 |
Defender vừa công bố loạt nâng cấp mới cho dòng SUV địa hình, đáng chú ý là phiên bản Vertex, cấu hình ghế mới trên Defender 110 và hệ thống điều khiển giọng nói sử dụng trí tuệ nhân tạo tạo sinh. Thay vì thay đổi nền tảng kỹ thuật, đợt cập nhật tập trung vào ngoại hình, tiện nghi cabin và phụ kiện. Cách tiếp cận này phù hợp với nhóm khách hàng Defender hiện nay, khi chiếc xe không chỉ được sử dụng cho hoạt động địa hình mà còn đóng vai trò phương tiện cá nhân tại đô thị.
Defender Vertex khác biệt ở ngoại hình
Defender Vertex được trang bị cản trước và cản sau mở rộng, kết hợp lưới tản nhiệt và cụm đèn sương mù được tinh chỉnh. Các chi tiết này hoàn thiện bằng màu xám nhám Shadow Atlas.
Ngoại hình xe tạo điểm nhấn bằng đuôi gió màu đen bóng, cùm phanh trước và móc kéo phía sau màu vàng. Phần thân dưới được sơn đồng màu ngoại thất, giúp tổng thể liền khối hơn so với kiểu ốp nhựa tương phản thường xuất hiện trên xe địa hình.
|
|
Defender Vertex được bổ sung vào danh mục phiên bản cao cấp của dòng SUV địa hình Anh quốc.
Bộ mâm tiêu chuẩn có kích thước 22 inch, thiết kế phay kim cương và hoàn thiện màu xám Satin Dark Grey. Khách hàng có thể lựa chọn mâm 22 inch đen bóng hoặc mâm 20 inch, cấu hình phù hợp hơn nếu xe thường xuyên di chuyển trên địa hình xấu.
Bảng màu gồm trắng Fuji, đen Santorini, xanh Woolstone, xám Borasco và xám Carpathian. Một số màu có thể kết hợp lớp phim bảo vệ sơn mờ hoặc bóng.
Nội thất ưu tiên tiện nghi và vật liệu bền
Khoang cabin Defender Vertex có tùy chọn da Windsor phối vải Forged làm từ polyester tái chế hoặc vật liệu Ultrafabrics. Các phiên bản thân xe 90 và 110 được trang bị điều hòa tự động 3 vùng, hệ thống lọc không khí, cảm biến chất lượng không khí và ổ cắm điện gia dụng. Defender 130 sử dụng điều hòa 4 vùng để phục vụ không gian cabin lớn hơn.
|
|
Phong cách của Vertex cũng được áp dụng cho gói ngoại thất mở rộng dành cho các phiên bản X Dynamic SE, X Dynamic HSE và động cơ V8. Gói này bổ sung cản trước, cản sau mở rộng, cánh gió và ốp bánh dự phòng đồng màu thân xe.
Defender 110 lần đầu có cấu hình 6 chỗ
Defender 110 được bổ sung tùy chọn 6 chỗ theo bố trí 2 cộng 2 cộng 2. Hàng ghế thứ hai sử dụng hai ghế Captain Chairs riêng biệt, có đệm ôm cơ thể, bệ tỳ tay, gối tựa đầu và khay để cốc. Khoảng trống giữa hai ghế tạo lối đi xuống hàng thứ ba, đồng thời mở thêm vị trí chứa đồ ở giữa cabin. Đây là cấu hình phù hợp với gia đình ưu tiên sự thoải mái cho từng hành khách.
 |
| Defender 110 lần đầu có cấu hình 6 chỗ theo bố trí 2 cộng 2 cộng 2. |
Tuy nhiên, việc loại bỏ ghế giữa đồng nghĩa khả năng chở người giảm so với cấu hình 7 chỗ. Lựa chọn này vì thế hướng nhiều hơn đến khách hàng sử dụng xe như phương tiện gia đình cao cấp thay vì cần tối đa số chỗ.
Trophy Edition và OCTA tiếp tục được nâng cấp
Defender 110 Trophy Edition chuyển sang màu đen Santorini thay cho xanh Keswick. Xe được trang bị giá nóc, thang leo xếp gọn, ống thở hỗ trợ lọc bụi và hộp chứa đồ bên hông.
Trong khi đó, Defender OCTA tiếp tục sử dụng động cơ V8 mild hybrid tăng áp kép, hệ thống treo 6D Dynamics và chế độ lái OCTA Mode. Hệ thống xả được tinh chỉnh, trong khi màu xanh Woolstone được bổ sung vào danh mục lựa chọn.
|
|
Phiên bản OCTA Black có thêm gói ngoại thất sử dụng vật liệu sợi carbon băm.
Bản OCTA Black có thêm gói ngoại thất sử dụng vật liệu sợi carbon băm. Cả OCTA và OCTA Black đều được trang bị đuôi gió đen bóng.
Cá nhân hóa trở thành hướng phát triển chính
Defender cũng giới thiệu màu cam Namib cho cấu hình 90 và 110, nâng số lựa chọn màu ngoại thất lên 15. Lớp phim bảo vệ sơn có khả năng xử lý một số vết xước nhỏ dưới tác động của nhiệt và ánh nắng. Danh mục phụ kiện gồm đèn thám hiểm trên nóc có độ sáng 9.000 lumen, tầm chiếu 350 m, hộp chứa đồ cửa sau dung tích 60 lít và các gói dành cho môi trường đô thị hoặc địa hình.
 |
Hệ thống giọng nói mới được kích hoạt bằng câu lệnh “Hey Land Rover”, tích hợp trí tuệ nhân tạo tạo sinh để hỗ trợ hội thoại tự nhiên hơn. Màn hình hiển thị trên kính lái, hệ thống âm thanh Meridian và gương ClearSight cũng được mở rộng sang các phiên bản S và X Dynamic.
Các cập nhật cho thấy Defender đang mở rộng vai trò từ một mẫu SUV địa hình thành dòng xe có nhiều cấu hình phục vụ từng nhóm người dùng. Dù chưa có thay đổi lớn về động cơ hoặc khả năng vận hành, phiên bản Vertex, bố trí 6 chỗ và danh mục phụ kiện mới có thể giúp Defender tăng sức cạnh tranh trong nhóm SUV cao cấp vốn ngày càng chú trọng cá nhân hóa.
Viên Huy
Copy link
