G-Power luôn là một trong những tên tuổi hàng đầu trong việc độ các mẫu xe của BMW với mức công suất và ngoại hình hết sức ấn tượng. Việc chỉ tập trung vào dòng sản phẩm của duy nhất BMW cũng đã khiến G-Power đạt được những “cảnh giới” độ mà không một tên tuổi nào khác trong làng chơi xe có thể vươn tới. Trong sản phẩm lần này, chiếc M5 nguyên bản đã được đẩy lên tới 740 mã lực với mô men xoắn 975Nm dù vẫn duy trì khối động cơ V8 4.4L tăng áp kép nguyên bản.
Như thế, M5 mới cũng đạt được cùng mức hiệu năng của chiếc G-Power M5 và M6 HURRICANE vốn đã trở thành huyền thoại với khối động cơ V10 siêu nạp. Và nếu điều đó chưa thực sự ấn tượng với bạn, hãy nhớ rằng M5 nguyên bản với động cơ M55 chỉ có 560 mã lực và 680 Nm.
Vậy bí quyết của G-Power trong lần này là gì ? Theo hãng độ cho biết, gọi nâng cấp mang tên Bi-Tronik 5 V4 của họ bao gồm module điện tử tăng hiệu năng lắp thêm, hệ thống ống xả titan với bầu lọc chuyên dụng cho đua. Sau đó, gói độ này được nâng cấp tiếp với G-Power V-MAX – bao gồm các thủ thuật tối ưu hoá phần mềm cho phép nâng tốc độ tối đa lên mức 350 km/giờ. Cùng với đó là khả năng tăng tốc 0-200km/giờ trong vòng chỉ 10,5 giây.
Một số nâng cấp cũng được tiến hành ở nhiều vị trí khác như nắp động cơ sợi carbon với biểu tượng của G-Power. Xe cũng sử dụng vành G-Power HURRICANE RR 21 inch với lốp trước 255/30 ZR 21 và lốp sau 295/25 ZR21 của Michelin.
Copy link
