâng và kiểm soát dòng khí lưu thông xung quanh xe. Ngoài ra, cản trước của Civic Type-R còn được thiết kế để giảm hiện tượng rung lắc gây ra cho bánh trước, từ đó triệt tiêu bớt lực cản gió và tăng tính ổn định ở tốc độ cao. Trong khi đó, lưới tản nhiệt và mang cá hai bên sườn có nhiệm vụ làm mát khối động cơ tăng áp VTEC. Những công nghệ khí động học khác mà Honda áp dụng còn bao gồm gầm xe phẳng, bộ khuếch gió đuôi xe và cánh gió sau nhằm tăng lực ép xuống mặt đường.
Để giúp người lái kiểm soát chiếc xe, Civic Type-R được trang bị bộ phanh đĩa 350 mm có đục lỗ thoát nhiệt, đi kèm với 4 piston phanh của hãng Brembo và la-zăng 19 inch. Nội thất của chiếc xe cũng hướng tới phong cách thể thao, thể hiện qua vạch đỏ trên đỉnh vô lăng và đồng hồ vòng tua màu đỏ. Đặc biệt, nút “R+” phía bên trái cụm đồng hồ sẽ tăng độ nhạy chân ga và âm thanh của hệ thống xả, hơn nữa còn bổ sung độ nặng cho vô lăng.
Theo Carscoop
Copy link
