Dù bản hatchback của Fiesta thể thao hơn nhưng do thích để đồ rộng rãi nên em đã chọn bản sedan có cốp sau cực rộng.
Mệnh Mộc nên em chỉ hợp với màu đen hoặc màu xanh nhưng do loại xe này không có màu đen nên em buộc phải “quất” màu xanh dương. Lúc đầu cũng chưa ưng ý lắm, tuy nhiên đi nhiều cũng quen, mà thấy đi trong nắng nhìn màu cũng đẹp phết.
Xe có kiểu dáng khá lạ mắt, mang hơi hướng thiết kế của Aston Martin.
Bộ lốp Hankook.
Bên trong, em có lắp thêm cái camera lùi tích hợp trên gương, dán chống nóng FSK và bọc sàn da. Ứ thích em nó ở chỗ không có khóa cửa tự động, các bác ạ. Nhiều lúc bà xã nhà em chở trẻ con đi học, sợ bọn trẻ nó nghịch ngợm mở tung cửa ra thì nguy hiểm. Em đang chuẩn bị đi lắp thêm cho an toàn ạ.
Bảng trung tâm điều khiển của Fiesta nhìn khá cầu kỳ, đến nỗi nhóc nhà em bảo rằng bố lắp máy trò chơi điện tử trong xe để chơi một mình, ki bo quá.
Về chức năng SYNC của Ford, em cũng chưa khám phá hết. Có điều chức năng điều khiển giọng nói thì phải nói chuẩn tiếng Anh cơ.
Sau khi chạy được 2.5 00 km, em cảm thấy xe bám đường, vỏ xe chắc chắn, ăn uống tiết kiệm. Nếu đi không phanh nhiều thì chắc chỉ hơn 6 lít/100 km, còn không thì cứ tầm 7 – 7,5 lít/100 km.
Một ưu điểm khác của em ấy là chạy đầm. Em từng chở 3 người bạn em ngồi sau, ai cũng khen đi đầm và chắc.
Trên đây là chia sẻ của thành viên ngtaivinh, diễn đàn OtoFun. Ban Biên tập OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên trong diễn đàn.
Độc giả có thể xem chi tiết bài viết tại đây.
Copy link
