Ducati vẫn sử dụng loại khung sườn mắt cáo đặc trưng cho Hypermotard 939, kết hợp với gắp sau dạng đơn làm bằng nhôm giúp xe linh hoạt khi vận hành. Ở phiên bản trước Hypermotard nổi tiếng người chơi vì chiều cao yên lên đến 850mm, thì ở phiên bản này yên xe đã được giảm đáng kể với 810mm (thấp hơn 40mm). Với chiều cao này sẽ thích hợp với thể trạng người Việt Nam hơn. Đây có thể xem là 1 điểm thay đổi nhỏ nhưng rất đáng kể.
Hypermotard 939 sử dụng mâm 17" lắp lốp 120/70 phía trước và 180/55 phía sau. Bên cạnh đó hệ thống phanh phía trước là đĩa kép 320 mm 4 piston và phía sau là đĩa đơn 245 mm 2 piston. Cả 2 đều là loại phanh Brembo với tính năng chống bó cứng ABS.
Hypermotard 939 sẽ có hai phiên bản gồm Hypermotard 939 tiêu chuẩn và Hypermotard 939 SP. Cả hai phiên bản điều sử dụng loại động cơ L-Twin Testastretta, dung tích 937 phân khối, làm mát bằng chất lỏng cho công suất cực đại 113 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 98 Nm tại 7.500 vòng/phút. Đi theo đó là hộp số là loại 6 cấp cùng 3 chế độ lái Sport, Touring và Urban.
Hiện tại mẫu môtô phân khối lớn này được Ducati phân phối với mức giá khoảng 500 triệu đồng.
Copy link
