Danh sách 7 xe châu Âu của năm 2014

Tiêu chí hàng đầu để chọn ra những mẫu xe này dựa trên sự thiết kế, an toàn, hiệu năng và những đột phá công nghệ.

Ngày nay, rất nhiều các mẫu xe vừa an toàn, vừa thú vị khi cầm lái lại vừa có ngoại hình hấp dẫn nên khoảng cách giữa các xe so tài là rất ngắn. Các mẫu xe có trong danh sách phải được bán ở ít nhất 5 quốc gia châu Âu khi được đề cử và doanh số phải lớn hơn 5.000 xe năm. Bởi vậy có thể nhiều gương mặt đình đám như Porsche 918 Spyder sẽ không xuất hiện. 58 nhà báo từ 22 quốc gia châu Âu đã chắt lọc ra 7 mẫu xe hoàn toàn xứng đáng với vị trí xe châu Âu của năm 2014.

Như mọi năm, các nhà báo sẽ có 25 điểm để trao cho 5 mẫu xe, tối đa 10 điểm cho một xe.

BMW i3

i3 là mẫu xe điện đầu tiên lọt vào danh sách. Với khả năng tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện, trọng lượng nhẹ, vật liệu thiết kế tiên tiến thì i3 đã vượt qua 3-Series và 7-Series để trở thành xe BMW được chọn.

i3 trang bị gói pin lithium-ion 22 kWh, động cơ 2 xy-lanh 650cc để thực hiện hành trình di chuyển trên 320 km chỉ với một lần sạc.

Citron C4 Picasso

Phát triển từ mẫu concept có tên Technospace, chiếc C4 Picasso mang hình dáng tương lai với phần đầu và đèn pha thiết kế rất đặc biệt.

Ở bên trong, C4 Picasso mang lại khả năng cách âm tốt, bảng điều khiển hi-tech và màn hình cảm ứng choán ngợp khu vực trung tâm. Chiếc xe này có thể được lắp động cơ xăng tiết kiệm nhiên liệu, hoặc động cơ diesel4 xy-lanh.

Trước đây, Citroen từng có 3 mẫu sedan giành được giải xe châu Âu của năm như GS vào 1971, CX vào 1975 và XM vào 1990.

Mazda Mazda3

Thế hệ thứ 4 của Mazda3 thực sự khiến mọi người bất ngờ về cảm giác lái và ngoại hình tươi mới - những đặc tính thừa hưởng từ ngôn ngữ thiết kế KODO. Mazda3 có cả phiên bản sedan và hatchback nhưng điều làm cho mẫu xe này nổi bật nhất là công nghệ SkyActiv và nội thất tập trung về phía người lái ít thấy trên các dòng xe compact.

Động cơ diesel 2.2L công suất 150 mã lực của chiếc xe chỉ tiêu thụ 4,12L/100km. Ở khía cạnh khác, phiên bản động cơ xăng của Mazda3 bán tại Mỹ cũng được đánh giá rất cao.

Mazda chưa có duyên với giải thưởng xe châu Âu của năm, các mẫu Mazda6, Mazda2 từng 2 lần xếp thứ hai vào các năm 2003, 2004 và 2008.

Mercedes-Benz S-Class

S-Class mới là sản phẩm mở ra một thời kì đỉnh cao cho dòng sedan đầu đàn của Mercedes. S-Class được coi như một biểu tượng công nghệ và chế tạo xe sang đương đại. Nó còn được trang bị cả hệ thống tự lái cho S-Class.

S-Class cũng là mẫu xe có khá nhiều động cơ khác nhau để lựa chọn, từ turbodiesel, hybrid, xăng cho tới dòng công suất cao của AMG.

Thật ngạc nhiên là Mercedes S-Class chỉ từng dành giải Xe của năm một lần duy nhất cho phiên bản W116 1974.

Peugeot 308

Mẫu 308 hatchback là sản phẩm quan trọng của Peugeot nhằm cạnh tranh với những sản phẩm cùng phân khúc của Citroen tại châu Âu. Đây là mẫu compact hứa hẹn mang lại doanh thu và doanh số cao cho Peugoet.

308 được biết tới như là mẫu xe có rất nhiều tính năng công nghệ tiên tiến. Nội thất được trang bị những tiện ích hiện đại và dưới nắp ca-pô là rất nhiều khối động cơ khác nhau, từ 4 xy-lanh tiết kiệm nhiên liệu cho tới khối động cơ i4 270 mã lực. Đây là khối động cơ hợp tác phát triển với BMW nhằm cạnh tranh với VW Golf R.

Trước đây, mẫu 307 từng giành giải xe của năm vào năm 2002, mẫu 504 giành giải xe của năm vào năm 1969, mẫu 405 giành giải xe của năm vào năm 1988.

Skoda Octavia

Cái tên lạ lẫn với thị trường xe thế giới lại rất được đón nhận tại châu Âu - Skoda Octavia. Octavia vẫn là mẫu xe theo đuổi khái niệm Simply Clever của Skoda. Nằm trong phân khúc sedan cỡ trung, chiếc Octavia có paltform và hệ thống máy móc thừa hưởng từ công ty mẹ VW.

Được coi như một mẫu Passat dành cho người có kinh phí vừa phải, thế mạnh của Octavia là cung cấp cho khách hàng rất nhiều phiên bản xe khác nhau từ sedan cho tới wagon, từ động cơ xăng cho tới diesel, số sàn cho tới số tự động và cả các hệ dẫn động FWD hoặc AWD.

Tesla Model S

Chiếc Model S vẫn là sản phẩm mới ở châu Âu cho dù nó đã được bán ở Mỹ từ trước đó 1 năm. Hệ thống động cơ điện tiên tiến đã giúp Tesla trở thành một tay chơi có hạng trong ngành công nghiệp ôtô cho dù tuổi đời còn non trẻ. Đến nỗi chính cựu CEO GM phải theo dõi nhất cử nhất động của Tesla.

Trước Model S, một số mẫu xe điện khác đã gặt hái được nhiều giải thưởng xe của năm như Nissan Leaf vào 2011, Chevy Volt/ Opel Ampera vào năm 2012.