Thiết kế ngoại thất tinh tế
“Focus mới được phát triển với suy nghĩ về khách hàng luôn ở trọng tâm.”, ông Mark Rampling, Kỹ sư trưởng của Châu Á Thái Bình Dương, chương trình Ford Focus, phát biểu. “Từ những ngày ra mắt phiên bản đầu tiên của Focus, chúng tôi luôn lắng nghe nhu cầu của khách hàng, những giá trị mà họ mong muốn cho chiếc xe của mình. Focus thế hệ mới là một chiếc xe thực sự tinh tế hơn và đáp ứng vượt trội những mong muốn của khách hàng cho một chiếc xe du lịch hạng trung.”
Thiết kế ngoại thất sành điệu giúp Focus mới có diện mạo khỏe khoắn và tinh tế hơn hẳn. Với hình dáng được nhấn mạnh ở sự bề thế, rộng rãi và hơi hạ trọng tâm xuống một chút, kết hợp cùng nắp ca-pô căng vồng nổi bật kết hợp với mặt lưới tản nhiệt hình thang ngược đặc trưng của Ford, Focus mới trông mạnh mẽ và cơ bắp hơn nhiều.
Cụm đèn trước mảnh dẻ nhưng nổi bật, kết nối các đường nét rõ ràng, chuốt dọc của thân xe, được nâng lên ở cửa sổ sau, với thiết kế phía đuôi xe rất quyết liệt. Đèn sương mù được kéo dài và có hình thang ngược càng làm cho phía trước xe thêm mạnh mẽ. Phía đuôi xe, cửa sau với các bề mặt trơn mượt được sắp xếp lại, cụm đèn hậu mỏng hơn và cánh lướt gió sau thiết kế căng vồng để tăng tính khí động học.
Các kỹ sư thiết kế của Ford đặc biệt chú ý đến phản hồi của khách hàng trên phiên bản hiện tại của Focus, với mong muốn thiết kế đơn giản hơn nhưng trực giác hơn với ít các công tắc điều khiển đi. Việc thiết kế lại bảng điều khiển trung tâm cùng việc tổ chức lại các nút bấm giúp tạo ra một phong cách thoáng đạt và trưởng thành và người lái có thể dễ dàng điều khiển mọi tính năng của xe.
Nội thất được tối giản giúp tăng không gian cho khá nhiều các chỗ để đồ mới rất thuận tiện khi lái xe. Sự thay đổi ở khu vực điều khiển trung tâm giúp đựng được thêm nhiều cốc hay chai lọ, hay đơn giản có thể để đồng thời một chai nước 1 lít và một cốc 400 ml.
Focus mới cũng có độ yên tĩnh đáng nể trong khoang hành khách, với các vật liệu cách âm tối ưu như kính chắn gió cách âm, kính cửa sổ dày hơn, thảm trải sàn dày hơn, tăng cách âm của các gioăng cửa và cải thiện tiếng ồn động cơ…
Hàng loạt công nghệ hiện đại
Thể hiện nhu cầu được kết nối mọi lúc của các tài xế trẻ, Focus mới được trang bị công nghệ kết nối tiên tiến của Ford, SYNC2, giúp tạo ra cách lái xe thông minh hơn và an toàn hơn. Tài xế có thể điều khiển nhiệt độ trong xe, hệ thống giải trí và hệ thống định vị và kết nối với một điện thoại thông minh bằng khẩu lệnh. Màn hình cảm ứng 8 inch với độ phân giải cao, được đặt ở chính giữa, dễ dàng chạm tới và điều khiển nhờ vào các góc câu lệnh được định màu khác nhau.
Focus mới còn được trang bị công nghệ Hỗ trợ đỗ xe chủ động, vốn được xây dựng từ tính năng Hỗ trợ đỗ xe song song, nay được tăng cường Hỗ trợ đỗ xe vuông góc. Khi được kích hoạt, hệ thống sẽ quét các chỗ đỗ dọc theo các xe khác. Khi tìm được chỗ đỗ phù hợp, hệ thống sẽ tự điều khiển vô lăng để di chuyển được xe vào chỗ đỗ, người lái chỉ cần điều khiển việc chuyển số, chân phanh và chân ga theo các hiệu lệnh trên màn hình.
Tính năng Hỗ trợ đỗ xe vuông góc sử dụng thêm hai cảm biến siêu âm mới ở phía sau xe mà cũng giúp kích hoạt tính năng Hỗ trợ lùi vào chỗ đỗ. Tính năng Hỗ trợ lùi vào chỗ đỗ giúp giảm căng thẳng của phần khó khăn nhất khi lùi vào một chỗ đỗ song song, hệ thống sẽ chủ động điều khiển vô lăng trong khi người lái chỉ cần điều khiển chân phanh, chân ga theo hiệu lệnh. Khi lùi ra từ một chỗ đỗ vuông góc, Hệ thống cảnh báo có xe cắt ngang sử dụng ba cảnh báo riêng biệt cho người lái khi hệ thống phát hiện ra có xe tiến lại gần hoặc từ bên trái hoặc từ bên phải hoặc trong khoảng gần hơn 40m.
Trong điều kiện lái ở đô thị với tốc độ lên đến 50 km/h, hệ thống Hỗ trợ phanh chủ động được cải tiến có thể giúp giảm thiểu các va chạm khi ở tốc độ thấp. Sử dụng cảm biến gắn trên kính lái để phát hiện các xe đứng yên, hoặc di chuyển chậm hoặc phanh bất ngờ ở phía trước, hệ thống sẽ chủ động chuẩn bị lực phanh nếu xe của bạn tiến đến xe phía trước quá nhanh. Nếu lái xe không có phản ứng gì, hệ thống sẽ giảm vòng tua máy và tự động phanh để giảm thiểu va chạm. Một cải tiến rất hữu ích khác là Hệ thống đèn pha tự động (Audo High Beam): Ford Focus mới sẽ tự động dự đoán tình hình giao thông trước mặt để chuyển từ đèn chiếu xa sang chiếu gần nhằm tránh làm chói mắt tài xế đối diện. Ford cũng phát triển các thuật toán mới giúp hệ thống đèn phản ứng nhanh nhạy và chính xác hơn.
Focus mới còn cho phép các chủ xe khuyến khích lái xe an toàn ngay cả khi họ không chủ động cầm lái với công nghệ Ford MyKey. Chủ xe có thể lập trình một chìa khóa dự phòng quy định tốc độ tối đa của xe, cảnh báo hết xăng sớm, hạn chế âm lượng của hệ thống giải trí hay thậm chí không bật được hệ thống giải trí nếu không thắt dây an toàn. Công nghệ này giúp đảm bảo sự an tâm về lái xe an toàn khi chủ xe Focus cho những người lái ít kinh nghiệm hơn mượn xe.
“Chỉ vài năm trước, rất nhiều các công nghệ tiên tiến của Focus mới các bạn chỉ có thể tìm thấy trên các xe hạng sang,” ông Rampling phát biểu. “Thông qua sản phẩm Focus mới, chúng tôi mang các công nghệ này đến với rộng rãi người tiêu dùng hơn.Nhiều khách hàng tại Châu Á Thái Bình Dương sẽ có cơ hội được trải nghiệm các tính năng hiện đại và thuận tiện này với mức chi phí phải chăng.Chúng tôi cũng luôn đảm bảo rằng, các công nghệ này rất dễ sử dụng và không làm giảm đi tính năng lái thú vị trứ danh của Focus.”
Hiệu quả, mạnh mẽ, thú vị
Khi một mẫu xe mới ra đời, những thay đổi về hệ dẫn động vẫn luôn được quan tâm hàng đầu và Ford đã không khiến người hâm mộ thất vọng. Trên toàn khu vực Châu Á Thái Bình Dương, Focus mới được trang bị động cơ EcoBoost 1.5L 4 xy-lanh mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu. EcoBoost 1.5L cung cấp công suất 177 mã lực và lực mô-men xoắn 240 Nm, cao hơn công suất của một động cơ 2.0L thông thường mà lại tiết kiệm nhiên liệu hơn 6% và thân thiện với môi trường hơn.
Động cơ này cũng kế thừa các công nghệ được giới thiệu trong phiên bản EcoBoost 1.0L ba xy-lanh vốn đã nhận được nhiều giải thưởng quốc tế. Hệ thống xả có cổ thu được đúc liền khối với đỉnh xy-lanh và làm mát bằng dung dịch nhằm đảm bảo nhiệt độ hoạt động tối ưu. Quãng đường lưu thông của khí thải từ xác xy-lanh đến bộ tăng áp được rút ngắn giúp giảm hiện tượng trễ tăng áp và hệ thống điện tử điều khiển động cơ được lập trình lại giúp động cơ luôn tối ưu được công suất đồng thời vẫn đảm bảo sự êm ái và yên tĩnh.
Động cơ EcoBoost 1.5L đi kèm với hộp số tự động 6 cấp mới tạo nên tính hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu cao.Hệ thống trợ lái điện EPAS được cải tiến cũng giúp tăng tính chính xác và nhẹ nhàng khi điều khiển vô lăng, đưa lại những phản hồi nhạy bén cho người lái. Bên cạnh đó, lẫy chuyển số trên vô lăng giúp người lái không cần phải rời tay khỏi vô lăng mà vẫn cảm nhận được tính năng lái thể thao của xe. Theo đánh giá ban đầu của đại diện Otofun News, vô lăng của new focus được thay đổi tỷ số truyền khiến điều khiển chính xác hơn khi vào cua và động cơ mới thực sự khoẻ và tiết kiệm hơn: theo công bố thì ford thì động cơ này chỉ ăn 6.2l/100km thay vì 6.6l như bản 2.0 thế hệ trước. Trên đường thử thì ở tốc độ 80km/h, focus mới chỉ có vòng tua máy là 1500 vòng/phút; 1800 với 100km/h và 2100 với 110/km/h. Điều này chứng tỏ động cơ này sẽ tiết kiệm hơn thế hệ trước với dải tốc độ <100km/h. Để tiện so sánh thì động cơ 2.0 có tua máy 2100 vòng/phút ở tốc độ 100km/h. Hộp số 6 cấp mới cũng cho cảm giác lái bốc hơn và không bị gằn ở tốc độ thấp.
Tại Việt Nam, Focus 2016 còn có phiên bản sở hữu động cơ xăng 1.6L Duratec Ti-VCT êm ái và tiết kiệm nhiên liệu hơn nữa. Động cơ 4 xy-lanh này có công suất tối đa 123 mã lực và mô-men xoắn cực đại 159 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp PowerShift. Ford Focus 1.6L Duratec sẽ là một lựa chọn hợp lý cho những khách hàng đang tìm kiếm một cỗ máy vừa tiết kiệm nhiên liệu tối đa, vừa đủ mạnh mẽ cho nhu cầu di chuyển thành thị.
Focus mới tiếp tục được nâng lên một tầm cao về tính năng lái trứ danh của Ford. Các kỹ sư Ford đã cẩn thận điều chỉnh hệ thống treo và giảm sóc để có một chiếc xe vững vàng và nhanh nhạy, thực sự kết nối với mặt đường.
Để người lái thêm tự tin, Ford giới thiệu một công nghệ lần đầu tiên có trong ngành là tính năng Ổn định chuyển tiếp tăng cường (Enhanced Transitional Stability) giúp kiểm soát tốc độ của xe và phản xạ lái của tài xế để dự đoán khả năng mất kiểm soát có thể xảy ra. Khi hệ thống phát hiện sự mất kiểm soát có thể xảy ra, nó sẽ tự kích hoạt Hệ thống Ổn định điện tử để giảm lực động cơ và áp dụng lực phanh lên từng bánh xe để giữ xe ổn định trên đường.
“Focus mới kế thừa toàn bộ sức mạnh của phiên bản trước, đồng thời lại lột xác ở mọi khía cạnh – thiết kế, công nghệ thông minh, tính năng lái, động cơ và sự tinh tế” – ông Rampling kết luận. "Chúng tôi nghĩ rằng khách hàng Châu Á Thái Bình Dương sẽ ưa chuộng Focus mới và chúng tôi hy vọng, Focus sẽ đóng vai trò quan trọng trong kế hoạch kinh doanh lớn mạnh của Ford tại khu vực này".
Ford Focus mới sẽ được sản xuất tại nhà máy của Ford Việt Nam tại Hải Dương và sẽ sớm có mặt trên thị trường trong thời gian tới.
Copy link
