(OFN) - Được đặt tên theo một trong những chiếc Rolls-Royce hiếm nhất trên thế giới – chỉ có 28 chiếc Silver Dawn được sản suất trong những năm 1950 – chiếc Dawn mui trần của thế kỷ 21 được coi như một sự khởi đầu mới cho hãng siêu sang nước Anh thông qua chủ đề "Hừng đông" xuyên suốt triết lý chế tạo. Lần đầu tiên trong một thời gian dài, những vị khách giàu có có thể tận hưởng không khí trong lành bên những bãi biển xanh mướt, bên trong một không gian thực sự rộng rãi cho cả bốn người mà không đánh mất đi sự xa hoa của một chiếc Rolls-Royce.
Mặc dù sở hữu ngoại hình khá giống chiếc Wraith mui cứng song Rolls-Royce cho biết có tới 80% các chi tiết thân xe của Dawn được thiết kế hoàn toàn mới, thích ứng với bước tiến vượt bậc trong công nghệ thiết kế của Rolls-Royce để trở thành một chiếc siêu xe mui xếp bốn chỗ hiện đại và sang trọng. Phía trước của lưới tản nhiệt được thu vào khoảng 45mm trong khi cản trước lại được kéo dài ra khoảng 53mm so với mẫu Wraith. Điều này nhằm mục đích tập trung sự thu hút vào phần lưới tản nhiệt và giúp cho chiếc xe giữ dáng vẻ lịch lãm ngay cả khi không chuyển động.
Với thân cao, cột C lớn và cửa sổ có chiều ngang hẹp, khi ngắm nhìn từ hai bên và từ phía trên mui xe, tác phẩm trông giống một chiếc xe “hot rod” đã được nâng cấp hoàn mỹ. Hình dạng mui xếp kết nối với kính chắn gió trước và khoang hành lý một cách mượt mà, chứ không tạo ra những điểm lồi lõm như nhiều mẫu mui xếp mềm khác. Ngoài ra, dù là tuỳ chọn vành xe 20 inch hoặc 21 inch được đánh bóng hay đánh mờ đều đảm bảo dòng Dawn vẫn là biểu tượng của sự hoàn hảo, mang tính đương đại của dòng xe Rolls-Royce sang trọng.
Phía sau đuôi xe, với phần hông mang nét quyến rũ của Dawn, thuôn nhọn về phía sau, lặp lại thiết kế "đuôi thuyền" trang nhã của những dòng Rolls-Royce Phantom coupé mui xếp trước và lấy cảm hứng từ những mẫu thiết kế hoàn mỹ đã ra mắt trong thế kỉ 20. Dường như những chi tiết tinh tế này vẫn là chưa đủ, các nhà thiết kế của Rolls-Royce còn kẻ một đường màu cam chạy ngang thân xe, như những tia nắng đầu tiên mới hé lên đường chân trời của một buổi hừng đông.
Trong khi đó, toàn bộ khoang cabin được “ôm ấp” bởi một đường kim loại chạy từ đỉnh kính chắn gió, kéo xuống trụ A qua hai cánh cửa và hoàn tất một vòng ngay phía trước khoang hành lý. Đó là chưa kể tới tấm chắn khoang đựng mui xếp làm bằng gỗ Canadel, tạo thành một đường khép kín và đem tới cho hành khách cảm giác được tôn trọng quyền riêng tư kể cả khi mở mui. Những chi tiết gỗ này cũng chính là “đường” dẫn người ngắm vào bên trong nội thất xe, bởi chất liệu này còn tiếp tục xuất hiện tại bệ trung tâm, táp-pi cánh cửa và táp-lô. Dĩ nhiên, bạn hoàn toàn có thể yêu cầu Rolls-Royce chế tác một loại gỗ khác cho nội thất của Dawn nếu đủ tiền sở hữu chiếc xe này.
Ấn tượng đầu tiên khi bước vào Dawn là 4 chiếc ghế riêng biệt đặt ở giữa một không gian xa hoa của gỗ và da thuộc. Có lẽ, điều mà Rolls-Royce tự hào nhất ở Dawn là khả năng chứa đủ 4 người lớn bên trong kiểu dáng một chiếc mui trần – điều mà nhiều hãng xe sang khác không thể thực hiện và chỉ đi theo kiểu bố trí ghế 2+2, trong đó 2 ghế sau chỉ được dùng trong những trường hợp “cấp cứu”. Trái lại, 4 hành khách hoàn toàn có thể tận hưởng không gian xa xỉ của Dawn một cách thoải mái trong khi vẫn không bị tạo khoảng cách giữa hàng ghế trước và sau như Phantom – cộng với thiết kế mui xếp, Rolls-Royce gọi Dawn là chiếc xe mang âm hưởng cuộc sống hòa nhập nhất từ trước tới nay.
Rolls-Royce Dawn sẽ chỉ có duy nhất một tùy chọn kết hợp màu sắc là xanh sẫm (Midnight Sapphire) cho ngoại thất và da cam (Mandarin). Một khi người lái bấm nút mở mui, nội thất rực rỡ của Dawn sẽ lần hé lộ giữa màn đem tối đang dần nhường chỗ - giống như mỗi buổi sáng sớm khi mặt trời nhô lên khỏi đường chân trời. Phải nói rằng, các nhà thiết kế của Rolls-Royce đã quá tinh tế khi đưa ra một cách thể hiện thực sự tuyệt vời cho chủ đề “Hừng đông” như vậy. Thậm chí, ngay cả cơ cấu xếp mui cũng được Rolls-Royce tính toán để trở nên êm ái nhất kể cả khi mở ở tốc độ 50 km/h. Hãng siêu sang nước Anh tự hào rằng Dawn là chiếc xe mui xếp yên tĩnh nhất trên thế giới.
Đối với một chiếc xe mui xếp, sự ổn định của khung xe khi di chuyển là một yếu tố cực kỳ quan trọng bởi dù sao độ vững chãi của chiếc xe cũng sẽ bị ảnh hưởng nhất định khi bị thu gọn mất phần kết cấu. Thách thức đối với các nhà sản xuất là thiết kế phần thân xe có độ cứng cao nhưng trọng lượng phải giảm. Chiếc xe được thử nghiệm trên đoạn đường dài hàng chục nghìn cây số trên với địa hình gồ ghề để xác định và loại bỏ tất cả vấn đề tiềm ẩn. Đóng góp vào tính ổn định còn phải kể tới chiều dài cơ sở ngắn hơn 180 mm so với Ghost và hệ thống treo khí nén mới.
Trái tim của Rolls-Royce Dawn vẫn là động cơ V12 tăng áp kép, dung tích 6,6L quen thuộc trên nhiều dòng sản phẩm siêu sang khác của hãng xe Anh. Với công suất đầu ra là 563 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 780 Nm, Dawn chỉ mất 4,9 giây để tăng tốc lên 100 km/h – con số thực sự ấn tượng với một chiếc xe có tự trọng lên tới 2,5 tấn. Những trải nghiệm đặc biệt này một phần tạo ra là do bàn đạp ga linh hoạt với phản ứng nhạy bén hơn 30%, hơn nữa còn nhờ tới hộp số 8 cấp có khả năng tự điều chỉnh số cho phù hợp với cung đường thông qua dữ liệu bản đồ vệ tinh.
Một số hình ảnh khác của Rolls-Royce Dawn:
Copy link
